Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Przedstawienie Produktu; Zastosowanie Zgodne Z Przeznaczeniem; Rozpakowanie Narzędzia; Przygotowanie Do Eksploatacji - Silverline 178555 Bedienungsanleitung

12/24v battery charger
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 16
PL

Przedstawienie produktu

1
Amperomierz
2
Uchwyt do przenoszenia
3
Bezpiecznik DC
4
Przełącznik napięcia
5
Bezpiecznik 230 V
6
Przełącznik zakresu ładowania
7
Przełącznik On/Off
8
Panel informacyjny
9
Kabel zasilający
10 Zacisk ujemny (Czarny)
11 Zacisk dodatni (Red)
Zastosowanie zgodne z
przeznaczeniem
Prostownik przeznaczony do ładowania ołowiowych konwencjonalnych ciekłych lub komórkowych
akumulatorów, które są montowane w pojazdach. Obsługiwane 12 V (zazwyczaj 6 ogniw) oraz 24
(normalnie 12 ogniw).
Rozpakowanie narzędzia
• Ostrożnie rozpakuj i sprawdź narzędzie. Zapoznaj się ze wszystkimi mechanizmami i funkcjami.
• Upewnij się, że narzędzie zawiera wszystkie części i są one w dobrym stanie. Jeśli brakuje
pewnych części lub są one uszkodzone, należy uzupełnić lub wymienić je przed rozpoczęciem
korzystania z narzędzia.

