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Wingover; Notsteuerung - UP Pulse S Betriebshandbuch

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Wingover

Bei einem Wingover fliegt der Pilot abwechselnde
Kurven mit stärker werdender Kurvenneigung bis zum
gewünschten Grad des Aufschaukelns.
Warnung: Wir empfehlen ein langsames Herantasten
an diese Flugfigur, da bei zu hohem Aufschaukeln
Teile des Segels einklappen können.
Eine Querneigung von mehr als 60 Grad ist illegaler
Kunstflug!

Notsteuerung

Sollte es aus irgendeinem Grund nicht möglich sein,
den UP Pulse mit den Bremsleinen zu fliegen (z.B.
Verlust
Befestigungsknotens), dann lässt er sich auch sehr
gut mit den hinteren Tragegurten steuern und landen.
Der Strömungsabriss erfolgt etwas früher und der Pilot
sollte daher bei sämtlichen Flugmanövern sensibler
reagieren und dosierter Steuern.
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des
Bremsgriffes
durch
lösen
42
des

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