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U-Turn IQ4 Betriebshandbuch

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- Betriebshandbuch
- Deutsch Rev. 1.3
Stand: Mai 2009 / Revision 1.3
Copyright ©
2009 by U-Turn GmbH, alle Rechte vorbehalten. Kein Teil dieser Publikation darf ohne schriftliche Genehmigung der U-Turn GmbH reproduziert
oder in irgend einer Form weiterverarbeitet werden.
Text: Stefan Preuß
Text und Gra ken: Ernst Strobl
Alle technischen Angaben in diesem Handbuch wurden sorgfältig von U-Turn überprüft. Wir weisen jedoch darauf hin, dass für evtl. fehlerhaft an-
gegebene technische Angaben keine Haftung übernommen wird. Dies gilt für die juristische Verantwortung sowie die Haftung für Folgen, die auf
fehlerhaften Angaben beruhen. Laufende Änderungen zu diesem Handbuch, soweit sie dem technischen Fortschritt dienen,behalten wir uns vor.
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Verwandte Anleitungen für U-Turn IQ4

Inhaltszusammenfassung für U-Turn IQ4

  • Seite 1 Text und Gra ken: Ernst Strobl Alle technischen Angaben in diesem Handbuch wurden sorgfältig von U-Turn überprüft. Wir weisen jedoch darauf hin, dass für evtl. fehlerhaft an- gegebene technische Angaben keine Haftung übernommen wird. Dies gilt für die juristische Verantwortung sowie die Haftung für Folgen, die auf...
  • Seite 2 Daher freuen wir uns immer über aktive Beiträge Ihrerseits in Form von Anregun- gen und Kritik. Sollten Fragen o en bleiben, wenden Sie sich bitte an Ihr U-Turn Komptenz Center oder direkt an uns. Wir stehen Ihnen jeder Zeit gerne mit Rat und Tat zur Verfügung.
  • Seite 3 Im Neuneck 1 D- 78609 Tuningen NAME:......................... VORNAME:......................STRASSE:......................PLZ / ORT:......................TELEFON:......................E-MAIL:................................................Gurtzeug-Modell:...................... Seriennummer:....................Gekauft am:......................Gekauft bei:..............................................Gleitschirm ieger /In seit:..................Sonstiges:................................................................................................Ja, ich möchte den U-Turn News Letter per E-Mail bekommen.

  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    2. Wartung und Kontrolle Seite 14 Seite 14 Reinigung P ege................... Seite 15 4. Kombinierbarkeit mit Gleitsegeln Seite 15 5. Vor ugcheck....................Betriebsanleitung für U-Turn-AIRBAG CYGNUS Seite 16 Verwendungszweck..................Beschreibung Seite 16 Einbauanleitung..................Seite 16 Seite 16 Betriebshinweis Seite 16 Maßnahmen nach einem Aufprall...

  • Seite 5: Einleitung

    über einen Schaumsto -Protektor als auch einen Staudruck-Airbag. Die Komponenten genügen für sich allein bereits den Anforderungen des LTV-Tests, zusammen bieten sie hohe Sicherheitsreserven. Das IQ4 ist damit ein bequemes Gurtzeug, das die Sicherheit in den Vordergrund stellt, dabei aber die Sportlichkeit nicht außen vor lässt.

  • Seite 6: Allgemeine Informationen

    U-Turn GmbH Händler oder den U-Turn GmbH Repräsentanten in ihrem Land. 2. Technische Beschreibung Das IQ4 Grundgerüst besteht aus einem 25mm Gurtband mit Beingurten, Brustgurt, Schultergurt, seitlichem Brustgurt, Karabineraufhängung und der Verbindungsleine für den Rettungsschirm. Beingurte und der Brust- gurt werden mit 25mm Spezialschließen geschlossen. Das Sitzbrett ist aus einem extra leichten, aber sehr robusten Material gefertigt.

  • Seite 7: Technische Daten

    3. Technische Daten Übersicht Seite 3...

  • Seite 8: Übersicht

    4. Übersicht Seite 4...

  • Seite 9: B) Betriebshinweise

    B) Betriebshinweise 1. Einstellmöglichkeiten Die frei gleitenden Schultergurte des Gleitsegelgurtsystems U-Turn IQ4 lassen sich mit den Schultergurt-Schließen (am Sitzbrett) optimal auf die Größe des Piloten und auf dessen gewünschte Sitzposition einstellen. Einstellmöglichkeiten bestehen außerdem am Brustgurt, den seitlichen Brustgurten sowie an den Beinschlaufen.

  • Seite 10: Beinschlaufen

    Extremfall die Gefahr des Eindrehens der Leinen verstärken. Das IQ4 besitzt einen seitlichen Brustgurt an jeder Seite. Mit Hilfe der Trimmer kann der Pilot seine Sitzposition auch während des Fluges schnell und unkompliziert ändern. Um das Einstellen zu erleichtern empfehlen wir, dabei die seitli- chen Brustgurte durch Neigen des Oberkörpers nach vorn zu entlasten.

  • Seite 11: Seitlicher Brustgurt

    Enger = Weiter= aufrechter liegender Einstellen des Brustgurtes: Das Einstellen des Brustgurtes erfolgt jedesmal neu beim Anlegen des Gurtsystem. Bei stark zugezogenem Brustgurt wirkt das Diagonal Aktiv System wie eine Kreuzverstrebung. Eine Veränderung der Flugeigen- schaften kann auftreten. Eventuelle Gurtzeugbeschränkungen der Schirmhersteller sind zu beachten! Je weiter der Brustgurt zugezogen wird, desto weniger reagiert der Schirm auf die Gewichtskraftsteuerung und desto weniger präzise werden die Reaktionen des Schirmes in turbulenter Luft an den Piloten weit- ergegeben.

