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Fehlerbehebung
Verwandte Anleitungen für Cedes TOF/Taxi
Inhaltszusammenfassung für Cedes TOF/Taxi
- Seite 1 TOF/Taxi Installation and Operation Manual Montage- und Betriebsanleitung RoHS EN 13849-1 D0AS0001 CEDES AG is certified according to ISO 9001: 2008 CEDES AG ist zertifiziert nach ISO 9001: 2008 English Pages 2 - 17 Deutsch Seiten 19 - 36 109 949 | 120822 | V 1.3...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
11.1 Synchronization diagram 12. Timing diagram 13. Troubleshooting 14. Maintenance 15. Uninstalling TOF/Taxi 16. Disposal 17. Technical data 18. Dimensions 19. Certificate/Zertifikat © CEDES | V 1.3 CEDES AG reserves the right to modify or change technical data without prior notice. -
Seite 3: Safety Information
Do not use the sensor if it is damaged in any way. 3.1 Safety message categories Keep the instruction manual on site. Warning of serious health risks The TOF/Taxi should only be installed by authorized and fully trained personnel! The installer or system WARNING integrator is fully responsible for the safe integration Serious health risks of the sensor. -
Seite 4: Introduction
TOF/Taxi 4. Introduction 4.1 Features of the TOF/Taxi The TOF/Taxi is designed as a infrared sensor used • Time-of-Flight principle (TOF) in swing door applications. Both the leading and • Provides maximum safeguarding performance by hinge edges of a swing door pose a risk of injury. -
Seite 5: Overview
English 5. Overview The TOF/Taxi is a camera sensor based on Time-of-Flight technology and consists of an active infrared emitter and a receiver combined in the same housing. The measurement of the time and amount of reflected light gives an exact picture of the detection area. -
Seite 6: Tof/Taxi Product Overview
Figure 7: TOF/Taxi overview 5.3 Alignment The alignment of the sensor is dependent on application, installation and settings. The TOF/Taxi can be mounted on both the leading edge ( Figure 3) and the hinge edge ( Figure 4) of a door. Dimensions vary according to mounting height. -
Seite 7: Configuration
Number of active rows All 3 rows Row 1 only Table 2: DIP switch 2 settings Figure 11: TOF/Taxi with one active row (left) and three active rows (right). Single rows are shown for clarity. © CEDES | V 1.3... -
Seite 8: Dip Switch 3 - Wall Blanking
TOF/Taxi 6.3 DIP switch 3 – Wall blanking When the TOF/Taxi-equipped swing door opens towards a wall, the TOF/Taxi can be set to recognize the wall and blank (ignore) it while maintaining full safeguarding capability in the remaining parts of the detection area. Important: Wall blanking must only be set after the detection area width and length are set and checked. - Seite 9 3. 4. Set Pot 2 using a small screwdriver Pot 2 setting Table 8: Pot 2 / Detection area width in inches © CEDES | V 1.3...
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Seite 10: Installation
1. Switch off main power to the door and the door 6. Snap the TOF/Taxi sensor onto the mounting control unit for your own safety and mark clearly plate tilted to the right or the left according to the that the door is out of service. -
Seite 11: Electrical Connection
Important: Any unconnected (not used) wires must be separated and isolated. 8.1 Output 8.2 Test input The TOF/Taxi is available as a PNP- and NPN- The test input signal (white wire) is used to check version both either as dark-on (DO) or light-on (LO) the correct operation of the TOF/Taxi according to type. -
Seite 12: Start-Up
9. Start-up 11. Synchronization 1. Switch on mains and power up the door control If several TOF/Taxi sensors are used on the hinge unit. The door must be in fully closed position. edges of a double swing door or for monitoring overlapping areas, synchronization is necessary to 2. -
Seite 13: Synchronization Diagram
Important: Make sure the sensors and controllers have the same GND potential. Important: Make sure the door controller can supply enough power for the number of sensors connected. Figure 22: TOF/Taxi sensor numbering Figure 23: TOF/Taxi sensor numbering © CEDES | V 1.3... -
Seite 14: Timing Diagram
LED is on Ensure there is no door handle obstructing the detection area Ensure the TOF/Taxi does not ‘see‘ the floor Check the setting of the wall blanking if the door opens towards a wall... -
Seite 15: Maintenance
16. Disposal The TOF/Taxi should only be replaced if a similar protection device is installed. Disposal should be done using the most up-to-date recycling technology according to local regulations and laws. There are no harmful materials used in the design and manufacture of the sensor. Traces of such dangerous materials may be found in the electronic components but not in quantities that are harmful. -
Seite 16: Technical Data
EN 61000-6-3 EMC immunity EN 61000-6-2 Vibration EN 60068-2-6 Shock EN 60068-2-27 Safety devices for power operated doors and gates EN 13849-1, Cat. 2, PL C Cable durability IEC 60227-2 RoHS 2011/65/EU Certificates CE, SGS TÜV © CEDES | V 1.3... -
Seite 17: Dimensions
TOF/Taxi English 18. Dimensions These are the most important dimensions of the TOF/Taxi. Metric measurements (all dimensions in mm) TOF/Taxi sensor 60 ±0.1 15.5 42.5 US measurements (all dimensions in inches) TOF/Taxi sensor 5.47 2.36 ±0.1 0.61 0.18 1.77 1.67... - Seite 19 TOF/Taxi Montage- und Betriebsanleitung RoHS EN 13849-1 D0AS0001 CEDES AG ist zertifiziert nach ISO 9001: 2008...
