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BEDIENUNG
Im laufenden Betrieb der Anlage ist keine Bedienung des Produktes erforderlich.
Grenzwertgeber über die Anschlusseinrichtung mit dem Steckerteil der Anschlusseinrichtung
des Straßentankfahrzeuges verbinden, dazu Verschlusskappe entfernen. Bei Erteilung des
Freigabesignals kann der Tank befüllt werden. Die Austrittsöffnung der Entlüftungseinrichtung
muss während der Befüllung beobachtet werden.
FEHLERBEHEBUNG
Druckanstieg in der Lüftungsleitung
Unzulässig hoher Druckanstieg in der Lüftungsleitung ist die Folge einer mangelhaften
Lüftungsleitung oder eines beschädigten Druckwächters DEV.
Die Lüftungsleitung ist mangelhaft, wenn kein freier Austritt der Luft bei der Befüllung möglich
ist. Ursachen sind:
• Zuwachsen der Leitung durch Insekten, Kleintiere
• Entlüftungshaube beschädigt
• Austrittsöffnung in der Wand verbaut
Die Austrittsöffnung der Entlüftungseinrichtung muss während der Befüllung beobachtet
werden! Nach einem Ansprechen des Druckwächters DEV ist, gegebenenfalls unter
Hinzuziehung eines Sachverständigen nach Wasserrecht, die Ursache der Druckerhöhung zu
ermitteln und zu beseitigen. Erst dann darf eine weitere Befüllung der Tanks erfolgen. Die
Verwendungshinweise müssen weiterhin eingehalten werden.
Freigabesignal bei Befüllung des Tanks
Signal
LEDs der Verbindungseinheiten Ⅱ blinken.
Fehlersignale bei Befüllung des Tanks oder Funktionskontrolle des Grenzwertgebers
Signal
LED der Verbindungseinheit Ⅰ leuchtet
dauerhaft.
LED einer Verbindungseinheit Ⅱ blinkt
oder leuchtet nicht.
LED einer Verbindungseinheit Ⅱ leuchtet
dauerhaft mit kurzer Unterbrechung.
LED einer Verbindungseinheit Ⅱ leuchtet
dauerhaft mit zwei kurzen Unterbrechungen.
Artikel-Nr. 16 600 50 b
Sicherheitssystem Typ F-Stop
Einbaukörper Füllstandsanzeiger FSA
• Feststellschraube
• Ermitteltes Einstellmaß X
• Feststellschraube
Sondenrohr
nicht mehr verschieben lässt.
• Montage- und Bedienungsanleitung 15 276 50 + Abbildung auf
Seite 11 beachten.
am Einbaukörper lösen.
bzw. X einstellen.
FSS
fest anziehen, dass sich das
Maßnahme
Tank kann befüllt werden.
Maßnahmen
Druckanstieg in der Lüftungsleitung.
Tank nicht weiter befüllen.
Tank nicht befüllen.
Elektrische Verbindungseinheit Ⅱ beschädigt
oder Verbindungsfehler, Verbindung prüfen!
Verbindungseinheit II austauschen
Füllstandssensor verschmutzt oder Tank voll.
Ursache durch einen Fachbetrieb ermitteln.
Füllstandssensor beschädigt.
Instandsetzung durch einen Fachbetrieb.
®
GWG-FSS-DEV
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