Nur Gas"-Modus; Motorsynchronisation; Überlastungsschutz Der Elektrik; Sicherungen - Volkswagen SDI 1.9L 40 Handbuch

Kapitel 2 - Was Sie über Ihr Antriebssystem wissen sollten
4. Prüfen, dass im Drehzahlmesser-Anzeigefenster „NEUTRAL" angezeigt wird.
5. Den Motor starten.
6. Schritte 1 – 5 für den zweiten Motor wiederholen.

„Nur Gas"-Modus

1. Prüfen, dass der Steuerhebel in der Neutralstellung steht.
2. Die Gashebel-Kontrolltaste drücken und halten und den Gashebel von der Neutralstellung in die Vorwärts-Rastposition
schieben.
3. Die Gashebel-Kontrolltaste loslassen. Die Gashebel-Kontrollleuchte blinkt zweimal pro Sekunde.
4. Mit dem Getriebe in Neutralstellung die Motordrehzahl nach Bedarf erhöhen.
5. Den Gashebel in die Neutralposition stellen, um diese Funktion zu beenden. Die Gashebel-Kontrollleuchte leuchtet
weiter.

Motorsynchronisation

Der synchrone Doppelmotorbetrieb ist von 5 – 95 % Gas möglich. Damit die Motorsynchronisation funktioniert, dürfen die
Gashebel nicht mehr als 10 % voneinander abweichen. Die Synchronbetriebsleuchte leuchtet zur Anzeige, dass die
Motoren für den Betrieb mit synchroner Drehzahl geregelt werden.
HINWEIS: Die Synchronisation kann deaktiviert und aktiviert werden, indem die Gashebel-Kontrolltaste gedrückt und eine
Sekunde lang gehalten wird, wenn die Gashebel nicht mehr als 10 % voneinander abweichen.
Überlastungsschutz der Elektrik

Sicherungen

Die einzelnen Stromkreise sind durch Sicherungen geschützt. Bei einer elektrischen Überlastung wird eine Sicherung
unterbrochen (brennt durch). Vor Austausch der Sicherung die Fehlerursache der elektrischen Überlastung finden und
beheben.
Wenn die Verdrahtung nicht durch eine entsprechend ausgelegte Sicherung geschützt ist, kann die Verdrahtung
beschädigt werden und Feuer verursachen. Bei Installation von Zubehörteilen empfehlen wir die Verwendung eines
Mercury Zubehörkits. Stets eine entsprechend ausgelegte Sicherung verwenden, um die Verdrahtung zu schützen.
Sicherungen (ausgenommen der Hauptsicherung 30 A) befinden sich in der Zentralelektrik (Positionen siehe
Betriebsanleitung des Boots) hinter der Abdeckung und auf der Rückseite des Steuergerätes der jeweiligen
Instrumentierung. Die Hauptsicherung befindet sich im Notstoppschalter-Gehäuse.
a
Farbcodierung der Sicherungen
Sicherungsfarbe
Grau
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Synchronbetriebsleuchte
ACHTUNG
!
Notstoppschalter-Gehäuse
a - Hauptstromsicherung 30 A
b - Hauptrelais
b
50639
Sicherungsleistung
2 A
50655
90-8M0076564 AUGUST 2012
deu