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Mir gefällt gut, dass das Pedal mit einer unabhängigen Distortion-Einheit bestückt ist, denn so wird das
Klangangebot erheblich erweitert. Der Effekt klingt genau so, wie ich es von einem Distortion erwarte
und liefert einen überzeugenden, im Vergleich zum Overdrive etwas kühleren Sound mit wesentlich
mehr Gain. Mit ihm lassen sich auch fette Metal- Riffs erzeugen.
Wo wir gerade bei Metal-Riffs sind: Um die Arbeitsweise des Distortion-Dreiband-EQs zu prüfen, stelle
ich einen Scoop-Sound ein. Dabei stehen Bass und Treble auf Rechtsanschlag, der Mid-Regler ganz
links.
Und da ist er auch schon, der beliebte "keine Mitten" Sound, der sich trotz voll aufgedrehten Bässen
und Höhen ausgewogen und durchsetzungsstark zeigt.
Und da der Distortion auch über einen Mid-Boost verfügt, aktiviere ich den im zweiten Durchgang.
Zuvor stelle ich aber alle Regler wieder in die Mittelposition.
Der Effekt ist nicht unbedingt deutlich hör-, dafür aber sehr wohl spürbar! Das Spielen geht leichter
von der Hand, dabei erhöht sich der Druck, der aus den Speakern kommt.
So weit die Zerrabteilung, kommen wir in das Reich der Modulationseffekte. Ich spiele alle drei Effekte,
also Tremolo, Phaser und Chorus/Flanger einmal an.
Alle drei liefern einen authentischen Sound, der den jeweiligen Effekt gut darstellt. Wer unbedingt
seinen Lieblings-Modulations-Effekt nutzen möchte, da ihm diese vielleicht nicht zusagen, kann den
problemlos im FX-Loop betreiben. Die drei integrierten Effekte machen einen guten Job und sollten für
die meisten Anwendungen mehr als ausreichen.
Weiter geht es mit dem Delay. Auch das bietet drei verschiedene Delaytypen, die ich jeweils in einem
Beispiel anspiele. Los geht es mit dem Analog Delay, Beispiel zwei zeigt das Echo und im letzten ist das
Digital Delay zu hören.
Der Red Truck kann intuitiv bedient werden, ohne dass man in irgendwelche Programmierebenen
eintauchen muss.
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