Werbung
Prüfung des Anlassers des 12 V Fahrzeugs
a.
Der Akku muss in vollständig aufgeladenen Zustand sein
b.
Schließen das Ladegerät am Akku nach oben angegebenen Anweisungen an! Wenn der
Anzeiger nichts zeigt, dann der Akku ist nicht richtig angeschlossen ist oder braucht
sofortige Ladung.
c.
Drücken Sie den "MODE" Knopf und wählen Sie die "STARTING SYSTEM TEST
(STARTER)" Funktion!
d.
Wenn es möglich, lassen den Motor sofort an! Probieren Sie den Anlassen einige
Sekunden lang, bis der Motor startet.
e.
Überprüfen Sie den Anzeiger LED und lesen Sie den digitalen Anzeiger ab! Der
Anzeiger zeigt die Spannung während der Anlassung. Das Signal des Anzeiger LEDs
bedeutet das folgende:
Anzeiger LED
Test OK
TEST NG
Mehrphasige automatische Ladung
Die Ladung geschieht in mehreren Schritten um eine optimale und schonende Wirkung
zu erreichen.
Diese Abbildung zeigt die Spannung und Stromkurven während verschiedenen Phasen
der Ladung.
1. Phase Initialization-Initialisierungsphase der Maschine
Diese Phase prüft den Zustand des Akkus und bestimmt das Ladeverfahren. Wenn der
Akku vollständig entladen ist, dann das Gerät schaltet sich auf "Recovery" Mode um, um
den Akku zu regenerieren.
2. Phase Gentle Charge-schonende Ladung
Am Anfang der Ladung fließt kleiner Ladestrom, was wärmt den Akku auf und schützt vor
schädlichen Wirkungen der eventuellen Ladung Spitzen am Anfang der Ladung.
3.- 6. Phasen (*): Constant Current (CC)- Gleichstromladung
Während dieser Phase fließt zu erst großer Ladestrom, und wenn der 85%
Pegel erreicht ist, dann sinkt der Ladestrom in mehreren Stufen bis die
maximale Spannung erreicht ist.
Die Spannung während der Anlassung ist größer als 9.6 V.
Das Anlasser-System funktioniert richtig.
Die Spannung während der Anlassung ist kleiner als 9.6 V.
Das deutet auf einem Problem hin. Überprüfen Sie die Akku,
Anschlüsse und Motor!
Beschreibung der Funktionen des Geräts
9
Testergebnis
Werbung
