QUANTYA EVO1 Strada Betriebsanleitung Seite 23

Achtung:
Wenn die Federgabel durchschlagt, sofort die Druckstufe einstellen oder den Ölstand
der Gabel überprüfen. Eine falsche Einstellung der Druckstufe kann zu Schaden an
der Gabel und zu Unfallen mit schweren oder tödlichen Verletzungen fuhren.
Eine "harte" Einstellung der Druckstufe ermöglicht eine größere Stabilität
und damit eine aggressivere Fahrweise, weil das Fahrzeug direkter reagiert;
umgekehrt führt eine "weichere" Einstellung zu geringerer Stabilität, die einer
weniger "nervösen" Fahrweise zugute kommt.
Wichtig: Um die Druckstufendämpfungseinstellung zu ändern, immer von der „völlig
geschlossenen" Position anfangen (die Einstellschraube ist komplett im
Uhrzeigersinn gedreht).
•
Durch Drehen der Stellschraube (C) im Uhrzeigersinn erhöht man die hydraulische
Druckstufenbremsung und den Federweg der Gabel proportional zur Belastung reduzieren.
•
Durch Drehen der Stellschraube (C) gegen den Uhrzeigersinn vermindert man die
hydraulische Druckstufenbremsung und macht die Gabel gegen Unebenheiten der Straße
nachgiebiger.
Achtung:
Die Stellschraube nicht über den Endanschlag hinaus zu drehen versuchen.!
Einstellung der Zugstufe
Die Kalibrierung der Zugstufendämpfung (oder Rücklaufbremsung) kann durch
Drehen der Stellschraube (R) erfolgen.
Mit Hilfe des Einstellknopfes der Zugstufe kann die Rücklaufgeschwindigkeit der
Federung nach der Druckstufe kontrolliert werden.
Die Schraube für die Einstellung ist auf dem rechten Holmen vorhanden. (Fig. 11)
Die Einstellung erfolgt durch Drehen der Stellschraube mittels eines flachen
Schraubenziehers.
Bei korrekter Kalibrierung der Auszugsgeschwindigkeit bekommt man ein
stabiles Fahrzeug, das mit dem Rad die Hindernisse des Geländes genau
ausgleichen kann.
Wichtig: Um die Zugstufendämpfungseinstellung zu ändern, immer von der „völlig
geschlossenen" Position anfangen (die Einstellschraube ist komplett im
Uhrzeigersinn gedreht). Jede Einstellposition ist durch ein "klick" erkennbar.
•
Durch Drehen der Stellschraube (R) im Uhrzeigersinn erhöht man die hydraulische
Zugstufenbremsung und macht dadurch die Gabel in der Rücklaufphase langsamer.
•
Durch Drehen der Stellschraube (R) gegen den Uhrzeigersinn vermindert man die
hydraulische Rücklaufbremsung und macht dadurch die Federung
in der Rücklaufphase reaktionsschneller.
Blatt 22 von 30