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10.1.2. Kontrolle des Segels
10.1 .2.1 Segel
10.1.2.2. Nähte
Lassen Sie alle (!) Beschädigungen sofort reparieren. Wenn Sie den Hersteller diesbezüglich
beauftragen, wird Ihr Segel in jedem Fall professionell repariert. Denken Sie daran: Tücher
alleine fliegen noch nicht!
10.1.2.3 Segellatten
10.2. Hinweise für ein langes Hängegleiterleben
Damit Ihr Hängegleiter auch die Leistung erbringt, die Sie von ihm erwarten, sollten Sie Ihr
Gerät immer in einwandfrei gepflegten Zustand erhalten.
Um dies zu gewährleisten sollten Sie folgende Grundregeln beherzigen:
Achten Sie darauf, daß Ihr Segel der UV Strahlung nicht länger als erforderlich ausge
setzt wird. Die Lebensdauer des Segels - auch der sogenannten "UV-beständigen" Segel
- wird dadurch erheblich reduziert.
Stellen Sie Ihren Gleiter bei starkem Wind nicht zu lange gegen den Wind auf. Das Segel
wird dadurch unnötig belastet.
Packen Sie Ihren Hängegleiter nicht naß ein. Sollte dies doch einmal erforderlich sein, so
sollten Sie ihn bei nächster Gelegenheit wieder auspacken und vollständig austrocknen
lassen. Beachten Sie, daß auch bei geöffnetem Packsack noch für lange Zeit Restfeuch
te im Segel verbleibt, wenn dies kompakt zusammengerollt bleibt.
Breiten Sie das Segel also möglichst offen zum Trocknen aus.
Achten Sie darauf, daß Ihr Gerät immer trocken gelagert wird. Dadurch vermeiden Sie
weitestgehend die Korrosion zwischen den gemufften Rohren. Insbesondere wenn Sie
häufig am Meer fliegen, können Sie Ihr Gerät durch trockene Lagerung viel besser vor
Korrosion schützen als durch ständiges Spülen mit Süßwasser.
UV Belastung (Verfärbung)
Schnitte, Risse
gerissene/beschädigte Nähte insbesondere am Achterliek, im Be
reich des Kielrohrs und an den Gurten am Segelende
einzelne gerissene Garne
•
Übereinstimmung mit dem Segellattenplan
•
Überprüfen Sie dies auf planem Untergrund
•
Symmetrie der Segellatten Beschädigungen, insbesondere
der Segellattenspitzen und -enden.
•
Knicke in den Latten;
•
beschädigte/gebrochene Glasfieberstäbe Wechseln Sie
diese vor Ihrem nächsten Flug aus; mit einem Gerät das
ständig in die eine oder andere Richtung tendiert, macht es
bestimmt keinen Spaß zu fliegen.
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