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Seite 20: Über Diese Anleitung
11.1 Synchronisationsdiagramm 12. Zeitdiagramm 13. Fehlerbehebung 14. Wartung 15. Demontage TOF/Taxi 16. Entsorgung 17. Technische Daten 18. Abmessungen 19. Certificate/Zertifikat © CEDES | V 1.3 CEDES AG behält sich das Recht vor, technische Daten ohne Vorankündigung dem Stand der Technik anzupassen. -
Seite 21: Sicherheitsinformationen
2. Sicherheitsinformationen 3. Verwendete Symbole und Warnhinweise WICHTIG! VOR DER MONTAGE LESEN! Symbol Bedeutung Einzelne Handlungsaufforderung TOF/Taxi wurde mit den neuesten Systemen und Technologien entwickelt und hergestellt. Trotzdem Handlungsaufforderung in einer können Schäden und Verletzungen auftreten. Handlungsabfolge Für sichere Arbeits- und Betriebsbedingungen: Alle relevanten Dokumente lesen Aufzählungspunkt... -
Seite 22: Einleitung
Direkt Türblatt montiert, überwacht ein berührungsloses Anhalten der Tür wird TOF/Taxi den Türbereich während dem Schliessen gewährleistet und Öffnen. Öffnet sich die Tür gegen eine Wand • Sicherheitskategorie 2, Performance Level C hin, unterscheidet der Sensor zuverlässig zwischen • Ein einzelner Sensor überwacht Türen bis zu Wand und Person und bleibt so bis zur vollständigen... -
Seite 23: Übersicht
Türsteuerung. Ist das Überwachungsfeld wieder frei, schaltet der Ausgang von TOF/Taxi und zeigt an, dass das Überwachungsfeld wieder frei ist ( Kapitel 12). Werden mehrere TOF/Taxi über den Nebenschliesskanten einer doppelflügligen Schwingtür montiert, benötigen sie Synchronisation Kapitel 11. -
Seite 24: Tof/Taxi Produktübersicht
Abb. 7: Übersicht TOF/Taxi 5.3 Ausrichtung Die Ausrichtung des Sensors hängt von der Anwendung und den gewählten Einstellungen ab. TOF/Taxi kann über der Hauptschliesskante ( Abb. 3) oder über der Nebenschliesskante ( Abb. 4) montiert werden. Die Abmessungen des Überwachungsfelds sind von der Montagehöhe abhängig. -
Seite 25: Einstellungen
Position DIP-Schalter 2 Anzahl aktive Reihen Alle 3 Reihen Nur Reihe 1 Tabelle 2: Einstellungen DIP-Schalter 2 Abb. 11: TOF/Taxi mit einer aktiven Reihe (links) and allen drei Reihen aktiviert (rechts). Zum besseren Verständnis sind die Reihen einzeln dargestellt © CEDES | V 1.3... -
Seite 26: Dip-Schalter 3 - Wandausblendung
TOF/Taxi 6.3 DIP-Schalter 3 – Wandausblendung Öffnet sich die Tür gegen eine Wand hin, kann TOF/Taxi so eingestellt werden, dass der Sensor die Wand erkennt und ausblendet (ignoriert), sobald sie ins Überwachungsfeld gerät. Das restliche Überwachungsfeld von TOF/Taxi bleibt dabei aktiv und wird laufend angepasst. -
Seite 27: Poti 1 Und Poti 2 - Überwachungsfeld
TOF/Taxi Deutsch English 6.5 Poti 1 und Poti 2 – Überwachungsfeld Das Überwachungsfeld von TOF/Taxi wird über zwei Potentiometer, Poti 1 und Poti 2 eingestellt. Poti 1 justiert die Überwachungsfeldhöhe h. Poti 2 justiert die Überwachungsfeldbreite b als Verhältnis zur Überwachungsfeldhöhe h. Zu b und h Abb. 8. -
Seite 28: Montage
