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Kawasaki JET SKI SX-R Betriebsanleitung
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Kawasaki JET SKI SX-R Betriebsanleitung

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Inhaltsverzeichnis

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Verwandte Anleitungen für Kawasaki JET SKI SX-R

Inhaltszusammenfassung für Kawasaki JET SKI SX-R

  • Seite 2 DEUTSCH Jet Ski Betriebsanleitung Original Anweisungen...
  • Seite 6 Situationen zu vermeiden sind. Die fol- genden Symbole zeigen den Gefahrengrad an. GEFAHR Herzlichen Glückwunsch zum Kauf eines neuen Kawasaki JET SKI Wasserfahrzeugs. GEFAHR kennzeichnet eine gefährliche Situa- Ihre eigene Sicherheit und die anderer ist sehr tion, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu wichtig.

  • Seite 7: Auslegungsklasse

    Betriebsanleitung enthaltenen gen, Griechenland, Italien, Großbritannien, Por- Informationen und dem tatsächlichen Produkt erge- tugal, Thailand und Taiwan. ben. KAWASAKI JET SKI ist ein in Australien einge- tragenes Warenzeichen der Kawasaki Heavy Auslegungsklasse Industries, Ltd. Dieses Wasserfahrzeug ist ein Fahrzeug der Klasse C und für den Betrieb bis Windstärke 6 auf der...
  • Seite 8 SICHERHEITSINFORMATIONEN Schnellübersicht VERMEIDUNG SCHWERER SCHÄDEN Diese Schnellübersicht hilft Ihnen, schnell die gewünschten Informationen zu finden. ALLGEMEINES KONTROLLEN VOR DER FAHRT BEDIENUNG TRANSPORT UND LAGERUNG WARTUNG UND EINSTELLUNG IN NOTFÄLLEN ANHANG BERICHT ÜBER WARTUNG UND IN- STANDHALTUNG komplette lnhaltsverzeichnis folgt Vorwort.

  • Seite 9: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS SICHERHEITSINFORMATIONEN ....Vorschriften einhalten ........Betriebsanleitung vor der Inbetriebnahme Wichtige Warnaufkleber ........sorgfältig lesen ..........VERMEIDUNG SCHWERER SCHÄDEN ..Rettungsweste sowie Schutzkleidung und - Kanten des Wasserfahrzeugs ......ausrüstung tragen ......... Aufrichten nach dem Kentern ......Rettungsweste ..........Seichtes Wasser ..........Taucherhose (Neopren-Hose) oder andere Wellenspringen ..........
  • Seite 10 Höchstzuladung ..........Transport ............Abschleppen ............. STILLLEGUNG ..........Abschleppen eines Wasserfahrzeugs ... Vorbereitung zur Stillegung ......KONTROLLEN VOR DER FAHRT ...... Inbetriebnahme nach der Stilllegung ..... BEDIENUNG ............WARTUNG UND EINSTELLUNG ....... Grundlegende Kenntnisse ........ INFORMATIONEN ZUM ABGASREINI- Betrieb durch ungeübte Fahrer ...... GUNGSSYSTEM ...........
  • Seite 11 Kennzeichen und Steuerplakette ..... BERICHT ÜBER WARTUNG UND INSTANDHALTUNG ........

  • Seite 12: Sicherheitsinformationen

    Rettungsweste • Alle Fahrer müssen eine Rettungsweste tragen, der zur Verwendung auf Personal Watercraft (PWC) geeignet ist. Kawasaki empfiehlt eine Ret- tungsweste. Ein harter Aufprall auf das Wasser kann Bewusst- seinsverlust und Ertrinken zur Folge haben. • Vergewissern Sie sich, dass Ihre Rettungsweste...

  • Seite 13: Taucherhose (Neopren-Hose) Oder Andere Schutzkleidung

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Wichtig. Bitte sorgfältig Lesen. für Erwachsene bestimmte Rettungsweste darf niemals für Kinder verwendet werden. Taucherhose (Neopren-Hose) oder andere Schutzkleidung • Alle Fahrer müssen eine Taucherhose (Neopren- Hose) oder andere Kleidung tragen, die einen gleichwertigen Schutz gegen Verletzungsgefahr durch druckvolles Eindringen von Wasser in Kör- perhöhlen bietet.

  • Seite 14: Andere Schutzausrüstung

    • Zum Schutz Fußbekleidung, Handschuhe und ei- • ne Schutzbrille (Schwimmbrille) tragen. Kawasaki empfiehlt ein Mindestalter des Fahrers • Beim Fahren mit dem Wasserfahrzeug einen ge- von 16 Jahren. Beachten Sie die in Ihrem Land eigneten Augenschutz, z.B. eine Schwimmbrille, bzw.

  • Seite 15: Passagiere Und Höchstzuladung

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Wichtig. Bitte sorgfältig Lesen. Passagiere und Höchstzuladung Motorabstellleine (Reißleine) befestigen • Zum Betreiben des Wasserfahrzeugs immer die Zulässige Perso- 1 Person Motorabstellleine (Reißleine) am Handgelenk be- nenzahl festigen, damit der Motor abgestellt wird, wenn 75 kg einschl. Fahrer und Ge- der Fahrer vom Fahrzeug fällt.

  • Seite 16: Beim Fahren Die Grenzen Des Eigenen Könnens Einhalten

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Wichtig. Bitte sorgfältig Lesen. Beim Fahren die Grenzen des eigenen Nicht über Kielwasser oder Wellen Könnens einhalten springen • • Beim Fahren die Grenzen des eigenen Könnens Scharfe Kurven und Springen über Kielwasser einhalten und aggressive Manöver vermeiden um oder Wellen erhöhen das Risiko von Rücken-/Wir- den Verlust der Fahrzeugkontrolle, Abwerfen und belsäulenverletzungen (Lähmung), Gesichtsver-...

  • Seite 17: Niemals Nach Der Einnahme Von Medikamenten, Dem Genuss Von Drogen Oder Alkohol Fahren

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Wichtig. Bitte sorgfältig Lesen. Niemals nach der Einnahme von Kein Gas geben, wenn sich jemand Medikamenten, dem Genuss von hinter dem Wasserfahrzeug befindet Drogen oder Alkohol fahren • Kein Gas geben, wenn sich jemand hinter dem • JET SKI Wasserfahrzeug befindet. Niemals unter dem Einfluss von Medikamenten, Den Motor abstellen oder im Leerlauf laufen las- Drogen oder Alkohol fahren.

  • Seite 18: Vom Wassereinlassgitter Fernbleiben

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Wichtig. Bitte sorgfältig Lesen. Vom Wassereinlassgitter fernbleiben Beim Wiedereinsteigen kraftvolles Jetvorschieben und eingeschränkte • Vom Wassereinlassgitter fernbleiben, solange der Sicht vermeiden Motor läuft. • Lange Haare, lose Kleidung oder Gurte der Ret- Schnell eine stehende oder kniende Position ein- tungsweste können sich in beweglichen Teilen nehmen und kraftvolles Jetvorschieben vermei- verfangen und zu schweren Verletzungen oder...

  • Seite 19: Zusammenstöße Vermeiden

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Wichtig. Bitte sorgfältig Lesen. Nicht nahe an andere Leute heranfahren, um sie Zusammenstöße vermeiden mit Wasser zu bespritzen. Scharfe Kurven und andere Manöver vermeiden, Durch Zusammenstöße werden mehr Verletzun- wo andere nur schwer ausweichen oder Ihre Ab- gen und Todesfälle verursacht, als durch jede ande- sicht nicht verstehen können.

  • Seite 20: Den Motorraum Lüften

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Wichtig. Bitte sorgfältig Lesen. Kein Schub = Keine Wende Den Motorraum lüften • Vor dem Anlassen des Motors den Motorraum öff- nen, um ihn zu entlüften. Angesammelte Kraft- stoffdämpfe stellen eine Feuer- Explosionsgefahr dar. Den Motor nicht anlassen, wenn Kraftstoff ausgetreten ist oder Benzindunst zu spüren ist.

  • Seite 21: Das Wasserfahrzeug In Sicherem Zustand Halten

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Wichtig. Bitte sorgfältig Lesen. Wasserfahrzeug in funktionsfähigem und siche- Das Wasserfahrzeug in sicherem rem Zustand zu erhalten. • Zustand halten Veränderungen am Wasserfahrzeug können sich nachteilig auf Fahrstabilität und Handhabung des Kontrollen vor der Fahrt Wasserfahrzeugs auswirken und zu unsicheren •...

