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Multiprotokoll Sounddecoder mit Lastregelung und RailCom ®
für Lokomotiven mit Gleichstrom- und Faulhabermotoren
Eigenschaften
• Geregelter Multiprotokolldecoder für DCC und Motorola
• Geeignet für Gleichstrom- und Glockenankermotoren bis 1,2 A
• Ruhiger Motorlauf duch Motoransteuerung mit 18,75 KHz
• 14, 27, 28, 128 Fahrstufen, je nach Datenformat
• Kurze (1 - 127) und lange (128 - 9999) Adressen
• NMRA konform
• RailCom
• Minimale, maximale und mittlere Geschwindigkeit einstellbar
• Fahrstufentabelle für 14 und 28 Fahrstufenmodus
• Hauptgleisprogrammierung (DCC)
• Rangiergang (halbe Geschwindigkeit) schaltbar
• Anfahr-Bremsverzögerung schaltbar
• Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung, dimmbar, schaltbar über f 0
• Zugseitige Beleuchtung schaltbar
• 7 Sonderfunktionsausgänge, dimmbar, zeitgesteuert
• 2 soundgesteuerte Sonderfunktionsausgänge
• Sound-, oder Fahrstufenabhänge Ansteuerung für Rauchgeneratoren
• Einstellbarer Blinkgenerator für alle Sonderfunktionsausgänge
• 2 zeitgesteuerte Sonderfunktionsausgänge speziell für elektrische Kupplungen
• Mit Anschlussmöglichkeit für Speicherkondensator
• Mit SUSI-Schnittstelle zum Anschluss von weiteren Soundmodulen oder anderen Modulen zur Steuerung von schaltbaren Zusatzfunktionen
• Reagiert auf ein DCC konformes Bremssignal oder Bremsstrecken mit Gleichspannung
• Gegen Überhitzung geschützt, alle Ausgänge gegen Kurzschluss gesichert
• Konventioneller Gleich- oder Wechselstrombetrieb mit automatischer Umschaltung
• Alle CVs sind mit Digitalgeräten der Formate DCC und Motorola zu programmieren
• Updatefähig durch Flash-Memory
Beschreibung
Der Sounddecoder ist ein kleiner, leistungsfähiger Multiprotokolldecoder. Er kann in DCC- und Motorola-Digitalsystemen verwendet werden und fährt ebenfalls
im Analogmodus mit Gleich- oder Wechselspannung und Fahrtrichtungsumschaltung per Überspannungsimpuls (Märklin-System). Die jeweilige Betriebsart
wird automatisch erkannt.
Der Decoder eignet sich nicht nur für Gleichstrom-, sondern auch für Glockenankermotoren (z.B. Faulhaber, Maxon, Escap) bis zu einer dauernden Stromauf-
nahme von 1,2 A. Kurzzeitig höhere Einschaltströme werden gut toleriert. Die Einstellung der Motorkennlinie erfolgt entweder über die minimale, mittlere und
maximale Geschwingkeit oder über verschiedene CVs für die einzelnen Geschwindigkeitsstufen. Die Lastregelung kann durch Regelparameter den verschie-
denen Lokmotoren individuell ange passt werden.
Der Decoder verfügt über zwei fahrtrichtungsabhängige Beleuchtungsausgänge sowie über 7 zusätzliche Sonderfunktionsausgänge, die über die Funktions-
tasten f 1 bis f 12 geschaltet werden können (function mapping). Beim 36360 befinden sich alle Ausgänge auf der 22-poligen PluX-Schnittstelle an den dafür
vorgesehenen Kontakten. Beim 36320 auf der 8-poligen Schnittstelle und den entsprechenden Lötpads. Sie sind dimmbar und können in einer einstellbaren
Frequenz blinken. Zum Betrieb elektrischer Kupplungen sind zwei zeitgesteuerte Ausgänge vorhanden. Für eine dynamische Rauchentwicklung eines Rauch-
generators, können diese auch Fahrstufenabhängig arbeiten.
Stirn- und Rückleuchten können fahrtrichtungsabhängig ausgeschaltet werden.
Einbau des Sounddecoders
Anschluss des Decoders
Entfernen Sie den Brückenstecker aus der Lok und stecken Sie den Schnittstellenstecker des Decoders in die freie Buchse (Kodierung beachten).
Anschluss von Sonderfunktionen
Beim 36360 sind die Sonderfunktionsausgänge A 1 bis A 7 in die 22-polige PluX-Schnittstelle integriert. Beim 36320 ist der Sonderfunktionsausgang A 1 (grün)
in die 8-polige Schnittstelle integriert und die weiteren Ausgänge A 2 - A7 sind als Lötpads ausgeführt.
Die Beschreibung der soundabhängigen Funktionsausgänge SA 1 und SA 2, sowie zu den verwendbaren Lautsprechern befindet sich in der gesonderten
Anleitung zur Soundeinheit.
