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Wartung
Fetten der Welle
Das Schmieren der Antriebswelle ist für die Lebenserwartung
des Antriebes sehr wichtig. Das Schmiermittlel dient ebenfalls
als Dichtmittel und sorgt dafür dass kein Wasser in den Rumpf
gelangt.
Schmieren Sie die Welle, das Stevenrohr und alle beweglichen
Teile alle 2 bis 3 Betriebsstunden. Ersetzen Sie bitte Teile die
Abnutzungen oder Schäden aufweisen.
Fetten Sie die Antriebswelle und alle bewegten Teile nach 20
Minuten Betrieb.
Markieren Sie mit nach der Entnahme die Welle mit links oder
rechts. Die Wellen sind nach der Drehrichtung ausgelegt und
können wenn sie falsch montiert werden mit dem Gehäuse
beschädigt werden.
1. Lösen Sie im Rumpf mit zwei Gabelschlüsseln die
Motorkupplung.
2. Schieben Sie die Welle aus dem Stevenrohr und Halter am
Heck des Bootes.
3. Entfernen Sie altes Fett und Verschmutzungen von der Welle.
HINWEIS: Fetten Sie nicht die ersten 20mm von der
Welle. Sollte Fett in die Kupplung gelangen kann es dazu
führen dass die Welle in der Kupplung rutscht und dabei
beschädigt wird.
4. Setzen Sie die Welle vorsichtig ein und stellen sicher
dass ein 1 - 2 mm Spalt zwischen Propellerstrebe und
Mitnehmer ist. Die Welle verkürzt sich unter Last. Ohne
Spalt könnte die Welle beschädigt werden.
Propellerwartung
1. Lösen Sie mit einem 8mm Steckschlüssel die Mutter
(A) vom Mitnehmer (B).
2. Entfernen Sie die Mutter und Propeller (C) vom Mitnehmer.
3. Überprüfen Sie den Propeller auf Beschädigungen oder
Verschleiß und ersetzen falls notwendig.
4. Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge. Richten Sie
den Propeller zum Mitnehmer aus.
HINWEIS: Der Betrieb des Bootes in Salzwasser fördert
die Korrosion. Sollten Sie das Boot im Salzwasser
betreiben, müssen Sie es nach dem Fahren mit Süßwasser
waschen, die Wellenanlage fetten und das Kühlsystem mit
Süßwasser spülen.
Kühlwassersystem
Sollte bei Vorwärtsfahrt kein Wasser aus dem
Kühlwasserauslass austreten stoppen Sie unverzüglich den
Motor und entfernen die Verstopfung des Kühlwassersystems.
Motor und der Schalldämpfer haben eigene Kühlkreisläufe.
1. Trennen und reinigen Sie das Kühlwassersystem um
Verstopfungen zu entfernen und ein Überhitzen zu
verhindern.
2. Ersetzen Sie beschädigte Teile.
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HINWEIS: EStellen Sie sicher dass die Flexwelle korrekt
montiert ist. Die inkorrekte Montage der Welle könnte zu
schweren Schäden am Boot führen.
5. Drücken Sie vorsichtig die Welle in die Motorkupplung und
achten dabei darauf dass kein Fett in die Kupplung gelangt.
6. Ziehen Sie die Kupplung mit zwei 10mm
Gabelsschlüsseln fest.
HINWEIS: Betrieb des Boots in Salzwasser könnte dazu
führen, einige Teile zu korrodieren. Wenn Sie das Boot in
Salzwasser laufen, spülen Sie ihn gründlich in Süßwasser
nach jedem Gebrauch zu schmieren das Antriebssystem,
und spülen Sie das Kühlsystem.
A
B
C
B
HINWEIS: Das Boot muss mindestens 48 km/h schnell
fahren um das Wasser durch das Kühlsystem zu drücken.
Eine Geschwindigkeit von unter 48 km/h verhindert
den Wasserkreilauf und sorgt für Überhitzung und eine
mögliche Beschädigung der Elektronik
C
A
Zelos
®
Twin 36
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