PRO-DESIGN MOVE Betriebsanleitung Seite 4

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Rettungsgerätes muß aus der Flugposition heraus einwandfrei und entsprechend
den Vorgaben der DHV Bauvorschriften möglich sein.
NOTSCHIRMÖFFNUNG
Die beim Ziehen am Notschirmgriff aufzuwendende Auslösekraft muß in allen
Richtungen zwischen 50N und 70N liegen. Bei einer Notschirmöffnung hängt der
Pilot aufrecht am Rettungsschirm und kann den sogenannten Landefall ausführen,
um etwaige Verletzungen zu vermeiden.
SCHLEPPBETRIEB
Die Befestigung der Schleppklinke erfolgt entweder an den Karabinern an den
beiden Hauptaufhängepunkten oder an den eigens dafür vorgesehenen
Schleppschlaufen an den Hauptaufhängegurten.
VERWENDUNG BEIM DOPPELSITZIGEN FLIEGEN
Wenn beim doppelsitzigen Fliegen ein zweites Gurtzeug mit dem Gurtzeug MOVE
verbunden werden soll, so sollte nur eine Verbindung Hauptkarabiner zu
Hauptkarabiner erfolgen.
KOMBINIERBARKEIT
Entsprechend DHV-Gruppierung.
PROTEKTOREN
Das MOVE wird standardmäßig mit einem 20cm Schaumstoff-Airbag geliefert, einem
DHV geprüften und zugelassenen Protektor (PIC Fluggeräte GMBH). Bei
Verwendung dieses Protektors ist auf dessen Betriebsanleitung Bezug zu nehmen.
Prinzipiell kann das Gurtzeug mit jedem DHV geprüften und zugelassenen Protektor
(Modell "frei kombinierbar"!), der in das Gurtzeug paßt, ausgestattet werden.
Zusätzlich kann das Gurtzeug auch mit einem Seitenprotektor versehen werden
(optional bei PRO-DESIGN erhältlich), der links innen hinter der großen Seitentasche
eingepaßt und mittels Klett am Hauptprotektor befestigt wird. Für die rechte
Gurtzeugseite ist kein Protektor vorgesehen, da sich hier der Rettungsschirm
befindet.
PFLEGE UND WARTUNG
Das Gurtzeug ist stets trocken und bei Zimmertemperatur zu lagern. Es ist
regelmäßig auf Beschädigungen zu untersuchen und gegebenenfalls unverzüglich
an PRO-DESIGN zu senden, da Reparaturen nur vom Hersteller durchgeführt
werden dürfen! Weiters empfiehlt es sich, das Gurtzeug alle zwei Jahre zur
PRO-DESIGN