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S
ICHERHEIT
1.
S
ICHERHEIT
Dieses Handbuch enthält deutlich gekennzeichnete Gefahrenhinweise und Warnungen, die Ih-
rer persönlichen Sicherheit dienen und eine unbeabsichtigte Beschädigung des Produkts und
der daran angeschlossenen Anwendungen verhindern sollen.
Lesen Sie die Informationen in den Vorsichtshinweisen und Warnungen sorgfältig durch.
Die Gefahrenhinweise und Warnungen sind wie folgt gekennzeichnet:
= GEFÄHRLICHE SPANNUNG
9000.emf
= WARNUNG oder ACHTUNG
13006.emf
Tabelle 1. Warnzeichen
1.1
Gefahr
Die Bauteile sind stromführend, wenn der Umrichter an das Stromnetz ange-
schlossen ist. Der Kontakt mit diesen spannungsführenden Teilen ist äußerst
gefährlich und kann zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen.
9000.emf
Wenn der Frequenzumrichter an die Spannungsversorgung angeschlossen ist, ste-
hen die Motoranschlussklemmen U, V und W und die Anschlussklemmen für
den Bremswiderstand unter Spannung – auch wenn der Motor nicht in Betrieb ist.
9000.emf
Warten Sie nach dem Abschalten der Stromversorgung, bis die Anzeigeleuch-
ten an der Steuertafel erloschen sind (falls keine Steuertafel angeschlossen ist, ach-
ten Sie auf die Anzeigeleuchten am Gehäuse). Warten Sie anschließend weitere
fünf Minuten, bevor Sie mit den Arbeiten an den Anschlüssen des Frequenzumrich-
ters beginnen. Vor Ablauf dieser Zeit darf die Abdeckung des Geräts nicht geöffnet
9000.emf
werden. Stellen Sie nach Ablauf dieser Zeit mithilfe eines Messinstruments sicher,
dass absolut keine Spannung anliegt. Vergewissern Sie sich vor jeder Arbeit an
elektrischen Geräten, dass die Spannungsversorgung getrennt wurde!
Die Steuereingangs-/-ausgangsklemmen sind vom Netzpotenzial isoliert. An den
Relaisausgangsklemmen und anderen E/A-Klemmen kann eine gefährliche
Steuerspannung anliegen – auch wenn der Frequenzumrichter nicht an das
9000.emf
Netzpotential angeschlossen ist.
Vor dem Anschluss des Frequenzumrichters an die Stromversorgung sollten
Sie sich vergewissern, dass Front- und Kabelabdeckung des Frequenzumrich-
ters geschlossen sind.
9000.emf
Auch während eines Leerauslaufs (siehe Applikationshandbuch) fließt Spannung
vom Motor zum Antrieb. Aus diesem Grund sollte jede Berührung von Bauteilen des
Frequenzumrichters vermieden werden, bis der Motor vollständig zum Stillstand
gekommen ist. Warten Sie, bis die Anzeigeleuchten an der Steuertafel erloschen
sind (falls keine Steuertafel angeschlossen ist, achten Sie auf die Anzeigeleuchten
9000.emf
am Gehäuse). Warten Sie weitere fünf Minuten, bevor Sie mit den Arbeiten am
Umrichter beginnen.
Honeywell
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