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Bedienungsanleitung
Hydro, Wind, Solar Hybrid
Charge Controller
Bitte lesen Sie die Anleitung sorgfältig durch damit ein korrektes
Funktionieren garantiert ist. Fehler könnten Verletzungen oder De-
fekte am Hybrid Charge Controller und an den angekoppelten Hydro
und /oder Wind Generatoren erzeugen.
Wichtig:
Der Charge Controller darf nie ohne fest angebrachtes Batteriekabel
in Betrieb genommen werden, da sonst die Elektronik eventuell zer-
stört werden kann!!
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Inhaltszusammenfassung für SWI-TEC VWG2014
- Seite 1 Bedienungsanleitung Hydro, Wind, Solar Hybrid Charge Controller Bitte lesen Sie die Anleitung sorgfältig durch damit ein korrektes Funktionieren garantiert ist. Fehler könnten Verletzungen oder De- fekte am Hybrid Charge Controller und an den angekoppelten Hydro und /oder Wind Generatoren erzeugen. Wichtig: Der Charge Controller darf nie ohne fest angebrachtes Batteriekabel in Betrieb genommen werden, da sonst die Elektronik eventuell zer-...
- Seite 2 Inhalt : Sicherheit Merkmale Anschlüsse Betriebsverfahren Batterien und Menu Vorschläge Troubleshooting Spezifikationen A. Sicherheit Dieses Gerät sollte von einem qualifizierten Elektrotechniker installiert und eingestellt werden, der sich mit dem Bau und Betrieb und den Gefahren solcher Anlagen auskennt. Bitte lesen Sie dieses Handbuch sorgfältig durch.
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Seite 3: System Anschlüsse
B. Merkmale Der Laderegler hat eine intelligente Steuerung die durch ein CPU kontrolliert wird. Der Laderegler passt den Ladestrom der Batterie an (Säure, AGM oder Gel) basiert auf der Ladespannung. Das Produkt hat noch folgende Funktionen: Ein LCD Display mit 5 Tasten erlaubt gewisse Parameter zu einstellen und zeigt verschiedene Informationen • Generell sollten die Batterien auf voller Spannung gehalten werden • Verhindert Überladung der Batterien • Verhindert Entladung der Batterien... -
Seite 4: Anschluss Diagram
Der Windgenerator sollte in Schwachwind an den Controller angeschlossen werden. Immer die drei Anschlussdrähte vom Windgenerator zusammengedreht lassen solange sie nicht angeschlos- sen sind. Diese Drähte haben keine Polarität. Bei den Ausgangskabeln immer die Polarität Positiv (+) und Negativ (-) bei der Verbindung zu den Batterien, Solarpanels und den Verbrauchern genauestens überprüfen. - Seite 5 Gut dimensionierte Kabel sind nötig zwischen Charge Controller und den Batterien um Kabelverluste zu ver- meiden. Wir empfehlen einen Minimum Querschnitt von 10mm2. 12Volt System Distanz von Generator zu Batterie (M) 10.0 10.0-18.0 Kabelquerschnitt mm2 24Volt System Distanz von Generator zu Batterie (M) 10.0 10.0-18.0 Kabelquerschnitt mm2 D: Menu System VWG2014 (wenn Bremse ein)
- Seite 6 • Boot screen VWG2014 12V B 12V battery mode (B = Brake on!) VWG2014 24V B 24V battery mode (B = Brake on!) • Examine battery voltage and charge current U xx,xxV I x,xx A V: Battery voltage A: charge current B: Brake on! • Setup battery charge-off voltage...
- Seite 7 • Setup night lamp off PV voltage Night on x,xx V Setup the PV voltage when load off. Unit: Voltage E: Batterie und Menu settings Der Swi-Tec hybrid charge controller ist vorkonfiguriert für den Normalgebraucher. Default 12 volt battery Default 24 volt battery Charge off 14.4 volts (16V max)
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Seite 8: F: Troubleshooting
Blei Säure Batterien sollten nie komplett entladen werden. Die maximale Entladung ist 75% von Total. Das heisst die Batterie sollte immer im Minimum 25% Ladung haben, bevor sie wieder geladen wird. Die Tabelle unten zeigt die verschiedenen Ladestufen einer Batterie an Hand der Voltzahl. Ladezustand 12 Volt Batterie 24 Volt Batterie... -
Seite 9: Gewährleistung
CHARGER beeinträchtigt. Sollten in diesem Zeitraum Mängel erkannt werden, sind diese unmittelbar SWI- TEC, Neveta Nautica S.L. mitzuteilen. Die SWI-TEC wird den Garantianspruch prüfen und das Gerät reparieren, je nach Befund Teile oder den gesamten HYDRO CHARGER ersetzen. Der Ort der Gewährleistung ist die Produktionsstätte in E-07680 Porto Cristo (Mallorca) Voraussetzung für die Gewährleistung ist, dass der HYDRO CHARGER nicht unsachgemäss benutzt wurde...