Problemlösungen - Robbe Rocontrol Serie Bedienungsanleitung

Bei jeder normalen Inbetriebnahme führen Sie die oben aufgezeigten Schritte gewissenhaft in der
aufgezeigten Reihenfolge durch.
PROBLEMLÖSUNGEN
Fehler
Nach dem Einschalten läuft
der Motor nicht an und es
werden keine Töne generiert.
Nach dem Einschalten läuft
der Motor nicht an, es erklingt
ein Warnton mit jeweils zwei
kurzen Tönen (♪, ♪) in einem
Intervall von 1 Sek..
Nach dem Einschalten läuft
der Motor nicht an, es erklingt
ein Warnton mit jeweils drei
kurzen Tönen (♪, ♪,
einem Intervall von 2 Sek..
Nach dem Einschalten läuft
der Motor nicht an, es erklingt
ein Warnton mit jeweils drei
kurzen Tönen (♪, ♪,
einem Intervall von 0,25 Sek..
Nach dem Einschalten läuft
der Motor nicht an, es erklingt
eine spezielle Tonfolge
(♪ 56721).
Der Motor dreht falsch herum
Mit Hilfe der obigen Tabelle lassen sich die meisten Fehler schnell und sicher beheben. Am Besten
ist es, wenn Sie vor der ersten Inbetriebnahme noch einmal alles genau kontrollieren.
PROGRAMMIEREN DES REGLERS
Die Konfiguration ROCONTROL Reglers erfolgt mit Hilfe des Senders in vier Schritten, gehen Sie
dabei sehr umsichtig vor und kontrollieren Sie alles sehr genau. Eine falsche Konfiguration des
Reglers kann schwerwiegende Folgen haben.
1. Programmiermodus aktivieren
2. Zu verändernden Parameter auswählen
3. Gewählten Parameter verändern
4. Programmiermodus verlassen
Hinweis: Bitte beachten Sie unbedingt, dass der Steuerknüppel auf genau 0 % in der Neutralposi-
tion (Motorstopp) und auf genau 100 % in der Vollgasposition steht.
ROCONTROL Serie
mögliche Ursache
Es besteht keine korrekte Ver-
bindung zwischen dem Regler
und dem Antriebsakku.
Die Eingangsspannung liegt
außerhalb der
Daten, sie ist entweder zu
hoch oder zu tief.
Es steht ein unkorrektes Ein-
gangssignal an.
♪) in
Der Gassteuerknüppel steht
nicht in der Neutral- (Motor-
♪) in aus-) Position
Die Laufrichtung des Steuer-
knüppels für die Gasfunktion
ist verpolt, der Regler startet
im Programmiermodus.
Die Verbindungskabel
schen Regler und Motor sind
falsch angebracht.
Lösung
Überprüfen Sie die Verbindung
zwischen Akku und Regler,
tauschen Sie den Stecker aus!
technischen Prüfen Sie die Spannung des
Antriebsakkus!
Überprüfen Sie genau sämtli-
che Komponenten der Fern-
steuerung sowie die Verbin-
dung zwischen Empfänger und
Regler!
Bringen Sie den Gassteuer-
knüppel in die unterste Stel-
lung (Motoraus)
Geben Sie am Sender die rich-
tige Laufrichtung für den Gas-
kanal vor!
Zwei der Verbindungsleitungen
zwi-
zwischen dem Regler und dem
Motor müssen getauscht wer-
den!
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