Bikemate ANS-15-001 Bedienungsanleitung Seite 4

Consignes de sécurité
IMPORTANT : veuillez lire attentivement les consignes de sécurité et
les conserver !
Danger de mort !
• Tenez les enfants éloignés du matériel d'emballage : risque d'étouffement !
Risque de blessure !
• Cet article contient des composants pointus. Attention à ne pas vous
blesser !
• Pendant l'utilisation des outils, faites attention à vos doigts : risque de
blessure par écrasement.
• Recherchez d'éventuels dommages ou traces d'usure sur l'article avant
chaque utilisation. Ne pas utiliser un article défectueux !
Travaux de réparation sur le vélo
Remarque : utilisez les outils avec prudence afin d'éviter de forcer les vis et de casser les filetages.
Respectez les informations du fabricant concernant le type de vélo. Respectez toujours le sens du
filetage. Utilisez toujours l'outil adapté pour le montage et le démontage. Les outils de la boîte
sont compatibles avec la marque Shimano.
Fig. B : fixation de la cassette de pignons
La cassette de pignons se fixe à la roue arrière à l'aide du fouet à chaîne
Bloquez la cassette pour ne pas qu'elle tourne en même temps que la vis à dévisser.
Pour revisser la vis de la cassette de pignons, vous n'avez pas besoin de fouet à chaîne.
Fig. C : extraction du roulement intérieur (garnitures de manivelle
Hollowtech II)
Dévissez le pédalier en tournant à gauche avec la clé pour pédalier
en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. Enlevez le roulement intérieur. Graissez le
roulement avant de le remonter.
Fig. D : démontage de la pédale avec la clé pour pédale
Dévissez la pédale gauche avec le filetage gauche en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
Dévissez la pédale droite avec le filetage droit en tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre. Graissez le filetage de la pédale au moment de la remonter.
Fig. E : contre-appui pour vis de plateau/Clé pour extracteur de
manivelle intégré
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Pour le montage rapide des plateaux et des vis de chaîne. Bloquez l'autre côté avec la clé pour vis
à six pans creux adaptée 16 .
Fig. F : remplacement de la chambre à air
Laissez d'abord l'air s'évacuer de la chambre à air. Insérez prudemment l'extrémité plate du
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démonte-pneu entre la jante et le pneu, en commençant à proximité de la valve. Veillez à ne
pas abîmer la chambre à air. Introduisez le second démonte-pneu un peu plus loin et faites passer
le pneu par dessus de la jante jusqu'à ce que vous puissiez retirer la chambre à air tout autour.
Fig. G: Extraction du pignon du moyeu
Utilisez l'extracteur de couronne crantée
tégrées ou la cassette du moyeu sur les dérailleurs et changer le pignon/la cassette en cas d'usure
ou pour atteindre les rayons situés derrière. Commencez par démonter la roue. Utilisez la clé
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pour vis à six pans creux avec l'adaptateur
1
, bloquez la cassette pour qu'elle ne tourne pas en même temps que l'extracteur de couronne
crantée.
Fig. H : extraction du roulement intérieur (ISIS, carré et Octalink)
Les manivelles des pédales doivent déjà être démontées des deux côtés. Placez l'extracteur de
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roulement intérieur sur le côté du plateau. Dévissez le coussinet. Utilisez la clé pour vis à six
pans creux 8
7 avec l'adaptateur pour augmenter couple. Graissez le roulement avant de le
remonter.
Fig. I : extraction de la manivelle (Hollowtech II)
Dévissez les vis de la manivelle avec une clé pour vis à six pans creux
manivelle à l'aide d'un outil pour étoile de direction
Fig. J : resserrage des rayons lâches
Les rayons peuvent se desserrer avec le temps. Placez la clé à rayon
prudemment la tension en tournant.
Fig. K : démontage des manivelles (ISIS, carrée et Octalink)
Enlevez d'abord la vis de la manivelle avec une clé pour vis à six pans creux
de l'extracteur complètement en arrière. Graissez le filetage. Enfoncez d'abord l'extracteur de
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manivelle prudemment à la main en entier dans le filetage. Puis, vissez le mandrin et sortez
la manivelle. Si la manivelle ne sort pas, tournez un peu plus l'extracteur de manivelle et soulevez
légèrement la manivelle. Enlevez ensuite l'extracteur de manivelle de la manivelle avec la clé à
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fourche adaptée.
Consignes de sécurité
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.
2
. Dévissez le pédalier droit
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Travaux de réparation sur le vélo
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pour dévisser le pignon des moyeux à vitesses in-
8
pour augmenter le couple. Avec le fouet à chaîne
16
. Dévissez le cache de la
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. Enlevez prudemment la manivelle.
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sur le rayon et adaptez
16
. Tournez le mandrin
Travaux de réparation sur le vélo
B C
E F
H I
K L
M
Fig. L : ouverture et fermeture de la chaîne
Remarque : il existe plusieurs chaînes différentes pour différentes utilisations.
De nombreuses chaînes s'ouvrent avec un dérive-chaîne à un endroit quelconque de la chaîne,
d'autres chaînes possèdent un cadenas de chaîne et peuvent uniquement s'ouvrir et se fermer au
niveau de ce cadenas. Enlevez les rivets de rechange dans la vis avant d'utiliser le dérive-chaîne.
Pour ouvrir la chaîne : placez le dérive-chaîne
• Introduisez la chaîne dans le guidage. Le côté extérieur de la chaîne doit fermement être posé
sur la face arrière du dérive-chaîne.
• Placez le goujon de fixation exactement sur le rivet de chaîne. Tournez lentement la poignée.
• Appuyez pour sortir le rivet.
• Sortez l'extrémité sans rivet de la chaîne à travers le dérailleur.
Pour fermer la chaîne :
• Introduisez l'extrémité sans rivet de la chaîne conformément au tracé de la chaîne.
• Encliquetez les deux extrémités l'une dans l'autre. Le rivet dépasse sur le côté intérieur.
• Insérez la chaîne dans le dérive-chaîne.
• Placez le goujon de fixation exactement sur le rivet de chaîne et poussez-le jusqu'à ce qu'il
dépasse autant que les rivets voisins.
• Pliez la chaîne dans un sens et dans l'autre pour supprimer la résistance au niveau du rivet.
Fig. M : réparation de la chambre à air avec la trousse de
réparation
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Localisez d'abord le trou dans la chambre à air en la gonflant puis en la portant à votre l'oreille.
L'air s'échappe du trou en chuintant. Ou alors, plongez la chambre à air dans de l'eau : des bulles
s'échappent du trou. Laissez sécher la chambre à air. A l'aide du papier de verre, poncez la chambre
à air autour du trou selon la taille de la rustine.
Appliquez le dissolvant pour caoutchouc en fines couches régulières et laissez-le sécher environ
2 à 5 minutes. Posez la rustine et appuyez pour une adhérence optimale.
Attendez environ 10 minutes avant de gonfler et de monter la chambre à air.
Entretien
Nettoyez l'article avec un chiffon humide et un nettoyant doux.
Mise au rebut
Mettez cet article et tous ses composants au rebut conformément aux directives actuelles en
vigueur. Dans l'intérêt de l'environnement, lorsque l'article est usagé, déposez-le dans un centre
d'élimination des déchets compétent. En cas de doute, informez-vous auprès de votre centre
d'élimination des déchets sur les procédures d'élimination respectueuses de l'environnement.
D
G
J
Travaux de réparation sur le vélo
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sur la partie inférieure de la chaîne.