Kontrolle der Bremsflüssigkeit
Zur Kontrolle des Mess-Standes der Bremsflüssigkeit der nie unter dem Fensterchen auf dem
Behälter auf der linken und rechten Seite des Lenkers sein darf (Fig. 9).
Für das Ersetzen der Bremsflüssigkeit und für die Kontrolle ob Luft im System vorhanden ist
wenden Sie sich nur an eine offizielle Werkstatt.
Demontage des Vorderrades
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Das Fahrzeug aufbocken mit erhöhtem Vorderrad
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Die Schraube lösen die den Radbolzen auf der rechten Seite fixiert.
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Die beiden Schrauben lösen die den Radbolzen in der Radgabel blockieren.
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Den Radbolzen herausziehen und das Rad abnehmen.
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Für das Montieren im umgekehrten Sinn verfahren
Demontage des Hinterrades
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Das Fahrzeug aufbocken mit erhöhtem Hinterrad
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Die Mutter des Bolzen lösen und herausziehen.
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Das Rad nach vorne stossen damit sich die Kette von der Krone löst und das komplette
Rad herausziehen.
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Für das Montieren im umgekehrten Sinn verfahren und die korrekte Spannung der Kette
kontrollieren.
Kontrolle der Spannung der Radspeichen
Eine korrekte Spannung der Radspeichen ist für die Stabilität des Rades sehr wichtig und
demzufolge auch für die Sicherheit.
Eine lahme Speiche bringt das Motorrad aus dem Gleichgewicht und kann die anderen Speichen
beschädigen, mit der Gefahr dass diese auch lahm werden.
Im Falle von lahmer Speiche lassen Sie diese bei Ihrem Verkäufer korrigieren.
Niveau Bremsöl
(Fig. 9)
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