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4. Achten Sie darauf, dass die zwei Pfostenbuchsen (8)
in den Pfosten (2) eingeführt sind. Verwenden Sie eine
dünne Schicht des inbegriffenen Schmiermittels auf der
Länge der Drehachse (11). Führen Sie die Drehachse
in die Pfostenbuchse und in den Pfosten ein.
Identifizieren Sie den rechten Dreharm, der mit einem
Aufkleber, der ein "R" hat, markiert ist. Achten Sie
darauf, dass es zwei Drehbuchsen (9) im rechten
Dreharm gibt. Schieben Sie den rechten Dreharm auf
die Drehachse (11); achten Sie darauf, dass er so
ausgerichtet ist wie gezeigt. Legen Sie eine Dreh-
Unterlegscheibe (54) auf eine M8 x 19 mm Knopf-
schraube (10) und ziehen die Knopfschraube in der
Drehachse fest an.
5. Idenfizieren Sie den linken Dreharm (6), der mit
einem Aufkleber, der ein "L" hat, markiert ist. Achten
Sie darauf, dass es zwei Drehbuchsen (9) im linken
Dreharm gibt. Schieben Sie den linken Dreharm auf
die Drehachse (11); achten Sie darauf, dass er so
ausgerichtet ist wie gezeigt. Legen Sie eine Dreh-
Unterleg-scheibe (54) auf eine M8 x 19mm
Knopfschraube (10) und ziehen die Knopfschraube in
der Drehachse fest an.
6. Führen Sie eine Haltestange (12) in den rechten
Dreharm (7) ein. Schieben Sie den Schaumstoff-Griff
(13) hoch um die Montierlöcher freizulegen. Sichern
Sie die Haltestange mit zwei M5 x 30mm Knopfbol-
zen (51) und zwei M5 Nylon-Verschlussmuttern (52).
Schieben Sie den Schaumstoff-Griff runter über die
Knopfbolzen und die Nylon-Verschlussmuttern.
Befestigen Sie den anderen Lenker an den linken
Dreharm (6) auf die gleiche Weise.
4
8
11
Schmieren
5
9
10
6
54
6
6
7
54
9
8
9
2
11
9
13
12
51
52
7
10
7
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