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Beschreibung
Dieser Karton enthält ein SPAIR, die austauschbare Baugruppe
beweglicher Teile für Ihren SoloX 18-Subwoofer. Wenn Ihr SoloX 18 dann
einmal durchbrennt, können Sie ihn schnell und einfach reparieren, ohne
die sehr große und schwere Motorbaugruppe entfernen und wieder
einbauen zu müssen.
Es folgt eine kurze Beschreibung der verschiedenen Teile von SoloX 18
und SPAIR, mit denen Sie beim Austausch zu tun haben werden.
Positionierungsloch am SPAIR
Locator Pin Hole In SPAIR
Positionie-
Locator Pin
rungsstift
2
Dies ist das SPAIR (Simple Pull Apart
Insertable Replacement.) Es ist die
austauschbare Baugruppe beweglicher
Teile für Ihren SoloX. HINWEIS: Das
Positionierungsloch richtet das SPAIR
korrekt am BAM aus. Dieses Loch muss
am Positionierungsstift des BAM
ausgerichtet werden, um einen korrekten
Einbau sicherzustellen.
Dies ist die BAM-Baugruppe (Basket
And Motor), und sie ist das über 40
Pfund schwere Gussaluminium-Monster,
das an ihrem Gehäuse montiert wird und
das SPAIR hält und zum Leben erweckt.
HINWEIS: Der Positionierungsstift richtet
das SPAIR korrekt am BAM aus. Dieser
Stift muss am Positionierungsloch des
SPAIR ausgerichtet werden, um einen
korrekten Einbau sicherzustellen.
SoloX 18 Subwoofer
Dies ist der SLAM (SPAIR Lockdown
Attachment Mechanism), ein
Aluminiumring mit 8 Montagelöchern, der
an der Vorderseite des SPLAIR befestigt
ist. Dieser Ring bietet eine feste
Oberfläche für die Befestigungsteile, mit
denen das SPAIR am BAM befestigt
wird.
Das in der Mitte des Ausschnitts
markierte Teil ist die ARCTIC Cap
(Aluminum Rapid Cooling Thermal
Induction Centering), die mehrere
Funktionen erfüllt. Die momentan
wichtigste Funktion ist, Ihnen zu helfen,
das SPAIR bei der Platzierung im BAM
zu zentrieren.
Der Ring wird als SPLAT (Speaker
Precise Location Alignment Tool),
bezeichnet und ist das mit einem
Gewinde versehene Metallteil unterhalb
Ihrer Gehäuse-Schallwand. Dieses Teil
wurde mit dem SoloX ausgeliefert und
dient zur Ausrichtung und Befestigung
von BAM und SPAIR. Alle
Befestigungsteile, die BAM und SPAIR
zusammenhalten, werden in das SPLAT
geschraubt.
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