  • Seite 22: Niemals Nach Einbruch Der Dunkelheit Fahren

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Wichtig. Bitte sorgfältig Lesen. Niemals nach Einbruch der Dunkelheit Vorschriften einhalten fahren • Alle Navigationsregeln sowie die nationalen und • örtlichen Vorschriften für PWCs befolgen. Dieses Wasserfahrzeug darf nicht nach Einbruch der Dunkelheit benutzt werden. Es ist nicht für den Nachtverkehr entwickelt und und verfügt über keinerlei Beleuchtung.

  • Seite 23: Wichtige Warnaufkleber

    Fahrzeug fahren. Deshalb ist es wichtig, dass alle Warnaufkleber an den dafür vorgesehenen Stellen am Fahrzeug bleiben. Fehlende, beschädig- te oder unleserliche Aufkleber müssen ersetzt (zu beziehen von Ihrem Kawasaki-Vertragshändler) und an der richtigen Stelle angebracht werden. ANMERKUNG ○...
  • Seite 24 SICHERHEITSINFORMATIONEN Wichtig. Bitte sorgfältig Lesen. Verwenden Sie Kraftstoff, der durch eines der oben genannten Symbole gekennzeichnet ist. 1. Unverbleiter Kraftstoff mit einem Ethanolanteil von bis zu 5 Vol.-%. 2. Unverbleiter Kraftstoff mit einem Ethanolanteil von bis zu 10 Vol.-%. Siehe Seite 37.
  • Seite 25 SICHERHEITSINFORMATIONEN Wichtig. Bitte sorgfältig Lesen. • Name des Herstellers • Bootsauslegungsklasse • Maximal zulässige Personenzahl • Zulässige Höchstzuladung (einschl. Fahrer und Gepäck) • CE-Kennzeichnung (C) WARNUNG - Betriebsanleitung lesen Vor der Inbetriebnahme des Wasserfahrzeuges die Betriebsanleitung lesen. Sie enthält wichtige Informationen für den siche- ren Betrieb.
  • Seite 26 SICHERHEITSINFORMATIONEN Wichtig. Bitte sorgfältig Lesen. (D) Anweisung - Schwimmweste tragen Der Fahrer muss stets eine Schwimmweste tra- gen. (E) Anweisung - Reißleine befestigen Während der Fahrt mit dem Wasserfahrzeug muss die Motorabstell-Reißleine ständig mit dem Fahrer verbunden sein. Wenn der Fahrer ohne angebundene Motorab- stell-Reißleine vom Fahrzeug fällt, bleibt das Fahrzeug nicht stehen.
  • Seite 27 SICHERHEITSINFORMATIONEN Wichtig. Bitte sorgfältig Lesen. (G) Batterie Gefahr/Gift...
  • Seite 28 SICHERHEITSINFORMATIONEN Wichtig. Bitte sorgfältig Lesen. (H) Herstellung (I) Aufrichten nach dem Kentern, siehe Seite 80...

  • Seite 29: Vermeidung Schwerer Schäden

    VERMEIDUNG SCHWERER SCHÄDEN VERMEIDUNG SCHWERER SCHÄDEN HINWEIS Unter bestimmten Voraussetzungen können am Wasserfahrzeug schwere Schäden verursacht werden, die kostspielige Reparaturen erfordern. Damit es nicht dazu kommt, lesen Sie den folgenden Abschnitt sorgfältig durch und halten Sie sich an die Empfehlungen.

  • Seite 30: Kanten Des Wasserfahrzeugs

    VERMEIDUNG SCHWERER SCHÄDEN Kanten des Wasserfahrzeugs Aufrichten nach dem Kentern • • Beim Kanten des Wasserfahrzeugs auf die Beim Kanten des Wasserfahrzeugs gegen den STEUERBORDSEITE kann Wasser, das sich im Uhrzeigersinn (auf die STEUERBORDSEITE) Auspuffsystem befindet, in den Motor laufen und kann Wasser, das sich im Auspuffsystem befin- den Motor beschädigen.

  • Seite 31: Seichtes Wasser

    VERMEIDUNG SCHWERER SCHÄDEN Rumpf verkratzen oder in die Jetpumpe ange- Seichtes Wasser saugt werden und das Flügelrad beschädigen. • Zum Starten des Motors und Fahren des Wasser- fahrzeugs muss sich dieses in mindestens 0,8 m tiefem Wasser befinden. Andernfalls kann Sand oder Treibgut in die Jetpumpe angesaugt werden, was zu Schäden an der Pumpe und am Flügelrad sowie zum Verstopfen der Kühlleitungen führen...

  • Seite 32: Wellenspringen

    VERMEIDUNG SCHWERER SCHÄDEN Wellenspringen Nach der täglichen Fahrt • • Wellensprünge beanspruchen Fahrzeu- Das JET SKI Wasserfahrzeug jeden Tag nach grumpf so stark, dass er brechen kann. Nicht über dem Gebrauch ins Trockene bringen. • Wellen springen, um Risse im Rumpf zu vermei- JET SKI Wasserfahrzeuge sind nicht für längeres den.

  • Seite 33: Regelmäßige Wartung Der Lager Und Dichtungen Der Jetpumpe

    -dichtungen nach den ersten 25 Stun- den Betrieb oder spätestens nach einem Jahr, danach alle 50 Stunden oder mindestens einmal im Jahr von Ihrem Kawasaki-Vertragshändler überprüfen lassen. Die Jetpumpenlager müssen auch vor längerer Lagerung gewartet werden, um zu verhindern, dass etwa in der Pumpe zurückge- bliebenes Wasser die Lager korrodiert und zu de- ren frühzeitigem Ausfall führt.

  • Seite 34: Allgemeines

    ALLGEMEINES ALLGEMEINES Fahrzeugbeschreibung A. Fahrplattform B. Lenker C. Bypass-Öffnung A. Kraftstofftankdeckel D. Motorraum B. Griffstange E. Gashebel C. Linke Lenkerarmatur F. Motorabstell-Reißleine – Motoranlasserknopf – Motorabstellknopf – Startverriegelungsschalter D. Zündschalter E. Motorhaube F. Motorspülanschluss G. Bugöse...
  • Seite 35 ALLGEMEINES A. Ablassschrauben A. Jetpumpendeckel B. Lenkdüse B. Wassereinlass C. Auspufföffnung C. Einlassgitter D. Antriebswelle...

  • Seite 36: Kontrollleuchten

    ALLGEMEINES Kontrollleuchten A. Batterie B. Zündkerzen C. Airbox A. Kraftstoffstand-Warnleuchte (gelb) D. Abgasrohr B. Motorwarnleuchte (rot) Kraftstoffstand-Warnleuchte (gelb) Die Kraftstoffstand-Warnleuchte leuchtet auf, wenn der Zündschalter auf “ON” gedreht wird, und erlischt nach kurzer Zeit, um zu bestätigen, dass al- le Schaltungsfunktionen ordnungsgemäß funktio- nieren.

  • Seite 37: Motorwarnleuchte (Rot)

    überprüfen lassen. Kraftstoffzusätze verwenden. Kraftstoffanforderungen Ihr Kawasaki-Motor ist ausschließlich für den Be- trieb mit unverbleitem Benzin mit der unten angege- benen Mindestoktanzahl konzipiert. Um schwere Motorschäden zu vermeiden, kein Benzin mit einer unter der von Kawasaki vorgeschriebenen Mindest- oktanzahl verwenden.

  • Seite 38: Tanken

    ALLGEMEINES HINWEIS HINWEIS “Klopfen” oder “Klingeln” des Motors kann Wenn mit ungeeignetem Kraftstoff gefahren zu schweren Motorschäden führen. Wenn wird, können Schäden am Motor und an der “Klopfen” oder “Klingeln” des Motors auftritt, Kraftstoffanlage, Schwierigkeiten beim Star- verwenden Sie Benzin einer anderen Marke ten und/oder eine Beeinträchtigung der Leis- oder mit einer höheren Oktanzahl.
  • Seite 39 ALLGEMEINES Tankdeckel zum Abnehmen gegen den Uhrzeiger- ACHTUNG sinn drehen. Benzin ist äußerst feuergefährlich und unter bestimmten Umständen explosiv. Um die Möglichkeit eines Brandes oder einer Explo- sion auszuschließen, den Tank nie vollstän- dig bis zum oberen Rand füllen. Da sich das Benzin in einem warmen Tank ausdehnt, kann es aus dem Entlüftungsschlauch überlaufen.

