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Wandler i2P-100
Austausch des Wandlermoduls
Ausbau
Die Positionsnummern sind in Abbildung 13 dargestellt.
1. Die Gehäuseabdeckung (Pos. 2, die am weitesten
von der Leitungseinführung entfernt ist) abnehmen. Es
ist zu beachten, dass die Feststellschrauben (Pos. 8) der
Gehäuseabdeckung gelockert werden müssen, bevor
die Gehäuseabdeckung entfernt werden kann.
2. Leitungen für Druckluft, elektrische Energie oder ein
Stellsignal vom Antrieb trennen. Bei Verwendung von
Gas als Versorgungsmedium die Stromversorgung
trennen, bevor die Gehäusekappe entfernt wird.
3. Die beiden unverlierbaren Schrauben (Pos. 52) lösen
und das Wandlermodul aus dem Gehäuse entfernen.
4. Den O-Ring (Pos. 55) prüfen und falls erforderlich
austauschen.
Einbau
1. Den O-Ring (Pos. 55) mit Silikondichtmittel
schmieren, bevor das Wandlermodul wieder in das
Gehäuse eingebaut wird.
2. Das Wandlermodul ordnungsgemäß in das Gehäuse
(Pos. 1) einsetzen. Die beiden Schrauben (Pos. 52)
wieder anbringen und festziehen.
3. Die Gehäuseabdeckung (Pos. 2) wieder anbringen
und sicherstellen, dass die Feststellschrauben (Pos. 8)
wieder festgezogen werden.
4. Den Wandler gemäß der Beschreibung im Abschnitt
„Justage" in diesem Handbuch elektrisch justieren.
Austausch des Elektronikmoduls
Ausbau
Die Positionsnummern sind in Abbildung 13 dargestellt.
1. Leitungen für Druckluft, elektrische Energie oder ein
Stellsignal vom Antrieb trennen. Bei Verwendung von
Gas als Versorgungsmedium die Stromversorgung
trennen, bevor die Gehäusekappe entfernt wird.
2. Die Gehäuseabdeckung (Pos. 2, die der
Leitungseinführung am nächsten liegt) abnehmen. Es ist
zu beachten, dass die Feststellschrauben (Pos. 8) der
Gehäuseabdeckung gelockert werden müssen, bevor
die Gehäuseabdeckung entfernt werden kann.
3. Die Anordnung der Adern notieren und dann die
Verdrahtung vom Klemmenblock trennen.
4. Die drei unverlierbaren Schrauben (Pos. 26) lösen
und das Elektronikmodul aus dem Gehäuse entfernen.
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Einbau
1. Das Elektronikmodul ordnungsgemäß in das Gehäuse
(Pos. 1) einsetzen. Die drei Schrauben (Pos. 26) wieder
anbringen und festziehen.
2. Die in Schritt 1 des Ausbauverfahrens entfernte
Verdrahtung wieder anschließen. Die Klemmenschrauben
nicht zu fest anziehen. Das maximale Drehmoment
beträgt 0,45 Nm (4 lbf-in).
3. Den Wandler gemäß der Beschreibung im Abschnitt
„Justage" in diesem Handbuch elektrisch justieren.
4. Die Gehäuseabdeckung (Pos. 2) wieder anbringen
und sicherstellen, dass die Feststellschrauben (Pos. 8)
wieder festgezogen werden.
Wartung des Relais
Die Positionsnummern sind in Abbildungen 12 und 14
dargestellt.
Zerlegung
1. Die vier Befestigungsschrauben (Pos. 36, siehe
Abbildung 14) abschrauben und das Relais vom
Wandler entfernen. Darauf achten, dass die
Vorspannfeder (Pos. 34) und die Eingangsmembran
(Pos. 38) nicht verloren gehen.
2. Den Gehäusestopfen (Pos. 32), mit dem
Ventilkegelfeder (Pos. 35) und Ventilkegel (Pos. 39)
fixiert sind, vom Relaiskörper abschrauben.
3. Den Ausblasanschluss (Pos. 33) vom Relais
entfernen.
4. Die Federn, den Auslasssitz, den Ventilkegel und die
anderen Teile auf Verschleiß und Schäden prüfen und falls
erforderlich austauschen. Anmerkung: Der Einlasssitz des
Ventilkegels ist ein Einsatz im Relaiskörper (Pos. 41).
Wenn der Einsatz beschädigt ist, den Relaiskörper
austauschen.
5. Sicherstellen, dass alle Teile des Relais sauber und
alle Kanäle frei von Fremdkörpern sind.
Zusammenbau
Das Relais funktioniert nur
ordnungsgemäß, wenn die Zungen am
Gehäuseblock und Relaisgehäuse beim
folgenden Verfahren gemäß den
Anweisungen auf die Zunge am
Wandlergehäuse ausgerichtet werden.
1. Die Ventilkegelfeder (Pos. 35) auf den
Gehäusestopfen (Pos. 32) setzen und den Ventilkegel
(Pos. 39) wie in Abbildung 12 dargestellt auf die
Ventilkegelfeder setzen. Um die optimale Ausrichtung
von Ventilkegel, Ventilkegelfeder und Gehäusestopfen
zu gewährleisten, den Ventilkegel so auf die
Ventilkegelfeder setzen, dass eine der drei Zungen
unten am Ventilkegel an der letzten Windung der
Ventilkegelfeder anliegt.
Betriebsanleitung
Februar 2009
Hinweis
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