Nur geeignetes und zugelassenes Abb. 16: Anschlusskabel anschliessen Werkzeug benutzen Wird TOF/Taxi nachjustiert, muss Hauptstromversorgung erneut 6. TOF/Taxi Sensor nach rechts oder links geneigt ausgeschaltet „Ausser auf die Montageplatte aufstecken. Das optische Betrieb“ markiert werden. Fenster des Sensors muss gegen den zu überwachenden Bereich zeigen. -
Seite 29: Elektrische Anschlüsse
Wichtig: Nicht angeschlossene Drähte müssen separiert und isoliert werden. 8.1 Ausgang 8.2 Testeingang TOF/Taxi ist als PNP- und als NPN-Version mit Mit dem Testeingang (weisser Draht) kann überprüft Light-on (LO) oder Dark-on (DO)-Ausgang erhältlich. werden, ob TOF/Taxi gemäss 13849-1 korrekt Wichtig: TOF/Taxi kann mit einem CAN-Ausgang funktioniert. -
Seite 30: Inbetriebnahme
1. Montage gemäss Kapitel 7 ausführen. registriert (rote LED leuchtet auf). Falls nötig, die Überwachungsfeldhöhe in Poti 1 nachjustieren 2. Die TOF/Taxi Sensoren gemäss Kapitel 11.1 mit Tabelle 5. der Türsteuerung verbinden. 5. Mit der gleichen Methode mittels links-rechts- 3. -
Seite 31: Synchronisationsdiagramm
Türflügel Abb. 21: TOF/Taxi Synchronisation Wichtig: Die Sensoren respektive deren Steuerungen müssen das gleiche GND-Potential aufweisen. Wichtig: Die Türsteuerung muss entsprechend der Anzahl angeschlossener TOF/Taxi Sensoren genügend Strom liefern können. Abb. 22: TOF/Taxi Sensorennummerierung © CEDES | V 1.3... -
Seite 32: Zeitdiagramm
Überwachungsfeld ist frei, -breite korrekt eingestellt? aber rote LED leuchtet Blockiert die Türklinke das Überwachungsfeld? „Erkennt” TOF/Taxi fälschlicherweise den Boden? Falls sich die Tür gegen eine Wand öffnet: Ist die Wandausblendung aktiviert? Ist der Sensor durch ein permanentes Testsignal deaktiviert? Elektrische Anschlüsse überprüfen... -
Seite 33: Wartung
Abb. 24: Zur Demontage weisse Lasche drücken 16. Entsorgung TOF/Taxi darf nur ersetzt werden, wenn eine ähnliche Schutzvorrichtung angebracht wird. Die Entsorgung muss gemäss den neuesten bekannten Recyclingtechnologien und entsprechend den lokalen Bestimmungen und Vorschriften erfolgen. Der Sensor enthält keine schädlichen Materialien. Auch in der Fertigung kommen keine schädlichen Materialien zum Einsatz. -
Seite 34: Technische Daten
EMC Emission EN 61000-6-3 EMC Immunität EN 61000-6-2 Vibration EN 60068-2-6 Schock EN 60068-2-27 Schutzeinrichtungen für kraftbetätigte Türen und Tore EN 13849-1, Kat. 2, PL C Kabelbeständigkeit IEC 60227-2 RoHS 2011/65/EU Zertifikate CE, SGS TÜV © CEDES | V 1.3... -
Seite 35: Abmessungen
TOF/Taxi TOF/Taxi Deutsch English 18. Abmessungen Die wichtigsten Abmessungen für TOF/Taxi: TOF/Taxi Sensor 60 ±0.1 15.5 42.5 Abb. 25: Abmessungen TOF/Taxi (alle Masse in mm) © CEDES | V 1.3... -
Seite 36: Certificate/Zertifikat
TOF/Taxi TOF/Taxi 19. Certificate/Zertifikat © CEDES | V 1.3... - Seite 37 TOF/Taxi TOF/Taxi English © CEDES | V 1.3...
- Seite 38 TOF/Taxi TOF/Taxi © CEDES | V 1.3...
- Seite 39 TOF/Taxi TOF/Taxi English © CEDES | V 1.3...
- Seite 40 CEDES AG, Science Park | CH-7302 Landquart Phone: +41 81 307 2323 | Fax: +41 81 307 2325 | info@cedes.com | www.cedes.com...