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Lieferung; Lieferumfang; Europäische Emv- Richtlinie; Funktionsprinzip - Getriebebau NORD NORDAC SK 140E Handbuch

Inhaltsverzeichnis

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2 Funktionsprinzip

1.1 Lieferung

Untersuchen Sie das Gerät sofort nach dem Eintreffen/Auspacken auf Transportschäden wie Deformationen
oder lose Teile.
Bei einer Beschädigung setzen Sie sich unverzüglich mit dem Transportträger in Verbindung, veranlassen Sie
eine sorgfältige Bestandsaufnahme.

1.2 Lieferumfang

Der SK 140E wird anschlussfertig auf einem Drehstrommotor montiert geliefert. Zur Inbetriebsetzung wird nur die
Netzspannung, eine Steuerspannung und ein Steuersignal benötigt.
1.3 Europäische EMV- Richtlinie
Wird der NORDAC SK 140E entsprechend den Empfehlungen dieses Handbuches
installiert, erfüllt er alle Anforderungen der EMV- Richtlinie, entsprechend der EMV- Produkt-
Norm EN60947-4-2 für Niederspannungsschaltgeräte, Halbleiter-Motor-Steuergeräte und
Starter für Wechselspannung.
2 Funktionsprinzip
Der SK 140E enthält einen Leistungsschalter, der über ein 24V DC Steuersignal [RUN], die
o
Netzspannung an die Motorwicklungen weiterschaltet.
Zeitgleich wird über den integrierten Bremsgleichrichter (Option) die elektro-mechanische Bremse
o
gelüftet (wenn vorhanden).
Wird das Steuersignal zurückgenommen, wird auch die Versorgung der Motorwicklungen
o
unterbrochen und die Bremse (wenn vorhanden) fällt wieder ein.
Während der gesamten Betriebsdauer kann der Motor mit Temperatursensoren thermisch überwacht
o
werden. Dabei gibt es 2, über einen Schiebeschalter auswählbare, Überwachungsvarianten. Bei
Automatikbetrieb (Schiebeschalter auf [ON]) schaltet der SK 140E den Motor selbsttätig ab und
meldet die Temperaturüberschreitung durch Wegnahme der OK-Meldung (Signal [OK] wechselt auf
low). Ist der Automatikbetrieb nicht gewählt (Schiebeschalter auf [OFF]), erfolgt nur die Wegnahme der
OK-Meldung und der Antrieb läuft weiter. Wird keine Temperaturüberwachung gewünscht, müssen die
Eingänge mit einer Drahtbrücke verbunden werden.
Im Automatikbetrieb läuft der Motor auch nach Abkühlung nicht automatisch an. Zum erneuten Start
o
muss das Steuersignal [RUN] erst inaktiv und wieder aktiv geschaltet werden. Alternativ kann auch der
interne Schiebeschalter [OFF] und wieder [ON] geschaltet werden. Achtung, der Antrieb startet
sofort!
Die Basis- Drehrichtung wird durch die Netz- Eingangsphasen vorgegeben. Diese kann durch
o
vertauschen von 2 Phasen gewechselt werden. [RUN] entspricht bei richtiger Phasenfolge der
Motordrehrichtung rechts.
Mit 2 LEDs wird der aktuelle Status des SK 140E angezeigt. Diese lassen sich durch die
o
transparente Verschraubung auswerten.
4
Wichtig! Dieses gilt auch, wenn die Verpackung unbeschädigt ist.
techn. Änderungen vorbehalten
NORDAC SK 140E
BU 0140 DE

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