  • Seite 40: Zündschalter

    ALLGEMEINES Zündschalter Der Zündschalter befindet sich auf der linken Sei- te des Verdecks unter dem Lenker. Der Zündschal- ter weist ein Schloss und zwei Stellungen auf. Der Zündschlüssel kann in der Stellung “OFF” und “ON” abgezogen werden. Den Zündschlüssel unmittelbar nach Drehen des Zündschalters herausziehen und in der Staurau- mabdeckung unter der Griffstange ablegen.
  • Seite 41 ALLGEMEINES A. Zündschalter A. Zündschlüssel B. Stellung ON B. Schlüsselnummer C. Stellung OFF Notieren Sie sich die Nummer des Zündschlüs- sels. Sollte der Schlüssel verloren gehen, können HINWEIS Sie mit dieser Nummer bei Ihrem Vertragshändler ein Duplikat bestellen. Nach Einschalten der Zündung (Zündschalter auf “ON”) den Zündschlüssel abziehen.

  • Seite 42: Steuerelemente

    ALLGEMEINES Steuerelemente Lenker A. Lenker B. Griffstange (aufrechte Position) Der Lenker ermöglicht es dem Fahrer, das Was- serfahrzeug zu steuern. Er lässt sich NUR drehen, A. Lenker WENN DER MOTOR LÄUFT UND GAS GEGEBEN B. Griffstange WIRD. Der Lenker ist über einen Seilzug mit der Lenkdüse am Heck verbunden.

  • Seite 43: Motorabstell-Reißleinenlasche

    ALLGEMEINES unbefugte Verwendung durch Kinder oder andere ANMERKUNG ○ Personen zu verhindern. Zum Anlassen des Motors muss der Startverrie- gelungsschalter entriegelt und die Reißleinenla- Motorabstell-Reißleinenlasche • sche am Motorabstellknopf eingesteckt sein. Während der Fahrt mit dem Wasserfahrzeug muss die Motorabstell-Reißleinenlasche ständig Startverriegelungsschalter mit dem linken Handgelenk des Fahrers verbun- Der Zweck des Startverriegelungsschalters ist es,...

  • Seite 44: Anlasserknopf

    ALLGEMEINES A. Startverriegelungsschalter in verriegelter Stel- A. Startverriegelungsschalter in entriegelter Stel- lung lung Anlasserknopf Der Anlasserknopf befindet sich in der Schalter- einheit an den linken Lenkergriffen. Er ist grün und trägt die Beschriftung “START”. Durch Drücken des Anlasserknopfes wird der Motor gestartet, voraus- gesetzt, die Motorabstell-Reißleinenlasche ist am Motorabstellknopf eingesteckt.

  • Seite 45: Gashebel

    ALLGEMEINES HINWEIS Betätigen des “START”-Knopfes bei bereits laufendem Motor oder drehendem Anlasser kann zu frühzeitigem Verschleiß und Beschä- digung des Anlassers führen. Den “START”- Knopf bei bereits laufendem Motor oder dreh- endem Anlasser nicht betätigen, um frühzeiti- Verschleiß Beschädigung Anlassers zu vermeiden. ANMERKUNG ○...

  • Seite 46: Stauraumabdeckung

    ALLGEMEINES Stauraumabdeckung Die Stauraumabdeckung befindet sich auf der Motorhaube. Diese Betriebsanleitung in einem was- serdichten Beutel gehüllt im Stauraum lagern. Um die Stauraumabdeckung zu öffnen, die Stau- raumabdeckung aus den Anschlagstiften lösen und sie anheben. Um die Stauraumabdeckung zu schließen, die Stauraumabdeckung sicher in die Anschlagstifte einsetzen.

  • Seite 47: Motorhaube

    ALLGEMEINES • Die Griffstange festhalten und den Griffstangen- Motorhaube anschlag schwenken und sein Ende in die Nut der Griffstangenhalterung einsetzen. Die Motorhaube wird durch einen Verschluss ge- halten. Öffnen der Motorhaube • Die Griffstange vollständig anheben. A. Griffstangenanschlag B. Nut ANMERKUNG ○...
  • Seite 48 ALLGEMEINES • • Den Verschlussverriegelungsknopf im Uhrzeiger- Den Verschluss nach oben abziehen und sein sinn drehen. Oberteil aushängen. A. Verschlussverriegelungsknopf A. Haubenverschluss 1. Ziehen 2. Aushaken...
  • Seite 49 ALLGEMEINES • Die hintere Seite der Motorhaube anheben. An der Rückseite der Motorhaube befindet sich ei- • Die Motorhaube nach hinten abziehen und dabei ne Feuerlöscherhalterung. den Lenker festhalten. A. Motorhaube B. Feuerlöscherhalterung A. Motorhaube B. Handgriff 1. Anheben 2. Nach hinten...
  • Seite 50 ALLGEMEINES • Installation der Motorhaube Die Tülle der Motorhaube in den Vorsprung des • Den Haken der Motorhaube an beiden Seiten in Verdecks einsetzen. die Halterung am Griffstangenzapfen einhaken. A. Motorhaube B. Verdeck A. Haken C. Tülle B. Halterung D. Vorsprung...

  • Seite 51: Bordwerkzeug

    ALLGEMEINES • Den Verschluss nach unten drücken und den Ver- Bordwerkzeug schlussverriegelungsknopf gegen den Uhrzeiger- sinn drehen. • Der Werkzeugkasten befindet sich im Motorraum. Die Griffstange festhalten und den Griffstange- nanschlagstift hochziehen und ihn zurück in die Halterung eindrücken. A. Werkzeugkasten A.

  • Seite 52: Bilgensysteme

    ALLGEMEINES ANMERKUNG Bilgensysteme ○ Um die Bilge vollständig zu entleeren, die Ablass- schrauben am Heck herausschrauben, wenn das Dieses Wasserfahrzeug besitzt eine Jetstrahl- Fahrzeug auf dem Trockenen liegt. Lenzanlage am hinteren Ende des Motorraums. Die Anlage nutzt den Antriebswasserstrahl zur Entlee- rung der Bilge im Motorraum.

  • Seite 53: Ablassschrauben

    ALLGEMEINES Ablassschrauben Am Heck befinden sich zwei Ablassschrauben, die dazu dienen, im Motorraum angesammeltes Wasser abzulassen. Diese Schrauben dürfen nur an Land gelöst werden. HINWEIS Falls sich die Bilgenwasserablassschrauben lockern, kann sich das Fahrzeug mit Wasser füllen oder überschwemmt werden, was mög- licherweise zum Untergehen oder schweren Motorschäden führen kann.

  • Seite 54: Zuladung/Zubehör/Veränderungen

    Höchstzuladung nicht überschreitet. halten und die Leistung des Wasserfahrzeuges beeinträchtigen. Wichtige Information Zubehör: Kawasaki hat keinen Einfluss auf das Design und die Anwendung von Zubehörteilen. Bei unsachgemäßem Einbau oder Gebrauch von Zube- hör oder Änderungen am Wasserfahrzeug erlischt in einigen Fällen die Garantie für das Wasserfahr- zeug.

  • Seite 55: Abschleppen

    ALLGEMEINES • Nach dem Abschleppen etwa im Motorraum vor- Abschleppen handenes Wasser ablassen und gemäß der im Abschnitt Nach Überflutung im Kapitel BEDIE- Abschleppen eines Wasserfahrzeugs NUNG beschriebenen Prozedur sicherstellen, Wenn Ihrem Wasserfahrzeug der Kraftstoff aus- dass kein Wasser in den Motor eindringt. geht oder der Motor Probleme macht, das Ab- schleppseil an der folgenden Stelle festbinden.

