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Zum Starten
1. Entfernen Sie die Kabinenhaube vom Rumpf.
2. Führen Sie die Antenne in das Antennenröhrchen ein.
3. Setzen Sie einen vollständig geladenen Akku in das
Akkufach ein und sichern ihn mit der Klettschlaufe.
4. Schalten Sie den Sender ein. Versichern Sie sich dass
das Gas nicht reversiert und die Gastrimmung auf
Neutral ist.
5. Schließen Sie den Akku an den Regler (ESC) an.
6. Halten Sie den Gashebel in neutraler Position und
schalten beide Regler (ESC) gleichzeitig durch drücken
und halten des Schalters für zwei Sekunden ein.
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Nach dem Fahren
1. Halten Sie zum Ausschalten die Reglerbuttons für 2
Sekunden gedrückt und lassen diese los.
2. Schalten Sie den Sender aus.
3. Trennen und entfernen Sie den Akku aus dem Boot.
4. Ziehen Sie den Ablaufstöpsel und entfernen das Wasser
aus dem Boot.
5. Lassen Sie das Boot vollständig innen und aussen
trocknen, inklusive der Kühlleitungen und Kühlwicklung
um den Motor.
6. Nehmen Sie immer vor dem Einlagern die Kabinenhaube
ab, da sich sonst durch Restfeuchte Schimmel im Boot
bilden kann.
7. Reparieren Sie Schäden oder Abnutzungen.
8. Fetten Sie die Welle mit Pro Boat Marine Fett (DYNE4200
oder DYNE4201) (siehe schmieren der Welle).
HINWEIS: Lagern Sie das Boot niemals ohne gefettete
Welle ein, da sie sonst rosten könnte.
9. Machen Sie sich Notizen über den Trimm des Bootes und die Wasser- und Windbedingungen.
NOTICE: Lassen Sie nach dem Fahren das Boot niemals in der Sonne. Lagern Sie das Boot nicht in geschlossen heißen
Räumen wie zum Beispiel einem Auto. Das könnte das Boot beschädigen.
Tips für das Fahren
Wir empfehlen für die ersten Fahrten ruhige Wind- und
Wetterbedingungen um sicherzustellen, dass das Boot
korrekt eingestellt ist. Die maximalen Geschwindigkeit
von + 88 km/h kann erreicht werden, wenn sie das Boot
auf die spezifischen Bedingungen eingestellt haben.
Bitte beachten Sie lokale Bestimmungen und Gesetze
bevor Sie sich einen Platz zum Fahren suchen.
1. Setzen Sie das Boot vorsichtig in das Wasser.
2. Fahren Sie das Boot bei langsamer Geschwindigkeit
in Ufernähe. Vermeiden Sie bitte zu allen Zeiten den
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• Sind die Regler armiert hören Sie einen Piepton
und die LEDs zeigen durch blinken die Anzahl der
Akkuzellen an.
• Ertönt ein kurzer Piepton und leuchtet die LED ist der
Regler betriebsbereit.
Die beiden Regler sind mit einem Y-Kabel verbunden. Damit
wird sicher gestellt, dass nur ein Regler den Empfänger
mit Strom versorgt. Sollten beide Regler hintereinander
eingeschaltet werden ist es möglich, dass der Empfänger
sich nicht einschaltet. Der zweite Regler fängt an zu piepen
und die LED blinkt alle drei Sekunden bis der erste Regler
armiert ist. Die LED leuchtet wenn der Regler armiert ist.
7. Setzen Sie die Kabinenhaube wieder auf den Rumpf auf.
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Kontakt mit anderen Objekten im Wasser.
3. Haben Sie sich mit dem Boot bei niedrigen
Geschwindigkeiten vertraut gemacht, können
Sie die Entfernung zum Ufer vergrößern und die
Geschwindigkeit erhöhen.
4. Verringern Sie in Kurven die Geschwindigkeit
und damit die Wahrscheinlichkeit dass das Boot
umschlägt.
5. Fahren Sie das Boot zurück zum Ufer wenn der Motor
zu pulsieren beginnt.
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Zelos
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Twin 36
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