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6 Unterstützung durch den
Elektromotor
6.1
Funktionsweise der Unterstützung
Wenn Sie die Unterstützung einschalten und mit dem Tre-
ten beginnen, unterstützt Sie der Motor, sobald die Kur-
beln etwa zwei ganze Umdrehungen zurückgelegt haben.
Wie viel Schubkrat der Motor entwickelt, hängt davon ab,
welche Unterstützung Sie gewählt haben.
Motorleistung
(Watt)
250
150
70
Der Motor kann in drei verschieden starken Leistungs-
stufen arbeiten.
In der schwächsten Stufe ECO leistet er gleichmä-
•
ßig 70 Watt, in der mittleren Stufe SPORT 150 Watt
und in der stärksten Stufe POWER werden 250 Watt
erbracht.
In der Schalterstellung POWER hilt Ihnen der
•
Motor mit der höchsten Leistung, verbraucht dann
auch am meisten Energie. Fahren Sie in der Stufe
SPORT, gibt der Motor etwas weniger Leistung ab.
Haben Sie ECO gewählt, werden Sie am wenigsten
unterstützt, haben daür die größte Reichweite.
Der Motor erbringt Leistung, bis das Pedelec eine
•
Geschwindigkeit von 25 km/h erreicht hat. Dann
schaltet er ab.
Geschwindigkeit (km/h)
25
6.2
Reichweite
Wie weit Sie mit einer voll aufgeladenen Batterie mit
Motorunterstützung fahren können, wird von mehreren
Faktoren beeinlusst:
Umgebungstemperatur
•
Wenn es kälter ist, erzielen Sie mit einer Batterie-
ladung eine geringere Reichweite.
Um eine möglichst große Reichweite zu erzielen,
sollte die Batterie in einem beheizten Raum aube-
wahrt werden, so dass sie mit Raumtemperatur in
das Pedelec eingesetzt werden kann.
Durch die Entladung im Motorbetrieb heizt sich die
Batterie ausreichend selbst auf, um bei niedrigen
Außentemperaturen nicht zu stark an Leistung zu
verlieren.
Gewählte Unterstützung
•
Möchten Sie eine große Strecke mit Motorunter-
stützung zurücklegen, wählen Sie eine geringe
Unterstützung (ECO).
Fahrstil
•
Sie können fast ausschließlich mit der Unterstüt-
zung des Motors fahren, indem Sie nur ganz leicht
in die Pedale treten. Dies ührt aber zu einem höhe-
ren Verbrauch. Energiesparender fahren Sie, wenn
Sie selber stärker in die Pedale treten.
Technischer Zustand Ihres Pedelecs
•
Achten Sie auf einen korrekten Lutdruck in den
Reifen. Fahren Sie mit zu wenig Lut in den Reifen,
kann sich der Rollwiderstand stark erhöhen. Dies
gilt vor allem auf glattem Untergrund, z. B. Asphalt.
Ist der Untergrund uneben, wie ein Feldweg oder
Schotter, kann ein etwas reduzierter Lutdruck zu
einem geringeren Rollwiderstand ühren. Gleich-
zeitig steigt die Gefahr eines Reifendefekts. Fragen
Sie hierzu bitte Ihren Fachhändler.
Auch wenn die Bremsen schleifen, verringert sich
Ihre Reichweite.
Topograie
•
Wenn Sie in bergigem Gelände fahren, verbraucht
der Motor mehr Strom als bei Fahrten in lachem
Gelände.
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