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AUSEINANDERBAU
6. Zwei Kopfschrauben in den Wellenflansch
einführen und Antrieb auf einem
genuteten Tisch fixieren. Passstifte in die
Schraubenöffnungen des Abschlussflansches
(4) einführen. Abschlussflansch mithilfe eines
Metallstabs o. ä. entgegen dem Uhrzeigersinn
drehen und abschrauben.
7. Schutzrohr aus dem Dichtungssatz über das
Gewindeende der Welle (2) platzieren, bis es
den Kolben berührt.
8. Zwei Kopfschrauben in den Wellenflansch
(02) einführen und mit nach oben zeigendem
Gewinde auf dem genuteten Tisch fixieren.
Bandschlüssel um die Verzahnung des
Kolbens (03) legen und im Uhrzeigersinn
drehen, bis der Kolben auf der Welle sitzt.
12
Auseinanderbau
Schutzrohr
2
Standbohrmaschine
Metallplatte
Schutzrohr
1
9. Unter Bezugnahme auf die
Referenzmarkierung (A) oben auf dem
Gewindeende der Welle wird nun eine
Einstellmarke (B) auf der Kolbenoberfläche
direkt neben der Welle, und zwar in
direkter radialer Ausrichtung mit der
Referenzmarkierung (A), gesetzt. Die
Markierungen (A und B) müssen aneinander
ausgerichtet sein. Entsprechende Anzahl an
Getriebezähnen im Uhrzeigersinn von der
ersten Kolbeneinstellmarke (B) abzählen und
dort eine weitere Einstellmarke (C) setzen.
(Siehe Tabelle unten in Bezug auf die richtige
Anzahl an Getriebezähnen je Einstellmarke
[C].) Siehe Foto auf Seite 13.
10. Kolben mit dem Bandschlüssel entfernen.
Langsam entgegen dem Uhrzeigersinn
drehen, bis sich der Kolben löst.
Drehbewegung entgegen dem Uhrzeigersinn
fortsetzen und gleichzeitig den Kolben
vorsichtig von der Welle heben.
Modell
L10 - 3.0 (alle Modelle)
L10 - 5.5 (alle Modelle)
L10 - 9.5 (alle Modelle)
L10 - 15 (180°)
10 Getriebezähne im Uhrzeigersinn
L10 - 15 (360°) 16,75 Getriebezähne im Uhrzeigersinn
L10 - 25 (360°)
18,5 Getriebezähne im Uhrzeigersinn
2
3
Bandschlüssel
Getriebeverzahnung
6,5 Getriebezähne im
Uhrzeigersinn
6,75 Getriebezähne im
Uhrzeigersinn
8,5 Getriebezähne im
Uhrzeigersinn
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