  • Seite 56: Kontrollen Vor Der Fahrt

    RUMPFSCHÄDEN - Den Rumpf auf Schäden und ganz in seine Ausgangsstellung zurück, überprüfen. das Fahrzeug nicht betreiben und von Ihrem □ ABLASSSCHRAUBEN - Ablassschrauben am Kawasaki-Vertragshändler überprüfen lassen. Heck auf festen Sitz überprüfen. □ MOTORRAUM LÜFTEN – Die Motorhaube öffnen Fahrzeuginnenraum □...
  • Seite 57 KONTROLLEN VOR DER FAHRT □ MOTORÖLSTAND – Motorölstand überprüfen. ACHTUNG Bei Bedarf nachfüllen. Siehe Abschnitt Motoröl im Kapitel WARTUNG UND EINSTELLUNGEN. Im Motorraum angesammelte Kraftstoffdämp- □ KRAFTSTOFFLECKS – Motorraum auf ausgelau- fe stellen eine Feuer- und Explosionsgefahr fenen Kraftstoff überprüfen. dar.
  • Seite 58 KONTROLLEN VOR DER FAHRT GEFAHR Abgase enthalten Kohlenmonoxid, ein farblo- ses, geruchloses und giftiges Gas. Das Einat- men von Kohlenmonoxid kann schwere Gehirnschäden oder den Tod zur Folge ha- ben. Den Motor NICHT in einem geschlosse- nen Raum laufen lassen. Nur in einem gut durchlüfteten Bereich betreiben.

  • Seite 59: Bedienung

    Küstenwache oder einer ande- niemals weiter von der Küste entfernen, als er ren zuständigen Behörde bezogen werden. Vor wieder zurückschwimmen kann. dem Betrieb die örtlichen und staatlichen Vor- schriften beachten. Kawasaki empfiehlt allen Fah- Maximal zulässige Personenzahl rern, einem Bootssicherheitslehrgang Dieses Wasserfahrzeug ist ausschließlich für ei-...
  • Seite 60 Normen und Vorschriften für Feuerlöscher einzu- Verwendung auf Personal Watercraft (PWC) geeignet halten. In der Regel gelten Schwimmhilfen wie ist. Kawasaki empfiehlt eine Rettungsweste. Ein harter Aufprall auf das Wasser kann Bewusstseinsverlust un- Wasserskigürtel nicht als Rettungsweste. Es wird d/oder Ertrinken zur Folge haben.

  • Seite 61: Wasserfahrzeughelme

    BEDIENUNG Wasserfahrzeughelme..Einige wichtige Hin- Darauf achten, dass der Feuerlöscher fest verankert weise ist. Da dieses Wasserfahrzeug ein Boot mit Innen- Ein Helm schützt zwar den Kopf, kann aber auch bordmotor ist und seine Länge 4,80 m unterschrei- zu Halsverletzungen beitragen. tet, machen es Bundesgesetze erforderlich, dass Vor dem Tragen eines Helms auf PWC sollten da- ein Feuerlöscher der Klasse “B-1”...

  • Seite 62: Wetterbedingung

    BEDIENUNG Ein Feuerlöscher gehört nicht zur Standardaus- Wetterbedingung rüstung. Viele Besitzer besorgen sich ihren Feuerlö- • scher lieber selbst. Wenn Sie möchten, können Sie Vor Fahrten mit dem Wasserfahrzeug die örtliche von Ihrem Vertragshändler einen genehmigten Ka- Wettervorhersage konsultieren. wasaki-Feuerlöscher (Teilenr. W99997-101A) bezie- hen.

  • Seite 63: Allgemeine Bedienung Und Fahren

    BEDIENUNG Wasserfahrzeugs auswirken und dazu führen, Allgemeine Bedienung und Fahren dass der Fahrer abgeworfen wird. Darüber hinaus kann der Versuch, bei ungünstigen Fahrbedin- Haltung auf der Fahrplattform gungen mit maximaler Geschwindigkeit zu fahren, Beim Fahren des Wasserfahrzeugs auf der Fahr- abrupte Bewegungen des Bootes verursachen plattform stehen.

  • Seite 64: Einfahrzeit

    Sie mit den Auswirkungen den ersten zehn Betriebsstunden für die erste War- von “Körpergewichtsverlagerungen” experimen- tung zu einem Vertragshändler für Kawasaki JET tieren und beim Fahren des Wasserfahrzeugs das SKI Wasserfahrzeuge zu bringen. Siehe Tabelle für Körpergewicht verlagern.
  • Seite 65 BEDIENUNG • Die Motorabstell-Reißleinenlasche vom Motor- abstellknopf abziehen. Um den Motor zu starten, muss die Reißleinenlasche am Abstellknopf ein- gesteckt werden. Nach dem Abstellen des Motors in beiden Fällen den Zündschalter ausschalten. ACHTUNG Beim JET SKI Wasserfahrzeug muss durch Gasgeben genügend Druck an der Jetdüse er- zeugt werden, um das Fahrzeug steuerbar zu machen und Hindernissen auszuweichen.

  • Seite 66: Anlassen Des Motors

    BEDIENUNG lesen und die dort gegebenen Anweisungen be- ACHTUNG achten. • Nach einem Transport, nach dem Tanken und vor Beim JET SKI Wasserfahrzeug muss durch dem Anlassen die Motorhaube entfernen und den Gasgeben genügend Druck an der Jetdüse er- Motorraum für einige Minuten offen lassen, um zeugt werden, um das Fahrzeug steuerbar zu ihn zu entlüften.
  • Seite 67 BEDIENUNG HINWEIS • Zum Starten des Motors und Fahren des Wasserfahrzeugs muss sich dieses in min- destens 0,8 m tiefem Wasser befinden. An- dernfalls kann Sand oder Treibgut in die Jetpumpe angesaugt werden, was zu Schä- den an der Pumpe und am Flügelrad sowie zum Verstopfen der Kühlleitungen führen könnte.
  • Seite 68 BEDIENUNG sicherzustellen, dass der Motor abgestellt wird, HINWEIS wenn der Fahrer vom Fahrzeug fällt. Nach Einschalten der Zündung (Zündschalter ANMERKUNG auf “ON”) den Zündschlüssel abziehen. Den ○ Wenn die Reißleinenlasche nicht unter dem Ab- Schlüssel vor Antritt der Fahrt an sicherer stellknopf eingesteckt ist, startet der Motor nicht.
  • Seite 69 BEDIENUNG geben. Lange Leerlaufphasen führen zu Zündker- zenverölung. • Darauf achten, dass beim Gasgeben an der By- pass-Öffnung auf der rechten Bugseite Wasser austritt. Daran erkennt man, dass Kühlwasser richtig zirkuliert. Wenn kein Wasser austritt, den Motor abstellen und die Ursache der Störung su- chen.

  • Seite 70: Zuwasserlassen/Losfahren

    BEDIENUNG Sie müssen es meistern, sodass Sie weiterfahren Zuwasserlassen/Losfahren können, wenn Sie im tiefen Wasser unvermeidlich vollgeschüttet wurden. Zuwasserlassen/Starten ACHTUNG Zuwasserlassen/Losfahren • Vor dem Zuwasserlassen die Checkliste zur Kon- Beim Wiedereinsteigen kraftvolles Jetvor- trolle vor der Fahrt durchgehen und die Hinweise schieben und eingeschränkte Sicht vermei- beachten.
  • Seite 71 BEDIENUNG • • Ihren Körper auf die Fahrplattform ziehen und auf Stets Ausschau nach anderen Wasserfahrzeu- Ihre Knie gehen, indem Sie Ihre Ellbogen als He- gen, Schwimmern und Hindernissen halten. bel an den Leitwerken abstützen. Aus seichtem Wasser starten Dies ist die einfachste Art, ein Wasserfahrzeug zu starten, aber Sie sollten sich nicht lediglich darauf verlassen, zumal es einfach ist.
  • Seite 72 BEDIENUNG HINWEIS • Zum Starten des Motors und Fahren des Wasserfahrzeugs muss sich dieses in min- destens 0,8 m tiefem Wasser befinden. An- dernfalls kann Sand oder Treibgut in die Jetpumpe angesaugt werden, was zu Schä- den an der Pumpe und am Flügelrad sowie zum Verstopfen der Kühlleitungen führen könnte.
  • Seite 73 BEDIENUNG • Das Wasserfahrzeug beschleunigen und Ihren Im Stehen starten anderen Fuß auf den hinteren Bereich der Fahr- Diese Methode kann angewendet werden, wenn plattform setzen. • der Fahrer des Wasserfahrzeugs mehr erfahren ist. • Stets Ausschau nach anderen Wasserfahrzeu- Starten Sie den Motor bei einer Wassertiefe von gen, Schwimmern und Hindernissen halten.

  • Seite 74: Anhalten Mit Dem Jet Ski Wasserfahrzeug

    BEDIENUNG Anhalten mit dem JET SKI Wasserfahrzeug ACHTUNG Das Wasserfahrzeug ist von der Vorwärtsbewe- Dieses hochleistungsfähige Wasserfahrzeug gung abhängig, wenn es gerade (waagerecht) ge- ist zu hohen Geschwindigkeiten fähig, die ge- halten werden soll, sodass es normalerweise in fährlich sein können, wenn mit Vollgas direkt Abhängigkeit vom Fahrergewicht beim Anhalten un- auf ein bewegliches oder feststehendes Hin- tertaucht.
  • Seite 75 BEDIENUNG • Langsam im Leerlauf bis zur Haltestelle weiterfah- ren. HINWEIS Das Wasserfahrzeug möglicht nicht auf Grund setzen. Dabei können Steine und Sand den Rumpf verkratzen oder in die Jetpumpe angesaugt werden und das Flügelrad beschä- digen. A. Motorabstellknopf B. Reißleinenlasche Durch Loslassen des Gashebels verlangsamt sich das Wasserfahrzeug, bleibt aber manövrierfähig, da der Motor weiterläuft.

  • Seite 76: Wenden Mit Dem Jet Ski Wasserfahrzeug

    BEDIENUNG Bremsweg durch eine Reihe bestimmter Techniken ACHTUNG zu verkürzen. Eine dieser Techniken besteht darin, mit Gasgeben scharf zu wenden. Beim JET SKI Wasserfahrzeug muss durch Gasgeben genügend Druck erzeugt werden, Mindestbremswege um das Fahrzeug steuerbar zu machen. Der Mindestbremsweg dieses Wasserfahrzeugs Durch vollständiges Wegnehmen des Gases beträgt bei Höchstgeschwindigkeit mit dem Fahrer verliert es an Lenkbarkeit, bei abgestelltem...
  • Seite 77 BEDIENUNG Den Lenker nach Den Lenker nach links drehen für eine rechts drehen für eine Linkskurve Rechtskurve SCHARFE KURVEN WEITE KURVEN LANG- KURVEN BEI HOHER SAME KURVEN GESCHWINDIGKEIT LINKS RECHTS In die Kurve lehnen, um das Gleichgewicht zu hal- ten. Wie weit Sie sich hinauslehnen müssen, ist vom Kurvenradius und Ihrer Fahrgeschwindigkeit abhängig.
  • Seite 78 BEDIENUNG Gasgeben ist ein weiterer wichtiger Bestandteil Je geringer der Schub von der Jetpumpe, desto des Wendemanövers. Erst durch das Gasgeben weniger scharf die Wende. entsteht von der Jetpumpe genügend Schub, der das Wasserfahrzeug steuerbar macht. Je höher der Schub von der Jetpumpe, desto schärfer die Wende.
  • Seite 79 BEDIENUNG Bei ganz losgelassenem Gashebel ist kaum noch Wird während der Fahrt der Motor abgestellt, ist Schub von der Jetpumpe vorhanden. Das Boot kein Schub mehr von der Jetpumpe vorhanden. dreht dann nur ganz langsam ab, und die Lenkbar- Das Boot geht dann nur noch geradeaus, egal wie keit ist minimal.

  • Seite 80: Anlegen Mit Dem Jet Ski Wasserfahrzeug

    BEDIENUNG Anlegen mit dem JET SKI Wasserfahrzeug HINWEIS • Beim Anlegen müssen Fahrtrichtung und Ge- • schwindigkeit durch angemessenes Gasgeben Zum Starten des Motors und Fahren des kontrolliert werden. Wasserfahrzeugs muss sich dieses in min- • Kurz vor dem Erreichen des Ufers, an dem ange- destens 0,8 m tiefem Wasser befinden.

  • Seite 81: Nach Einem Sturz

    BEDIENUNG Nach einem Sturz ACHTUNG Wenn der Fahrer stürzt, zieht er dabei die Reißlei- nenlasche vom Abstellknopf weg und der Motor Das Wasserfahrzeug richtet sich nach dem wird sofort abgestellt. Kentern nicht von selbst auf, sodass der Fah- rer festsitzt. Um dies zu vermeiden muss je- ACHTUNG der Fahrer wissen, wie der es nach dem Kentern aufgerichtet wird.
  • Seite 82 BEDIENUNG • Zum Heck des gekenterten Wasserfahrzeugs HINWEIS schwimmen. • Das Fahrzeug auf der Backbordseite mit einer Beim Kanten des Wasserfahrzeugs gegen Hand nach unten drücken, mit der anderen Hand den Uhrzeigersinn (auf die STEUERBORDSEI- über den Rumpf greifen und das Deck so fassen, TE) kann Wasser, das sich im Auspuffsystem als ob Sie sich auf die Unterseite des Rumpfes befindet, in den Motor laufen und den Motor...

  • Seite 83: Nach Überflutung

    BEDIENUNG Nach Überflutung Verfahrensablauf HINWEIS Das Eindringen von Wasser in den Motor ver- ursacht schwere Schäden. Das Wasserfahr- zeug nicht betreiben, wenn Wasser in den Motor eingedrungen ist. Nicht versuchen, den Motor anzulassen bis er ganz von Wasser be- freit ist. Wenn Wasser in den Motorraum ge- langt, diese Prozedur sofort ausführen! Bleibt Wasser mehrere Stunden lang im Motor, wer- den die internen Motorteile beschädigt.
  • Seite 84 BEDIENUNG Einzelheiten der Schritte betätigen. Vor dem nächsten Versuch ca. 15 Se- kunden warten. 1. Den Jetski an Land bringen und die Motorhaube öffnen. ACHTUNG 2. Die Ablassschrauben am Heck lösen, um das Wasser aus dem Motorraum ablaufen zu lassen. Schützen Sie Ihre Augen vor Verletzungen 3.
  • Seite 85 BEDIENUNG 11. Den Prüfstab herausnehmen und auf Wasser im Motoröl prüfen. (Wenn das Öl durch Wasser ver- unreinigt ist, sieht es milchig aus.) 12.Wenn das Öl milchig aussieht, das Öl wechseln und die Punkte 10 & 11 solange wiederholen, bis das Öl nicht mehr milchig ist.

  • Seite 86: Tägliche Kontrollen Nach Dem Fahren

    Tag nach dem Gebrauch ins Tro- re mechanischen Kenntnisse erscheint, wenden ckene bringen; nicht übernacht im Wasser Sie sich bitte an einen Kawasaki-Vertragshändler. liegen lassen. Auf diese Weise wird Ihr JET SKI Wasserfahrzeug länger halten und besser aussehen.

  • Seite 87: Motorraum Reinigen

    BEDIENUNG hochdrehen, bis kein Wasser mehr aus der Aus- HINWEIS pufföffnung am Heck herauskommt. Wasser kann durch die Airbox in den Motor HINWEIS eindringen und diesen schwer beschädigen oder Kurzschlüsse in der elektrischen Anlage Um Überhitzung und sich daraus ergebende verursachen.

  • Seite 88: Zugesetztes Flügelrad Freimachen

    BEDIENUNG • Wenn das Wasserfahrzeug voraussichtlich länger ACHTUNG als zwei Wochen nicht benutzt wird, die Batterie herausnehmen und ihre Ladung an einem Lade- Die Jetpumpe enthält bewegliche Teile, die gerät aufrechterhalten (siehe den Abschnitt Batte- schwere Verletzungen verursachen können. Kapitel WARTUNG Um Verletzungen zu vermeiden, nicht versu- EINSTELLUNGEN).
  • Seite 89 BEDIENUNG HINWEIS Da der Motor durch die Jetpumpe mit Kühl- wasser versorgt wird, kann eine nachlassen- de Pumpenleistung zu Überhitzung und schweren Motorschäden führen. Um Überhit- zung zu verhindern, sicherstellen, dass der Pumpenbereich und alle Komponenten ganz frei von Fremdkörpern sind. •...

  • Seite 90: Transport Und Lagerung

    TRANSPORT UND LAGERUNG TRANSPORT UND LAGERUNG Transport • Beim Transportieren des Wasserfahrzeugs auf ei- nem Anhänger alle Vorschriften für Anhänger be- achten. • Sicherstellen, dass der Anhänger dem Gewicht und der Form des Wasserfahrzeugs angepasst ist. • Das Wasserfahrzeug gut anbinden, damit er nicht auf dem Anhänger verrutschen kann.