Przygotowanie do eksploatacji

OSTRZEŻENIE: Nie podłączaj prostownika do zasilania dopóki nie zapoznasz się z instrukcjami
poniżej.
Podłączenie do akumulatora (w pojeździe)
OSTRZEŻENIE: Niniejszy prostownik nie jest przeznaczony do wspomagania rozruchu silnika.
Nie należy włączać zapłonu, ani próbować uruchomić pojazdu z podłączonym do pojazdu
prostownikiem.
• Niniejszy prostownik nadaje się wyłącznie do użycia na 12 V/24 V, ujemnie uziemionym,
pojeździe, który posiada układ elektryczny, do ładowania akumulatora zamontowanego w
pojeździe
• Akumulatory jachtowe, muszą zawsze zostać wyjęte do wyschnięcia przed naładowaniem.
Niniejszy prostownik nie jest przeznaczony do zastosowania w środowisku morskim
• Sprawdź poziom płynu akumulatora przed naładowaniem. Wypełnij destylowaną wodą w razie
potrzeby. Sprawdź instrukcję obsługi producenta akumulatora, dotyczącą usunięcia nakrętki z
ogniwa akumulatora w celu naładowania
• Upewnij się, że silnik całkowicie się zatrzymał, zaś inne elektroniczne akcesoria (światło, radio) są
wyłączone. Trzymaj pokrywę rozruchu otwartą podczas ładowania akumulatora
• Zlokalizuj akumulator i jego styki. Dodatni styk jest z reguły oznaczony symbolem '+' , ujemny
natomiast '-' . Jeśli nie jesteś pewny, co do tego, który zacisk jest, który, zasięgnij profesjonalnej
pomocy.
42
• Odnieś się do instrukcji producenta akumulatora, w przypadku, który styk powinien zostać
odłączony do ładowania. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta
1. Jeśli styki akumulatora są pokryte korozją, bądź brudne należy je oczyścić odpowiednią szczotką
2. Podłącz dodatni zacisk (czerwony) (11) do dodatniego styku akumulatora
3. Przymocuj ujemny zacisk (czarny) (10) do czystej części podwozia pojazdu, bądź innej solidnej
metalowej części. Nie należy podłączać zacisku do jakiegokolwiek elementu, który należy do
systemu paliwowego pojazdu.
Uwaga: Nie podłączaj ujemnego zacisku do ujemnego styku akumulatora. Pomoże to zapobiec
ryzyku wydobycia się iskry ze styku akumulatora rozniecając gaz palny.
4. Sprawdź, czy zaciski zostały prawidłowo podłączone i nie poluzują się podczas procesu ładowania
5. Sprawdź, czy przełącznik napięcia (4) został prawidłowo ustawiony, natomiast przełącznik
zakresu ładowania (6) ustawiony na 'MIN' , następnie podłącz prostownik do głównego zasilania i
rozpocznij ładowanie
Podłączenie do akumulatora (wolnostojący)
• Niniejszy prostownik jest przeznaczony wyłącznie do akumulatorów ciekłych kwasowych 12 V i 24
V
• Sprawdź poziom płynu akumulatora przed naładowaniem. Wypełnij destylowaną wodą w razie
potrzeby. Sprawdź instrukcję obsługi producenta akumulatora, dotyczącą usunięcia nakrętki z
ogniwa akumulatora w celu naładowania
• Zlokalizuj akumulator i jego styki. Dodatni styk jest z reguły oznaczony symbolem '+' , ujemny
natomiast '-' . Jeśli nie jesteś pewny, co do tego, który zacisk jest, który, zasięgnij profesjonalnej
pomocy.
1. Jeśli styki akumulatora są pokryte korozją, bądź brudne należy je oczyścić odpowiednią szczotką
2. Podłącz dodatni zacisk (czerwony) (11) do dodatniego styku akumulatora
3. Przymocuj ujemny zacisk (czarny) (10) do ujemnego styku akumulatora
4. Sprawdź, czy zaciski zostały prawidłowo podłączone i nie poluzują się podczas procesu ładowania
5. Sprawdź, czy przełącznik napięcia (4) został prawidłowo ustawiony, natomiast przełącznik
zakresu ładowania (6) ustawiony na 'MIN' , następnie podłącz prostownik do głównego zasilania i
rozpocznij ładowanie
Obsługa
Ładowanie akumulatora
OSTRZEŻENIE: Używaj wyłącznie opcji 'BOOST' na przełączniku zakresu ładowania (6) przez krótki
czas. Nie należy zostawiać akumulatora bez nadzoru w trakcie ładowania w trybie 'BOOST' .
OSTRZEŻENIE: Nigdy nie należy ładować akumulatora, jeśli poziom wody jest niski. Takie działanie
spowoduje wydzielanie się, zwiększonej ilości łatwopalnego gazu, co może również uszkodzić
akumulator.
WAŻNE: Niniejszy prostownik nie jest przeznaczony do ładowania akumulatorów AGM, żelowych,
VRLA (akumulatorów kwasowo-ołowiowych z regulowanym zaworem) bądź bezobsługowych
akumulatorów. Nadaje się natomiast do ciekłych akumulatorów kwasowo-ołowiowych wyłącznie.
WAŻNE: Jest to jednostopniowa instrukcja prostownika. Niniejszy prostownik nie posiada
automatycznej funkcji wyłączenia się, kiedy akumulator zostanie w pełnie naładowany.
WAŻNE: Upewnij się, że akumulator znajduje się w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, przed
podłączeniem do ładowania, aby zapobiec gromadzeniu się łatwopalnych gazów.
WAŻNE: Jest to uziemione urządzenie i musi zostać podłączone do uziemionego gniazda zasilania.
WAŻNE: Zaleca się, aby korzystać z prostownika do ładowania jednego akumulatora na raz.
Pełne informacje dotyczące tego jak ładować akumulatory szeregowo, lub równolegle przy użyciu
niniejszego prostownika są poza zakresem niniejszej instrukcji obsługi. Jednakże istotne jest, aby
dopasować: napięcie elektryczne, pojemność, wiek, model i markę danego akumulatora w celu
zapewnienia prawidłowego ładowania. Ważne jest także, aby zespoły akumulatorów posiadały
końcowe napięcie 12 V lub 24 V, a połączona oena Ah była mieściła się w zakresie wymienionych w
danych technicznych.
• Sprawdź czy przełącznik napięcia (4) jest ustawiony prawidłowo na napięcie akumulatora
ładowanego w danej chwili
• Podłącz prostownik do zasilania głównego
• Ustaw przełącznik zakresu ładowania (6) na odpowiednią opcje dla akumulatora ładowanego w
danej chwili

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis