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Sitze und Rückhaltesysteme
Die Front−Airbags werden bei
schweren Frontalkollisionen
oder Kollisionen mit einem Auf−
prallwinkel bis zu 30 Grad von
links oder rechts aktiviert. Die Air−
bags blasen sich bei einem Auffahr−
unfall in wenigen tausendstel Se−
kunden auf. Sie bremsen die Vor−
wärtsbewegung der Front−Insassen
beim Aufprall ab, indem das Treib−
mittel entweicht.
Bei leichten Kollisionen sowie
bei Überschlägen und Seiten−
bzw. Heckkollisionen werden
die Front−Airbags nicht akti−
viert.
Zweistufige Auslösung
Ein System von Sensoren über−
wacht die Fahrzeuggeschwindig−
keit, die Position des Fahrersitzes
und ob der Sicherheitsgurt im
Schloss eingerastet ist. Im Falle ei−
nes Unfalls analysiert das System
dann die verschiedenen Insassen−
und Unfallbedingungen und akti−
viert dementsprechend die passen−
den Sicherheitssysteme.
In den meisten Fällen wird nur die
erste Stufe des Airbags ausgelöst,
um die Insassen abzusichern. Die
zweite Stufe wird unmittelbar da−
nach ausgelöst. Bei sehr schweren
Unfällen werden beide Stufen aus−
gelöst, um die Insassen abzusi−
chern. Das System steigert das Si−
cherheitspotential besonders für
Fahrer, die nicht der Durchschnitts−
größe entsprechen oder sich nicht
in einer normalen Sitzposition be−
finden.
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