  • Seite 91: Stilllegung

    Benutzung in einem ausgezeich- HINWEIS neten Zustand ist. Wenden Sie sich dazu an Ihren Vertragshändler für Kawasaki JET SKI Wasserfahr- Restwasser im Abgassystem kann bei kalter zeuge oder befolgen Sie die nachstehenden Anwei- Witterung gefrieren und das Abgasrohr be- sungen.
  • Seite 92 TRANSPORT UND LAGERUNG A. Motorausgangsdeckel A. Motorausgangsdeckel B. Anschluss B. Kühlwasserschlauch C. Kühlwasserschlauch C. Airbox • D. Abgasrohr Den Schlauch am Anschluss des Motorausgangs- deckels anschließen und die Klemme fest anzie- hen.
  • Seite 93 Den Schlauch sicher am Anschluss befesti- gen. Wenn Sie nicht sicher sind, ob Sie die Maß- nahmen zur Stilllegung korrekt durchführen können, wenden Sie sich an Ihren Vertrags- händler für Kawasaki JET SKI Wasserfahr- zeug. A. Beide Schläuche mit Druckluft ausblasen. Bilgensystem •...
  • Seite 94 TRANSPORT UND LAGERUNG Kraftstoff ersetzt ist. Zwischen den 15 Sekunden ACHTUNG langen Laufzeiten jedes Mal fünf Minuten warten. Benzin ist äußerst feuergefährlich und unter HINWEIS bestimmten Umständen explosiv. Um die Möglichkeit eines Brandes oder einer Explo- Um Überhitzung und sich daraus ergebende sion auszuschließen, die Reißleinenlasche Schäden am Motor und Auspuffsystem zu aus dem Motorabstellknopf ziehen.
  • Seite 95 TRANSPORT UND LAGERUNG • Molybdändisulfidfett auf die Gewinde der Zünd- kerzen auftragen und diese wieder einsetzen. Zündkerzen-Anzugsmoment: 13 Nm (1,3 kgf·m) • Die Reißleinenlasche abziehen und den Zünd- schalter ausschalten. • Die Zündkerzenstecker wieder aufsetzen. • Die Zündspulen-Steckverbinder wieder anschlie- ßen.
  • Seite 96 Airbox • Schrauben des Motorhaltewinkels Die Innennseite der Airbox von Ihnen autorisier- • Alle Befestigungsschrauben des Motorhaltewin- ten Vertragshändler für Kawasaki JET SKI Was- kels festziehen. serfahrzeuge reinigen lassen. ANMERKUNG Drosselklappenbaugruppe • ○ Die Drosselbohrung von Ihnen autorisierten Ver- Es wird empfohlen, diese Servicearbeiten von Ih- tragshändler für Kawasaki JET SKI Wasserfahr-...
  • Seite 97 Wasserfahrzeug im Freien ohne Abde- nem Jahr, danach alle 50 Stunden oder mindestens ckung abgestellt wird, kann sich Wasser in einmal im Jahr von Ihrem Kawasaki-Vertragshänd- der Plattform ansammeln. Falls das Wasser- ler überprüfen lassen. Die Jetpumpenlager müssen fahrzeug auf einem Anhänger belassen wird, auch vor längerer Lagerung gewartet werden, um...

  • Seite 98: Inbetriebnahme Nach Der Stilllegung

    TRANSPORT UND LAGERUNG • Schmierung Den Kraftstofftank auffüllen und den Tankdeckel • fest schließen. Alle empfohlenen Schmierungsarbeiten durchfüh- ren (siehe Abschnitt Schmierung im Kapitel WAR- ACHTUNG TUNG UND EINSTELLUNGEN). Benzin ist äußerst feuergefährlich und unter Inbetriebnahme nach der Stilllegung bestimmten Umständen explosiv. Um die Nachfolgend sind alle Maßnahmen aufgeführt, die Möglichkeit eines Brandes oder einer Explo- erforderlich sind, um das Wasserfahrzeug nach ei-...
  • Seite 99 TRANSPORT UND LAGERUNG GEFAHR Abgase enthalten Kohlenmonoxid, ein farblo- ses, geruchloses und giftiges Gas. Das Einat- men von Kohlenmonoxid kann schwere Gehirnschäden oder den Tod zur Folge ha- ben. Den Motor NICHT in einem geschlosse- nen Raum laufen lassen. Nur in einem gut durchlüfteten Bereich betreiben.

  • Seite 100: Wartung Und Einstellung

    Lage sein, die in diesem Kapitel beschriebenen Wartungsarbeiten durchzuführen. Wenn Sie über keine ent- sprechenden Erfahrungen verfügen oder an Ihren Fähigkeiten zweifeln, sollten Sie alle Einstell- und Wartungs- arbeiten und Reparaturen von einem qualifizierten Mechaniker durchführen lassen. Beachten Sie bitte, dass Kawasaki keine Haftung für Schäden durch unsachgemäße Einstellung seitens des Fahrzeughalters übernimmt.

  • Seite 101: Informationen Zum Abgasreini- Gungssystem

    INFORMATIONEN ZUM ABGASREINI- GUNGSSYSTEM Informationen zum Abgasreinigungssystem Zum Schutz der Umwelt hat Kawasaki ein Abgasreinigungssystem vorgesehen. Abgasreinigungssystem Diese Anlage verringert die Verschmutzung der Atmosphäre durch die Motorabgase. Die Kraftstoff-, Zünd- und Abgassysteme dieses Motors wurden mit größter Sorgfalt geplant und konstruiert, um sicherzustellen, dass der Motor bei niedrigen Abgas-Schadstoffwerten effizient ist.
  • Seite 102 Als Besitzer dieses Wasserfahrzeuges sind Sie dafür verantwortlich, dass die empfohlene Wartung gemäß der Anleitung in der Betriebsanleitung auf Ihre eigenen Kosten ausgeführt wird. Die Kawasaki Limited Emission Control System Warranty (Gewährleistung für die Abgasreinigungsanlage) erfordert, dass Sie Ihr Wasserfahrzeug bei Gewährleistungs-Reparaturen zu einem Vertragshändler für Kawa- saki-Wasserfahrzeuge bringen.

  • Seite 103: Tabelle Für Regelmäßige Wartung

    Vor jeder Ausfahrt die Checkliste zur Kontrolle vor der Fahrt durchgehen. *: Diese Arbeiten müssen mit geeigneten Werkzeugen ausgeführt werden. Wenn Sie keine geeignete Aus- rüstung und keine ausreichenden mechanischen Kenntnisse besitzen, sollten Sie diese Arbeiten einem Vertragshändler für Kawasaki JET SKI Wasserfahrzeuge überlassen. ○ : Relevant für Abgasentgiftung/Lärmschutz Nach den Häufigkeit...
  • Seite 104 WARTUNG UND EINSTELLUNG Nach den Häufigkeit Alle 25 Alle 50 Alle 100 ersten 10 Betriebs- Betriebs- Betriebs- Betriebs- Beschreibung stunden stunden stunden stunden • Drosselbohrung reinigen • ○ * Ventilspiel überprüfen/einstellen • Airboxablasskappen überprüfen/reinigen • Motoröl wechseln (oder jähr- lich) •...
  • Seite 105 WARTUNG UND EINSTELLUNG Nach den Häufigkeit Alle 25 Alle 50 Alle 100 ersten 10 Betriebs- Betriebs- Betriebs- Betriebs- Beschreibung stunden stunden stunden stunden • Ablassschrauben des Rumpfes prüfen (bei Be- darf ersetzen) • Batteriepole und Batterieladung kontrollieren Kraftstoffschläuche ersetzen Alle 5 Jahre...

  • Seite 106: Seilzüge

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Seilzüge Überprüfung des Gaszugspiels Die Gasmechanik muss Spiel aufweisen. • Den Gashebelweg messen, der zurückgelegt werden muss, bevor der Motor auf Gasgeben an- spricht. Das Spiel sollte ca. 2 mm betragen. • Das Spiel ggf. korrigieren. A. Gaszug B.
  • Seite 107 WARTUNG UND EINSTELLUNG A. Lenker A. Gleicher Abstand • • Die Jetdüse muss links und rechts den gleichen Ist dies nicht der Fall, den Steuerseilzug einstel- Abstand zur Jetantriebsauslassöffnung haben. len. • Die Sicherungsmutter am Ende des Lenkkabels auf der linken Seite der Lenkdüse lösen. •...
  • Seite 108 Prüfung des Steuerseilzugs einzustellen. Die Prüfung des Lenkseilzuges sollte einem Ver- • Das Verbindungsstück wieder anbringen und er- tragshändler für Kawasaki JET SKI Wasserfahrzeu- neut die Seilzugeinstellung prüfen. ge überlassen werden. Bei schwergängiger oder • Eine mittelfeste flüssige Schraubensicherung auf “stockender”...

  • Seite 109: Kraftstoffsystem

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Kraftstoffsystem Drosselklappeneinstellungen Leerlaufdrehzahl Die Einstellung der Leerlaufdrehzahl sollte Ihrem Vertragshändler für Kawasaki JET SKI Wasserfahr- zeuge überlassen werden. Wenn die Leerlaufdreh- zahl schwankt, das Drosselklappengehäuse von Ihrem Vertragshändler überprüfen lassen. Leerlaufdrehzahl 1.300 ±100 U/min - im Wasser 1.300 ±100 U/min - an Land...

  • Seite 110: Motoröl

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Motoröl ACHTUNG Kraftstoff ist äußerst feuergefährlich und Damit der Motor einwandfrei arbeitet, muss das kann unter bestimmten Umständen zu einem Motoröl stets auf dem vorgeschriebenen Stand ge- Brand oder einer Explosion führen. Während halten werden; außerdem sind Öl und Ölfilter ge- des Betriebs des Wasserfahrzeugs steht der mäß...

  • Seite 111: Ölstandkontrolle

    WARTUNG UND EINSTELLUNG A. Ebene Fläche Ölstandkontrolle B. Seitliche Stoßstange • Den Motorölstand täglich vor der Fahrt mit dem C. Parallel • Wasserfahrzeug prüfen und bei Bedarf Motoröl Den Ölmessstab herausziehen, trocken wischen, nachfüllen. • wieder so in das Messrohr einführen, dass der Bei jeder Überprüfung des Ölstandes das Was- Fingergriff zur linken Seite des Rumpfs weist, und serfahrzeug von Seite zu Seite und von Bug zu...
  • Seite 112 WARTUNG UND EINSTELLUNG A. Ölmessstab A. Ölmessstab B. Standmarkierung “H” (High) für kaltes Öl B. Prüfrohr C. Standmarkierung “H” (High) für heißes Öl C. Linke Seite D. Standmarkierung “L” (Low) für kaltes Öl • Der Ölstand muss zwischen der Höchst- und Min- E.

  • Seite 113: Ölwechsel

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Ölwechsel Gemäß der Tabelle für regelmäßige Wartung das Motoröl wie folgt wechseln: • Das Wasserfahrzeug von Backbord nach Steuer- bord und vom Bug zum Heck waagrecht ausrich- ten. • Den Motor in einem gut durchlüfteten Bereich starten und dabei das Kühlsystem durchspülen. HINWEIS Der Motor muss vor dem Aufdrehen des Was- serhahns bereits laufen und der Wasserhahn...
  • Seite 114 Werkzeug erforderlich. Wenn Sie damit über- werden. fordert sind, sollten Sie sich für diese Wartungsar- • beit an Ihren Kawasaki-Vertragshändler wenden. Bis zur Standmarkierung “H” (High) am Ölmess- stab mit Öl füllen. ANMERKUNG ○ Nicht überfüllen. Falls zu viel Öl eingefüllt wurde, das überschüssige Öl abziehen.
  • Seite 115 WARTUNG UND EINSTELLUNG Nachdem das Öl eingefüllt wurde, den Ölstand sicherstellen, dass sich beim Messen des Ölstan- sorgfältig auf folgende Weise messen: des weder Fahrer noch Gepäck auf dem Fahr- zeug befinden. Außerdem volltanken, wenn der Kraftstofftank nicht voll ist. ○...

  • Seite 116: Zündkerzen

    Wenn die Isolatoren glasig oder weiß aussehen, die Elektrode verglüht ist oder sich graue Metallteilchen auf der Kerze festge- setzt haben, ist die Verbrennungstemperatur zu hoch. Die Überprüfung sollte von einem Vertrags- händler für Kawasaki JET SKI Wasserfahrzeuge durchgeführt werden.
  • Seite 117 Auf richtige Einstellung des Einbau der Zündkerzen Gasbetätigungszuges prüfen. Die Überprüfung • Molybdändisulfidfett auf die Gewinde der Zünd- sollte von einem Vertragshändler für Kawasaki kerzen auftragen. JET SKI Wasserfahrzeuge durchgeführt werden. • • Die Zündkerzen in die Zündkerzenbohrungen ein- Die Zündkerze überprüfen.

  • Seite 118: Batterie

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Batterie Die Batterie befindet sich im Motorraum. Die Batterie in diesem Wasserfahrzeug ist versie- gelt, und der Versiegelungsstreifen darf nach dem ersten Auffüllen des beigefügten Elektrolyts nicht mehr entfernt werden. Eine Überprüfung des Batte- riesäurestands oder ein Nachfüllen von destilliertem Wasser ist nicht erforderlich.
  • Seite 119 WARTUNG UND EINSTELLUNG Batterieausbau HINWEIS Abnehmen des luftdichten Batterieverschlus- ses kann die Batterie beschädigen. Um Batte- rieschäden zu vermeiden, den luftdichten Verschluss niemals abnehmen. Der Einsatz einer herkömmlichen Batterie in diesem Was- serfahrzeug verursacht eine Störung der elektrischen Anlage. Niemals eine herkömmli- che Batterie einbauen.
  • Seite 120 WARTUNG UND EINSTELLUNG (1) Die Gummikappen wegschieben. (2) Abklemmen des Minuskabels • Zuerst das Minuskabel von der Batterie abklem- men.
  • Seite 121 WARTUNG UND EINSTELLUNG (3) Abklemmen des Pluskabels (4) Batterieausbau • • Dann das Pluskabel von der Batterie abklemmen. Die Laschen an den Haltegurten aus den Haken lösen.
  • Seite 122 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Den Zündkerzenstecker #1 ausbauen. Überprüfung und Wartung der Batterie • Die Batterie aus der Backbordseite ausbauen. (1) Oxidation/Korrosion an den Batterieklemmen (anhaftende Patina/weißes Pulver) <Reinigung> 1. Kriechöl-Spray aufbringen. 2. Fünf Minuten einwirken lassen. 3. Mit einem Lappen abwischen oder mit feinem Schmirgelpapier oder einer Drahtbürste polieren.
  • Seite 123 WARTUNG UND EINSTELLUNG (2) Beschädigte Batterieklemme (verformt, ris- (3) Überprüfung der Batterie • sig, verbeult) Die Batterie auf Verformung und Risse prüfen. • Wenn Verformungen, Risse oder Beulen festge- stellt werden, die Batterie ersetzen. A. Locker B. Risse C. Verformung A.
  • Seite 124 WARTUNG UND EINSTELLUNG (4) Überprüfung der Haltegurte (5) Reinigen des Batterieträgers • • Die Haltegurte auf Beschädigungen wie Schnitte, Den Batterieträger überprüfen und von Staub be- Risse oder Lockerheit prüfen. freien.
  • Seite 125 WARTUNG UND EINSTELLUNG Batterieeinbau (1) Provisorisch anziehen • Unter Beachtung der Anschlussrichtung das Ka- 1. Einbau und Befestigung der Batterie • bel so anschließen, dass zwischen Batterie- und Die Batterie in die Backbordseite einbauen. • Kabelklemme enger Kontakt besteht. Den Zündkerzenstecker #1 wieder aufsetzen. •...
  • Seite 126 WARTUNG UND EINSTELLUNG (2) Festziehen (3) Befestigung des Batteriekabels überprüfen • • Die Klemmenschrauben mit einem Schrauben- Nachdem beide Klemmen festgezogen wurden, schlüssel fest anziehen. die Kabelklemmen durch Hin- und Herbewegen • Zuerst die Plusklemme und dann die Minusklem- auf festen Anschluss prüfen. me festziehen.
  • Seite 127 WARTUNG UND EINSTELLUNG (4) Aufbringen von Korrosionsschutz (5) Anbringen der Gummikappen • • Die Klemmen mit Fett oder Kriechöl-Spray gegen Die Klemmen jeweils mit den Gummikappen gut Korrosion schützen. abdecken.
  • Seite 128 WARTUNG UND EINSTELLUNG (2) Keinen Draht verwenden, um Lockern der Hinweise zum Kabelanschluss elektrischen Verbindungen zu verhindern. (1) Keine lange Schraube verwenden, um Lo- ckern der elektrischen Verbindungen zu verhin- dern.
  • Seite 129 WARTUNG UND EINSTELLUNG (3) Die Klemmen nicht mit einem Hammer bear- (4) Keine Schnellkupplung verwenden, um zu beiten, um Verformungen oder Beschädigungen verhindern, dass sich die Klemmenanschlüsse zu verhindern. durch Vibration während des Betriebs lösen. (5) Beim Anschluss mehrerer Kabelklemmen die Klemmen so festziehen, dass zwischen den ein- zelnen Klemmen kein Zwischenraum bleibt.
  • Seite 130 WARTUNG UND EINSTELLUNG Batterieeigenschaften Selbstentladung Die Batterie in diesem Wasserfahrzeug ist versie- Ungefähre Anzahl von Tagen von gelt. Eine Überprüfung des Batteriesäurestands 100% Ladung auf 100% Entladung oder ein Nachfüllen von destilliertem Wasser ist Temperatur nicht erforderlich. Der Versiegelungsstreifen darf Blei-Antimon- Blei-Kalzium-Bat- nach der Erstfüllung der Batterie mit dem vorge-...
  • Seite 131 Spannungsmesser gemessen werden. Sinkt sind, ein vergleichbares verwenden. die Spannung unter 12,6 Volt, muss die Batterie mit Ihr Kawasaki-Vertragshändler hilft Ihnen gerne einem geeigneten Ladegerät (bei Ihrem Kawasaki- weiter. Vertragshändler erfragen oder auf Kawasaki.com suchen) entsprechend der Angabe auf der Batterie Laden der Batterie •...

