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Verwandte Anleitungen für Independence Evo CROSS 100
Inhaltszusammenfassung für Independence Evo CROSS 100
- Seite 1 Betriebsanleitung Fassung 1.1 vom 20.03.2014 Rettungssysteme Evo CROSS 100 Evo CROSS 120 Evo CROSS 160 Fly market GmbH & Co. KG Am Schönebach 3 D-87637 Eisenberg Tel.: +49-8364-9833-0 Fax: +49-8364-9833-33 Mail: info@independence.aero...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis 1. Technische Daten 2. Verwendungszweck 3. Betriebsgrenzen 4. Erforderliche Gerätepapiere 5. Wirkungsweise des Rettungssystems 6. Kontrolle des Rettungssystems / Nachprüfung 7. Verhalten bei festgestellten Schäden 8. Lagerung 9. Pflege 10. Reinigung 11. Reparatur 12. Natur- und landschaftsverträgliches Verhalten 13. Umweltgerechte Entsorgung 14. -
Seite 3: Technische Daten
Für etwaige Personen- oder Materialschäden, die im Zusammenhang mit diesen Rettungssystemen stehen, kann der Hersteller nicht haftbar gemacht werden. 1. TECHNISCHE DATEN Fallschirmmuster: Evo CROSS 100, 120, 160 Hersteller: Fly market GmbH & Co. KG Am Schönebach 3 D-87637 Eisenberg Tel. -
Seite 4: Verwendungszweck
2. Verwendungszweck Manuell auszulösendes Rettungssystem für in Luftnot geratene einsitzige Gleitschirm und Hängegleiter Piloten. 3. Betriebsgrenzen Maximale Gebrauchsgeschwindigkeit: 115 km/h (32 m/s) Packintervall: 12 Monate, danach ist eine Neupackung erforderlich und im Pachnachweisheft zu vermerken. Durch die Einwirkung von Nässe, Sand, Salz oder sonstige Umwelteinflüsse kann sich das Packintervall verkürzen. Nachprüfintervall: 24 Monate, danach ist eine komplette Kontrolle des Rettungssystem erforderlich und umfaßt eine eingehende und vollständige Sichtkontrolle aller Bauteile. -
Seite 5: Lagerung
8. Lagerung Öle, Fette, Säuren und Farben dürfen nicht in unmittelbarer Nähe des Fallschirmes gelagert werden. Der Raum soll trocken sein. Fallschirme die länger nicht benutzt werden müssen geöffnet, die Kappe lose aufgerollt in einer luftdurchlässigen Tragetasche gelagert werden. Hohe Temperaturen über 60° C, wie sie zum Beispiel in einem in der Sonne parkendem Auto auftreten können, müssen vermieden werden! 9. -
Seite 6: Geräteaufbau
15. Geräteaufbau Die Fallschirmkappe ist quadratisch aufgebaut und besteht je nach Modell aus 16 oder 20 Bahnen (siehe “Technische Daten”). Die Kappe ist aus hochfestem Nylongewebe gefertigt. Die Nähte der Kappe sind als Kappnähte ausgeführt. Basis und Kappe sind mit umlaufend eingenähten Bändern verstärkt. Die Fangleinen sind mit der Kappe vernäht, die Fangleinenanschlüsse an der Kappe sind mit V-Tapes verstärkt. -
Seite 7: Packanleitung
16. Packanleitung 1. Packschlaufen mit einer Leine auffädeln und einhängen. 2. Fangleinen links und rechts der Mittelleinen (farblich gelb Zum leichteren Auffinden sind die Packschlaufen farblich markiert) bis hoch zur Kappe separieren und auf markiert. An den Ecken sind sie grün, an den Seiten gelb. kreuzungsfreien Verlauf kontrollieren. - Seite 8 7. Bahn 7 legen. (Evo Cross 160: Bahn 9/8 legen) 8. Bahn 6 legen und den oberen Teil der Bahn 5 seitlich herausziehen. (Evo Cross 160: Bahn 7, oberer Teil der Bahn 6) 9. Bahn 5 legen (Eckbahn) (Evo Cross 160: Bahn 6) 10.
