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Einstellung der hinteren Federung
Die hintere Federung besteht aus einem doppelt wirksa-
men Stoßdämpfer (Dämpfen in der Zugstufe/Druckstufe).
Der Stoßdämpfer besitzt einen Rasterring zur Einstellung
der Federvorspannung. Die werkseitige Standard-Einstel-
lung ist auf das maximale Fahrer- und Beifahrergewicht
eingestellt. Für andere Gewichte oder Anforderungen den
Rasterring mit einem Hakenschlüssel verstellen und auf
Ihren Wunsch einstellen.
ACHTUNG
Beide hinteren Stoßdämpfer müssen auf die gleiche Feder-
vorspannung eingestellt werden.
Eine Drehung nach + um eine Raste erhöht die Federvor-
spannung.
Eine Drehung nach - um eine Raste senkt die Federvor-
spannung.
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