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1.3 LAGE DER ETIKETTEN UND AUFKLEBER MIT
SICHERHEITSHINWEISEN
Diese Etiketten warnen Sie vor Gefahren, die zu schweren, ja sogar tödlichen Unfällen führen
können. Lesen Sie diese Etiketten und die Sicherheitswarnungen sowie die Hinweise dieses Hand-
buchs aufmerksam. Sollten sich Etiketten ablösen oder unleserlich werden, wenden Sie sich an
Ihren Händler, um sie zu ersetzen.
1 – Etikett Ölstand (Fig. E)
3 – Warnetikett (Fig. F)
1.4 PRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME
Das Stromaggregat prüfen, auf eine ebene Fläche stellen und dafür sor gen, dass der Motor
abgestellt ist.
Prüfen des Ölstandes
Der Gebrauch von Öl ohne irgendwelche Zusätze oder von Öl für 2-Takt-Motoren kann
die Lebensdauer des Stromaggregats verkürzen.
Verwenden Sie Öl mit hohem Gehalt an Zusatzstoffen oder ein hochwertiges Öl für 4-Takt-
Motoren. Die Leistungen des Öls müssen auf SG/SF-Niveau gleich oder besser als die vom Her-
steller geforderten oder die oder vom American Petroleum Institute festgelegten sein.
Wählen Sie ein Motoröl mit einer Viskosität aus, die der mittleren Temperatur des Orts, an dem
Sie leben, entspricht. (Fig. G)
Einbereichsöl (Monograde)
Demontieren Sie den Ölmessstab, wischen Sie
ihn mit einem sauberen Lappen ab und ste-
cken Sie ihn wieder in die Tanköffnung, um
den Ölstand zu prüfen. Sorgen Sie dafür, dass
der Ölmessstab nicht in den Tank fällt.
Sollte der Ölstand niedriger sein als das Mini-
mum auf dem Ölmessstab, füllen Sie mit dem
passenden Öl über die Füllöffnung auf.
Lassen Sie den Motor nicht laufen, wenn
der Ölstand zu niedrig ist, das kann den Motor beschädigen.
1 – Ölstopfen (Fig. H)
Z.I.P.P.E.R Maschinen Austria www.Zipper-maschinen.at
2 - Motorschalter (Fig. E)
2 – Füllöffnung für Öl (Fig. H)
Mehrbereichöl
H I N W E I S
Das Ölmangelwarnsystem schaltet den
Motor aus, bevor der Ölstand sein Mi-
nimum erreichen kann. Um die Unan-
nehmlichkeiten eines unerwarteten
Stillstands des Aggregats zu vermei-
den, empfehlen wir, den Ölstand in
regelmäßigen Abständen zu prüfen.
3 – Oberer Ölstand (Fig. H)
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