Belegung der Decoderkontakte
Pin
1
Sensoreingang S1
2
Funktionsausgang 3
3
SUSI - Taktleitung
4
SUSI - Datenleitung
5
Decodermasse (nach Gleichrichter)
6
20 V (nach Gleichrichter)
7
Licht vorne
8
Motorausgang 1
9
20 V (nach Gleichrichter)
10 Motorausgang 2
11 Fehlt = Kodierung
36 320 und 36 360
Pin
12 2-Ltr.: Schiene rechts / 3-Ltr.: Schleifer
13 Licht hinten
14 2-Ltr.: Schiene links / 3-Ltr.: Schienen
15 Lautsprecheranschluss A
16 Funktionsausgang 1
17 Lautsprecheranschluss B
18 Funktionsausgang 2
19 Funktionsausgang 4
20 Funktionsausgang 5 (SA2 Soundabhängig)
21 Funktionsausgang 6 (LISSY)
22 Funktionsausgang 7 (SA1 Soundabhängig)
by Lenz Elektronik GmbH
8-pol
36320
36360
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- Seite 1 by Lenz Elektronik GmbH 36 320 und 36 360 Multiprotokoll Sounddecoder mit Lastregelung und RailCom ® für Lokomotiven mit Gleichstrom- und Faulhabermotoren Eigenschaften • Geregelter Multiprotokolldecoder für DCC und Motorola • Geeignet für Gleichstrom- und Glockenankermotoren bis 1,2 A • Ruhiger Motorlauf duch Motoransteuerung mit 18,75 KHz • 14, 27, 28, 128 Fahrstufen, je nach Datenformat • Kurze (1 - 127) und lange (128 - 9999) Adressen • NMRA konform...
- Seite 2 Sensoreingang für z.B. Radumdrehungsgeber Der jeweilige Impulsgeber wird an den, in der Anschlussskizze gekennzeichneten Kontakten angeschlossen. Anschluss eines LISSY Mini-Sendemoduls An den Sounddecoder kann ein LISSY Mini-Sendemodul 68400 angeschlossen werden. Entfernen Sie den 4-pol. Schnittstellenstecker des LISSY Mini- Sendemoduls und verbinden Sie die 3 Kabel mit den Kontakten 5 (schwarz), 6 oder 9 (rot) und 21 (blau). Zum Betrieb des LISSY Mini-Sendemoduls muss dann noch in der CV 49 das Bit 1 auf den Wert 1 gesetzt werden.
- Seite 3 CV 109: Blinkzuordnung Bit 0 - 7 = Licht, A 1 - A 7 CV 110: Ausschaltzeit Blinkgenerator in 100 ms Schritten CV 111: Einschaltzeit Blinkgenerator in 100 ms Schritten Dimmung der Funktionsausgänge Jeder Ausgang kann über eine eigene PWM (Pulsweitenmodulation) eingestellt werden. Die PWM-Werte betragen 0 (0%) bis 32 (100%). Die PWM Fre- quenz beträgt ca. 52 Hz. Die Dimmung für Licht und Funktionsausgänge wird über die CVs 116 (Licht) bis 123 (A 7) eingestellt. Einstellung der Funktionsausgänge A1 und A2 für elektrische Kupplungen An A 1 und A 2 kann jeweils eine elektrische Kupplung angeschlossen werden.
- Seite 4 Programmierung mit einer Märklin Zentrale Mit einer Märklin Zentrale können alle CVs programmiert, aber nicht ausgelesen werden. 1. Zentrale aus- und einschalten. 2. Adresse des Decoders anwählen und Licht einschalten. 3. Bei stehender Lok (Fahrstufe 0) die Fahrtrichtungsumschaltung 5 mal hintereinander betätigen, bis die Beleuchtung erlischt. 4.
- Seite 5 Tabelle der CVs (Configuarion Variables) des Decoders Beschreibung Werte bereich Wert ab Werk Lokadresse DCC 1-127 Mot 1-80 Minimale Geschwindigkeit 1-63 Anfahrverzögerung, 1-63 1 bedeutet, alle 5 ms wird die aktuelle Geschwindigkeit um 1 erhöht Beträgt die interne maximale Geschwindigkeit z.B. 200 (CV 5 = 50 oder CV 94 = 200), dann beträgt die Anfahrzeit von 0 auf Fmax 1 Sekunde Bremsverzögerung (Zeitfaktor wie CV 3) 1-63...
-
Seite 6: Technische Daten
Beschreibung Werte bereich Wert ab Werk Zuordnung des Blinkgenerators zu den Funktionsausgängen 0-255 Bit 0-7 = Licht und A1 bis A7; einschalten (Bit = 1), ausschalten (Bit = 0) Blinkgenerator Ausschaltzeit in 100ms Schritten 0-255 Blinkgenerator Einschaltzeit in 100ms Schritten 0-255 Einstellung der Zugkategorie für LISSY 116-...