Inhaltsverzeichnis
Werbung
3. Anschluss und Betrieb
Beachten Sie alle im Kapitel 2 gegebenen Sicherheitshinweise. Nur 12-V-Akkus laden!
- Kontrollieren Sie den Zustand des Akkus, füllen Sie bei offenen Systemen die Batterieflüssigkeit auf
und reinigen Sie die Batteriepole.
- Wählen Sie das gewünschte Ladekabel und stecken Sie es an das kurze Ladekabel des Ladegerätes
an. Die Verbindung ist verwechslungssicher - nicht mit Gewalt einstecken!
- Schließen Sie zuerst das Plus-Kabel (rot) an den Pluspol des Akkus und danach das Minus-Kabel
(schwarz) an den Minuspol des Akkus an. Achten Sie darauf, dass die Ladeclips sicher und in richtiger
Polarität an den Akku-Polen sitzen.
- Verbinden Sie das Ladegerät über das Netzkabel mit dem 230-V-Stromnetz.
- Die Netzspannungsanzeige „Power" leuchtet auf.
Mögliche Fehleranzeigen:
Anzeige „Alert" blinkt:
Fehler: Akku defekt bzw. tiefentladen, der Spannungsausgang des Laders wird abgeschaltet
Lösung:
Der Akku hat nur noch eine Spannung von unter 3 V und ist damit defekt. Bei einer kurzzeitigen
Tiefentladung warten Sie einige Stunden, damit sich die Zellenspannung wieder aufbauen kann. Ggf.
kann der Akku durch kurzzeitiges (polrichtiges! Nur abgesichertes Kfz-Starthilfekabel verwenden
und vorher Ladegerät vom Akku trennen!) Verbinden mit einem intakten 12-V-Akku wieder auf eine
Spannung über 3 V gebracht werden. Erst dann wird das Ladegerät versuchen, den Akku wieder
ordnungsgemäß vollzuladen. Bleibt auch nach 5 Stunden die Akkuspannung unter 10,5 V, ist der
Akku defekt und muss ausgetauscht werden.
Anzeige „Wrong Polarity" leuchtet:
Fehler: Akku verpolt angeschlossen, der Spannungsausgang des Laders wird abgeschaltet
Lösung:
Ladegerät vom Netz trennen, Akku polrichtig anschließen, Ladegerät an das Netz anschließen
- Die Anzeige „Bulk Charge" leuchtet auf. Jetzt analysiert das Ladegerät zuerst den Zustand des Akkus
und beginnt dann, nach u. U. einer bei stark erschöpftem Akku eingeleiteten Schonphase mit ge-
ringerem Ladestrom, mit der Konstantstrom-Ladephase (konstanter Ladestrom 1,5 A), bis der Akku
zu 80% geladen ist und das Ladegerät zum Konstantspannungsladen (stetig fallender Ladestrom)
übergeht.
- Sobald die Konstantspannungs-Ladephase erreicht wird, leuchtet die Anzeige „Absorption" auf. Jetzt
kann der Akku, wenn er dringend benötigt wird, benutzt werden. Ansonsten wird das Laden fortgesetzt,
bis der Akku zu 100% geladen ist.
- Ist der Akku voll geladen (Spannungsniveau von 14,4 V ±0,2 V), leuchtet die Anzeige „Maintenance"
auf. Wird der Akku jetzt benötigt, kann er voll geladen eingesetzt werden.
- Das Gerät geht in den Erhaltungslademodus und hält den Akku ständig auf dem Spannungsniveau
von 13,2 ±0,3 V.
- Der Akku kann nun bis zu seinem Einsatz am Ladegerät angeschlossen bleiben. Das Ladegerät gleicht
dabei die Ladungsverluste des Akkus laufend aus, es leuchten nur noch die Anzeigen „Maintenance"
und „Power".
- Zum Trennen des Akkus vom Ladegerät trennen Sie das Ladegerät vom Stromnetz und trennen danach
zuerst das Minuskabel und danach das Pluskabel vom Akku.
Trennen Sie dann die Kabel vom Ladegerät bzw. bewahren Sie sie so auf, dass sie niemals kurzge-
schlossen werden können.
Weitere Hinweise, bitte beachten!
- Blinkt während des Ladens die Anzeige „Alert", so hat das Ladegerät einen defekten Akku analysiert
und lädt diesen nicht weiter, um ein Überladen zu vermeiden. Lassen Sie in diesem Fall den Akku bei
einem Batteriedienst überprüfen.
5
Werbung
Inhaltsverzeichnis
