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Anhang FHB
PA-28-140/-150/-151/-160/-161/-180
Kraftstofftemperatur
Minimale Kraftstofftemperaturlimits im Kraftstofftank:
Kraftstoff
JET A-1,
JET-A,
Fuel No.3
Diesel
Tab. 2-3a Min.Kraftstofftemperaturlimits im Kraftstofftank
WARNUNG:
WARNUNG:
Öldruck
Min. Öldruck: ..................................................................1,2 bar
Min. Öldruck (bei Startleistung) ......................................2,3 bar
Min. Öldruck (bei Reiseleistung) ....................................2,3 bar
Max. Öldruck...................................................................6,0 bar
Max. Öldruck (cold start < 20 sec.): ...............................6,5 bar
Max. Ölverbrauch: ........................................................... 0,1 l/h
Minimal zulässige
Kraftstofftemperatur
im Kraftstofftank vor
dem Flugzeugstart
-30°C
Größer 0°C
Die Kraftstofftemperatur des nicht
genutzten Kraftstofftanks ist zu
beobachten, sofern dessen spätere
Nutzung beabsichtigt ist.
Bei Mischungen von Dieselkraftstoff und
JET-Kraftstoff im Tank gilt:
Sobald der Anteil von Dieselkraftstoff im
Tank mehr als 10% Diesel beträgt, müssen
die Kraftstofftemperaturlimits für
Dieselbetrieb beachtet werden.
Minimal zulässige
Kraftstofftemperatur
im Kraftstofftank
während des Fluges
-35°C
-5°C
Seite 2-3
Ausgabe 4
Änderung 1, April 2011
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