  • Seite 12: Montage Beschleuniger

    Cygnus Protektor Das Gurtzeug IQ4 ist mit einer Protektor Kombination aus 10cm Schaumprotektor und einem Cygnusprotektor (Stauluft- protektor) ausgerüstet. Durch diese Kombination konnte erreicht werden, dass die geforderten LTV Werte schon im nicht angeströmten Zustand (z.B. Start, Rückwärtsstart) erreicht werden. Der Cygnusprotektor ist aber auch mustergeprüft ohne den Schaumprotektor.

  • Seite 13: Anbringen Des Rettungsschirmes

    4. Anbringen des Rettungsschirmes Der Container des U-Turn IQ4 ist kompatibel zu fast allen auf dem Markt erhältlichen Rettungssystemen. Wir empfehlen jedoch die U-Turn Rettungsgeräteserie Protect III, welche optimal auf den Kontainer abgestimmt wurde. Der Rettungsschirm ist in einem Half-Tube-System untergebracht. Beim Rettungsgeräteeinbau wird der Verbindungsgurt mit der Verbindungsleine des Rettungsschirms durch einen Schraubschäkel verbunden.
  • Seite 14 Einbau der Rettung “Protect III” Half-Tube-Container Material: Neoprentube Rettung mit Gurtzeug über (alt. Textilband), Schnur einen 7mm oder 8mm als Hilfe, Schäkel und Schäkel verbinden Schraubenschlüssel ... Schäkel festschrauben ... mit Neonprentube oder Auslösegri am Ende des und... Textilband sichern Containers einschlaufen Verbindungsleine in S- Rettung mit Gri nach...
  • Seite 15 ...Hilfsschnur durch die Öse Hilfsschnur durch die Containervorderseite unter des hinteren Blattes fädeln hintere Schlaufe fädeln... die Abdeckung am Sitz- brett schieben Mit Splint sichern Hilfsschnur entfernen ...Hilfsschnur durch die hintere Öse des vorderen Blattes fädeln Splint mit Plombenfaden Auslösegri in die dafür Fertig! sichern vorgesehenen Schlitze...

  • Seite 16: Seitliche Abdeckung Der Verbindungsleine (Zlc) Schliessen

    Seitliche Abdeckung der Verbindungsleine (ZLC) schliessen Den Schieber oben am Schultergurt in den Schieber aus der Tasche am oberen rech- Reissverschluss einfädeln ten Schulterbereich unter der Abdeckung herausnehmen Den Schieber nach untern durchziehen..und aus dem RV herausziehen Fertig!! Schieber oben in der Tasche wieder verstauen Seite 12...

  • Seite 17: Einbau Eines Beschleunigers

    Besteht bei der Anbringung Zweifel, sollte in jedem Fall der Windenfahrer oder eine vom Hersteller autorisierte Person konsultiert werden. 7. Doppelsitziges Fliegen Das Gurtzeug U-Turn IQ4 eignet sich grundsätzlich nicht für doppelsitziges Fliegen, außer als Passagiergurt. 8. Protektoren Der U-Turn Permanent Airbag wurde so entwickelt, dass er hervorragende Dämpfungswerte bei geringer Baugröße und Gewicht erreicht.

  • Seite 18: C) Inspektion Und P Ege

    C) Inspektion und P ege 1. Lebensdauer und Auswechselzeitpunkt von Bauteilen, Reparaturhinweise Das Gurtsystem U-Turn IQ4 wurde für hohe Belastungen und extreme Beanspruchung konzipiert. Dement- sprechend wurden bei der Wahl der Materialien besonders hohe Kriterien angesetzt. Da jedoch die Lebensdauer in hohem Maß...

  • Seite 19: Kombinierbarkeit Mit Gleitsegeln

    4. Kombinierbarkeit mit Gleitsegeln Das IQ4 gehört den Gurtzeugen der Gruppe GH an und kann in Verbindung mit allen Gleitschirmen mit LTF-Musterprü- fung bzw. Musterprüf-Einstufung GH ge ogen werden. 5. Vor ugcheck Vor jedem Flug müssen alle Nähte auf schadhafte Stellen kontrolliert werden, sowie die Einstellungen der Schließen und Trimmer kontrolliert werden.

  • Seite 20: Betriebsanleitung Für U-Turn-Airbag Cygnus

    Starts und Landungen Verletzungen verhindern. Beschreibung Der U-Turn Airbag CYGNUS besteht aus einer Kombination aus einem 10 cm dicken Schaumprotektor und einem Cygnus Protektor. Der Cygnus Protektor füllt sich durch die Ö nung in der Front durch anströmende Luft. Der Schaumprotekor unterstützt den Cygnus, wenn dieser noch nicht angeströmt und somit noch nicht ganz gefüllt ist.

  • Seite 21: Garantie

    1. Die Firma U-Turn GmbH übernimmt keine Verantwortung, Haftung und/ oder Garantie für nicht von ihr durchgeführten Checks und Reparaturen. U-Turn GmbH gewährt auf alle nach dem 1. Januar 2010 ausgelieferte Produkte eine Garantie von 1 Jahr. Diese Ga- rantie erstreckt sich auf Material und Verarbeitungsfehler, soweit sie von U-Turn GmbH zu vertreten sind.

  • Seite 22: Musterprüfbescheinigung

    Musterprüfbescheinigung Seite 18...
  • Seite 23 Musterprüfbescheinigung Seite 19...
  • Seite 24 Musterprüfbescheinigung Seite 20...

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