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Dieser treibt über ein Riemengetriebe mit einer Untersetzung von 2,5:1 den
Propeller mit einem Durchmesser von 1,40 m an.
Der Kraftstofftank befindet sich hinter dem Sitz .
Die Kraftstoffversorgung des Motors erfolgt über einen Kraftstoffilter und
Kraftstoffpumpe zum Vergaser .
Eine Besonderheit ist die 2-Punkt-Aufhängung.
Durch diese folgt die Gondel den
Nickbewegungen des Flügels.
Dadurch ist es möglich, die Gondel so
aufzuhängen, daß diese im Reiseflug waagerecht und somit
Strömungsgünstig in der Luft liegt.
Beim Langsamflug bzw. "rausdrücken" hebt sich das Bugrad in gleichem
Maße, wie wir den Anstellwinkel vergrößern.
Die Antriebskraft liefert ein mit E-Starter
ausgestatteter Göbler-Hirth F 23,
mit ca. 33 KW bei 5 300 U/Min.
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