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Inhaltszusammenfassung für uhlenbrock power 3
- Seite 1 Power 3/6 Das Multiprotokoll Power System Handbuch...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Inhalt 1. Allgemeines 2. Inbetriebnahme 3. Booster 4. Kehrschleifenautomatik 5. Bremsgenerator 6. Fehlermeldungen... -
Seite 4: Allgemeines
1. Allgemeines Der Power 6 darf nicht auf Modellbahnanlagen der Baugrößen Z, N, TT und H0 eingesetzt werden. Im Betrieb mit solchen Anlagen können auftretende Kurzschlüsse durch entgleisen- de Züge zu dauerhaften Schäden an Gleisen und Fahrzeugen führen. Maximal zulässige Eingangsspannung Maximale Strombelastung durch die Gleisanlage Maße Trafoleistung... -
Seite 5: Inbetriebnahme
2. Inbetriebnahme 16 V Zentrale Booster DCC (CDE) Bild 2.11 Anschlüsse auf der 12 V 20 V Rückseite der Booster 1 6-polige Steckleiste: Trafo, Normalgleis, Kehrschleife 2 5-polige Steckleiste: Verbindung zum nächsten Booster oder Zentrale 3 5-polige Steckleiste: Verbindung zum nächsten Booster oder Zentrale 4 3-polige Steckleiste: Verbindung zur DCC-Zentrale 5 4-pol. - Seite 6 1 Kehrschleife 2 Kehrschleife 3 Digitalspannung Gleisanschluss (Märklin rot) 4 Masse der Digitalspannung Gleisanschluss (Märklin braun) Bild 2.31 5 Masse der 16 V Wechselspannung Belegung des vom Trafo (Märklin braun) 6-poligen Steckers 6 16 V Wechselspannung vom Trafo (Märklin gelb) Trafo 2-Leiter-Gleis Bild 2.32...
- Seite 7 Bild 2.41 Verlauf des Flach- bandkabels zwischen M 6020 Power 3 oder Intellibox Power 3 oder Power 3/6 und unter- oder M 6021 Power 6 Power 6 schiedlichen Zentralen Bild 2.51 1 C = Signal + 2 D = Signal - Belegung des 3-poligen 3 E = Kurzschlußmeldeleitung...
- Seite 8 Bild 2.71 DIP-Schalter auf der Geräte-Rückseite DIP-Schalter Bild 2.72 Eingang Motorola Einstellung der Eingang DCC DIP-Schalter Boosterbetrieb ohne Kehrschleifenautomatik Boosterbetrieb mit Kehrschleifenautomatik Bremsgeneratorbetrieb Feste Ausgangsspannung von 20 V Variable Ausgangsspannung 12 - 20 V...
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Seite 9: Booster
3. Booster Bild 3.21 DIP-Schalter auf der Geräte-Rückseite Schalter 1 AUS Schalter 1 EIN Schalter 4 AUS Schalter 4 EIN... - Seite 10 HINWEIS...
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Seite 11: Kehrschleifenautomatik
4. Kehrschleifenautomatik Schalter 3 EIN Schalter 2 AUS WICHTIG Bild 4.31 Anschluss einer Kehrschleife SEHR WICHTIG WICHTIG... -
Seite 12: Bremsgenerator
5. Bremsgenerator Schalter 1 AUS Schalter 1 EIN Schalter 2 EIN Schalter 3 AUS... - Seite 13 Öffner Bild 5.41 So könnte ein Bremsabschnitt vor einem Signal mit einer GBM aufgebaut werden.
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Seite 14: Fehlermeldungen
6. Fehlermeldungen grüne LED ein - rote LED aus rote LED ein - grüne LED aus grüne LED aus - rote LED blinkt LEDs blinken im Wechsel 1 x rot - 1 x grün LEDs blinken im Wechsel 1 x rot - 2 x grün LEDs blinken im Wechsel 1 x rot - 3 x grün Unsere Hotline ist für Sie da 0 20 45- 85 83 27...