Vor Dem Ersten Anlauf; Betrieb - Matrix PG 5600 Originalbetriebsanleitung

Leistungsklasse:
Maximaltemperatur:
Maximale Höhe (über NN):
Zündkerze:
5. Aufbau (Abbildungen B1-B2)
1. Tankanzeige
2. Tankdeckel
3. 230 V-Steckdosen
4. Erdungsanschluss
5. Überlastungsschutz
6. Voltmeter
7. Ölablaufstopfen
8. Öleinfüllstopfen
9. Ölmangel-Abschaltung
10. Ein-/Ausschalter
11. Chokehebel
12. Startseil
13. Kraftstoff-Absperrhahn
14. Räder
15. Tragegriff
16. Transportgriff
17. Luftfilterset
18. Zündkerze
19. Schalldämpfer
20. 400 V-Steckdose
21. 12 V d.c.-Anschluss
22. 230 V/400 V-Umschalter
23. Batterie

6. Vor dem ersten Anlauf

6.1 Elektrische Sicherheit
- Versorgungskabel und angeschlossene
Ausrüstung müssen sich in einwandfreiem
Zustand befinden.
- Generator nur mit Geräten betreiben,
deren Spannungsspezifikationen mit
der Ausgangsspannung des Generators
übereinstimmen.
- Generator niemals an das öffentliche Stromnetz
(Steckdose) anschließen.
- Anschlusskabel von Verbrauchern so kurz wie
möglich halten.
6
G1 6.2 Umweltschutz
40 °C
1000 m - Verschmutzte Wartungsmaterialien und
LG F6TC Betriebsstoffe bei einer geeigneten Sammelstelle
abgeben.
- Verpackungsmaterialien, Metalle und
Kunststoffe recyceln.
6.3 Erdungsanschluss
Das Gehäuse kann zum Ableiten statischer
Elektrizität geerdet werden. Dazu schließen Sie ein
Ende des Erdungskabel an den Erdungsanschluss
am Generator (Nr. 4), das andere Ende an einen
externen Erdungsanschluss (beispielsweise einen
Erdungsstab) an.

7. Betrieb

Wichtig!
Der Motor muss vor dem Start unbedingt mit
Motoröl und Kraftstoff befüllt werden.
- Kraftstofffüllstand prüfen, gegebenenfalls
nachfüllen.
- Für ausreichende Belüftung des Generators
sorgen.
- Vergewissern, dass der Stecker des Zündkabels
fest auf der Zündkerze steckt.
- Unmittelbare Umgebung des Generators
gründlich inspizieren.
- Sämtliche eventuell an den Generator
angeschlossenen Elektrogeräte vom Generator
trennen.
7.1 Motor starten
- Sämtliche Verbraucher erst nach dem Starten
des Motors anschließen.
- Kraftstoff-Absperrhahn (Nr. 13) durch Drehen in
Position „I" öffnen.
- Ein-/Ausschalter (Nr. 10) in die Position „I"
bringen.
- Chokehebel (Nr. 11) in die Position IØI bringen.
- Motor durch kräftiges (jedoch nicht ruckartiges)
Ziehen des Startseils (Nr. 12) starten. Falls der
Motor nicht anspringen sollte, erneut ziehen.