Transport - AL-KO MT 40 Betriebsanleitung

Transport

Panne Cause
Les La lame est
branches ne usée.
sont pas
coupées pro-
Le jeu de
prement. Les
coulissement
branches se
de la lame
coincent
est trop im-
souvent
portant.
dans la
lame.
Le moteur Défaut sur
tourne, mais l'appareil
la lame est
immobile.
L'appareil Défaut sur
vibre de ma- l'appareil
nière anor-
male.
Autres dé- Voir la notice d'utilisation « Ap-
fauts pareil de base du Multitool MT
40 ».
REMARQUE
En cas de pannes ne figurant pas dans
ce tableau ou ne pouvant pas être élimi-
nées, contacter notre service après-
vente compétent.
10 TRANSPORT
Avant de transporter l'appareil, effectuez les me-
sures suivantes :
1. Éteindre l'appareil.
2. Retirer la batterie de l'appareil de base.
3. Détacher l'appareil de base du tube prolon-
gateur (si présent) et de l'accessoire.
REMARQUE
L'énergie nominale de la batterie est su-
périeure à 100 Wh. Tenir donc compte
des consignes de transport ci-dessous !
442341_a
Élimination
Faire appel au
service de main-
tenance AL-KO.
Faire appel au
service de main-
tenance AL-KO.
Faire appel au
service de main-
tenance AL-KO.
Faire appel au
service de main-
tenance AL-KO.
La batterie lithium-ion présente dans l'appareil
est soumise à la législation sur les marchandises
dangereuses, mais peut être transportée relative-
ment aisément :
■
l'utilisateur privé peut transporter en voiture
la batterie et sans autre obligation à condition
que la batterie soit emballée comme pour la
vente au détail, et que le transport soit
d'ordre privé.
■
Les utilisateurs professionnels qui effectuent
le transport dans le cadre de leur activité
(p.ex. transport depuis/vers un chantier, ou
démonstrations) peuvent également trans-
porter l'appareil dans ces mêmes conditions
simplifiées.
Dans ces deux cas, il faut impérativement
prendre les mesures nécessaires pour empêcher
le contenu de fuir. Dans tous les autres cas, les
prescriptions de la législation sur les marchan-
dises dangereuses doivent être impérativement
respectées. En cas de non-respect, l'expéditeur
et le cas échéant le transporteur encourent de
sévères sanctions.
Plus de consignes sur le transport et
l'expédition
■
Ne transporter ou expédier des batteries li-
thium-ion que si elles ne sont pas endomma-
gées !
■
Pour transporter la batterie, utiliser unique-
ment le carton d'origine ou un carton adapté
au transport des marchandises dangereuses
(non obligatoire pour les batteries dont l'éner-
gie nominale est inférieure à 100 Wh).
■
Coller un ruban adhésif sur les contacts de la
batterie, afin d'éviter tout court-circuit.
■
Dans son emballage, sécuriser la batterie
pour qu'elle ne glisse pas, afin d'éviter de
l'endommager pendant le transport.
■
S'assurer de joindre le bon marquage et la
documentation correcte pour le transport ou
l'expédition (p.ex. par colis postal ou trans-
porteur).
■
S'informer auparavant si le transporteur choi-
si peut prendre en charge le transport, et si-
gnaler l'envoi.
Nous conseillons de faire appel à un expert en
marchandises dangereuses pour préparer l'en-
voi. Respecter également d'éventuelles prescrip-
tions nationales complémentaires.
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