- Seite 9 13. Bahn 1 legen (Eckbahn) und Basis mit Gewicht 14. Linke Seite auf die rechte Seite schlagen. beschweren. 15. Bahn 9 (Evo Cross 160: Bahn 11) mittig zum Boden 16. Oberer Teil der Bahn 8 (Evo Cross 160: Bahn 10) zur legen und die Bahn 8 (Evo Cross 160: Bahn 10) zur Seite Seite rausziehen.
- Seite 10 19. Bahn 5 legen (Eckbahn) (Evo Cross 160: Bahn 6) 20. Bahn 4 legen und den oberen Teil der Bahn seitlich herausziehen (Evo Cross 160: Bahn 5). 22. Bahn 2 legen und den oberen Teil der Bahn 1 seitlich 21. Bahn 3 legen. (Evo Cross 160: Bahn 4/3) herausziehen.
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Seite 11: Variante A) Einlegen In 3 Punkt-Container
Schematische Darstellung des S-Schlags 25. Linke Seite S-förmig einschlagen. (Schritt 2) 26. Packschnur entfernen. 16.1 Variante a) einlegen in 3 Punkt-Container 27a. Oberes Kappenende in den Innencontainer einlegen. 28a. Restliche Kappe in kleinen S-Schlägen vor den Innencontainer legen. 29a. S-Schläge in den 30a. -
Seite 12: Variante B) Einlegen In 4 Punkt-Container
16.2 Variante b) einlegen in 4 Punkt-Container 27b. Oberes Kappenende in den Innencontainer einlegen. 28b. Den Rest der Kappe auf in S-Schlägen aufeinander legen (stack-pack). 29b. Fangleinen in 3x3 Achterschlägen bündeln. Die 30b. Innencontainer mit den Fangleinen verschließen. Zuerst die lange Seite (Nr. 1). Nr. 2) wird zusammen mit der letzten 70 cm Fangleinen nicht bündeln. -
Seite 13: Einbau In Außencontainer
17. Einbau in Außencontainer 1. Auslösegriff in der mittleren Schlaufe des 2. Mit Hilfe zweier Packschnüre die beiden seitlichen Innencontainers einschlaufen. Verbindungsleine an der Verschlußklappen schließen und mit den Splinten des gewünschten Seite aus dem Außencontainer herauslaufen Auslösegriffes provisiorisch sichern. lassen. -
Seite 14: Anbau / Einbau An Gurtzeugen
18. Anbau / Einbau an Gurtzeuge 18.1. Gurtzeuge ohne integriertem Rettungsgerätecontainer: Falls ein Gurtzeug keinen integrierten Rettungsgerätecontainer besitzt, kann der unter Punkt 15 beschriebene Außencontainer verwendet werden. Dieser Außencontainer besitzt auf der Rückseite diverse Ösen, Schlaufen und Klettbänder für die Anbringung an das Gurtzeug. Die möglichen Anbringungsorte des Außencontainers sowie die Befestigung der Rettungsgeräteverbindungsleine ist gurtzeugspezifisch. -
Seite 15: Besonderheiten Für Den Gleitschirm Windenschlepp
Kleeblattcontainer Packweise Fangleinen am Containerboden: Verschluß Kleeblattcontainer Fangleinen Fallschirmkappe in S-Schlägen übereinander gefaltet Basis Kleeblattcontainer Verbindungsleine Containerboden Fangleinenbündel Kleeblattcontainer Verschluß Kleeblattcontainer Packweise Fangleinen auf der Verschlußseite: Fangleinen Fangleinenbündel Basis Fallschirmkappe in S-Schlägen übereinander gefaltet Containerboden Verbindungsleine Kleeblattcontainer Achtung: Beim Einbau des Rettungsgerätes in ein Gurtzeug bzw. Außen-/ Frontcontainer ist die Kompatibilität nachzuprüfen. Diese Prüfung darf nur von autorisierten Personen vorgenommen werden.