  • Seite 132: Schmierung

    WARTUNG UND EINSTELLUNG HINWEIS Schmierung Abnehmen des luftdichten Batterieverschlus- Eine regelmäßige Schmierung und Rostschutzbe- ses kann die Batterie beschädigen. Um Batte- handlung ist für die Lebensdauer und Zuverlässig- rieschäden zu vermeiden, den luftdichten keit aller Wasserfahrzeuge unerlässlich. Wie häufig Verschluss niemals abnehmen. die folgenden Punkte geschmiert werden müssen, Der Einsatz einer herkömmlichen Batterie in siehe Kapitel Tabelle für regelmäßige Wartung...
  • Seite 133 WARTUNG UND EINSTELLUNG Lenkdüsendrehzapfen Spurstangengelenk A. Lenkdüsen-Drehzapfen A. Spurstangengelenk • Folgendes mit einem hochwertigen, wasserbe- ständigen Bootsfett schmieren.

  • Seite 134: Spülung Des Kühlsystems

    Hilfskühlung zu sorgen, wenn das Wasserfahrzeug an Land ist (zum Beispiel bei einem Ölwechsel). A. Fett auftragen. • Der Anschluss für Zusatzwasser befindet sich un- • Die Schmierung anderer Verbindungsgelenke ter der Motorhaube. sollte von Ihrem Vertragshändler für Kawasaki JET SKI Wasserfahrzeuge durchgeführt werden.
  • Seite 135 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Den Wasserhahn nach dem Anlassen des Motors so weit aufdrehen, dass ein wenig Wasser an der Bypass-Öffnung rechts am Rumpf austritt. A. Deckel B. Ansaugstutzen (Wasseranschluss) Spülung des Motorkühlsystems • A. Bypass-Öffnung Den Deckel entfernen und einen Wasserschlauch •...

  • Seite 136: Spülung Des Bilgensystems

    WARTUNG UND EINSTELLUNG • Den Motor ausschalten, den Gartenschlauch ab- Spülung des Bilgensystems trennen und den Verschluss wieder fest anbrin- gen. Das Bilgensystem muss gemäß der Tabelle für re- gelmäßige Wartung oder bei Anzeichen von Ver- stopfung ausgespült werden, um zu verhindern, dass es sich zusetzt.
  • Seite 137 WARTUNG UND EINSTELLUNG • diesem Vorgang läuft Wasser in den Motorraum. Die Bilgenschläuche wiederanschließen. Nicht allzu viel Wasser im Motorraum zusammen- ANMERKUNG laufen lassen. Die Ablassschrauben am Heck lö- ○ Wenn das Wasserfahrzeug stillgelegt werden soll, sen, um das Wasser aus dem Motorraum beide Bilgenschläuche vor dem Wiederanschluss ablaufen zu lassen.

  • Seite 138: Jetpumpenlager/-Dichtungen

    Die Jetpumpenlager und -dichtungen nach den ersten 25 Stunden Betrieb oder spätestens nach ei- nem Jahr, danach alle 50 Stunden oder mindestens einmal im Jahr von Ihrem Kawasaki-Vertragshänd- ler überprüfen lassen. Die Jetpumpenlager müssen auch vor längerer Lagerung gewartet werden, um zu verhindern, dass etwa in der Pumpe zurückge-...
  • Seite 139 WARTUNG UND EINSTELLUNG HINWEIS Falsche Sicherungen können die elektrische Anlage beschädigen und einen Brand verur- sachen. Um Schäden und Brand zu verhin- dern, Sicherungen nur durch gleichwertige Sicherungen ersetzen. Eine durchgebrannte Sicherung nur durch eine Sicherung mit der an der Sicherung angegebenen Amperezahl ersetzen.

  • Seite 140: In Notfällen

    IN NOTFÄLLEN IN NOTFÄLLEN Fehlersuche Wenn die Ursache einer Störung nicht aus dieser Tabelle hervorgeht, wenden Sie sich an Ihren Vertrags- händler für Kawasaki JET SKI Wasserfahrzeuge.
  • Seite 141 IN NOTFÄLLEN...
  • Seite 142 IN NOTFÄLLEN...
  • Seite 143 IN NOTFÄLLEN ACHTUNG Eine defekte Lenkung kann zu einem Unfall mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Um Unfälle zu verhüten, sollten mit der Lenkung in Zusammenhang stehende Probleme von einem Ver- tragshändler für Kawasaki JET SKI Wasserfahrzeuge untersucht werden.

  • Seite 144: In Notfällen

    IN NOTFÄLLEN • Mit einem Starthilfekabel die Pluspole (+) der Bat- In Notfällen terien miteinander verbinden. • Das andere Starthilfekabel am Minuspol (–) der Abschleppen mit JET SKI Wasserfahrzeug Zusatzbatterie anklemmen. Siehe Abschnitt Abschleppen im Kapitel ALLGE- HINWEIS MEINES. Anlassen mit Starthilfekabeln Die Plus- und Minuspole auf keinen Fall ver- kehrt verbinden (+ auf –), da dadurch die Eine entladene Batterie sollte ausgebaut und auf-...
  • Seite 145 IN NOTFÄLLEN • Das Starthilfekabel vom Minuspol der Zusatzbat- HINWEIS terie an der Auspuffrohrschraube anklemmen. Den Anlasser nicht länger als 5 Sekunden be- tätigen, um ein Überhitzen des Anlassers zu vermeiden. Zwischen den einzelnen Startver- suchen jeweils 15 Sekunden warten, damit der Anlasser abkühlen kann.

  • Seite 146: Anhang

    Der Umwelt zuliebe sollten Altöl und verbrauchte Flüssigkeiten sowie ausgebaute Batterien und andere Bau- teile sachgemäß entsorgt werden. Bitte wenden Sie sich diesbezüglich an Ihren Kawasaki-Vertragshändler oder das örtliche Amt für Abfallwirtschaft. Dies gilt auch für die Entsorgung des gesamten Fahrzeugs am Ende seiner Lebensdauer.

  • Seite 147: Technische Daten

    ANHANG TECHNISCHE DATEN JET-SKI-WASSERFAHRZEUG - MODELL JS1500A KLASSE C Max. zulässige Personenzahl und Höchstzuladung: Max. zulässige Personenzahl 1 Person Höchstzuladung 75 kg einschl. Fahrer und Gepäck Motor: Vierzylinder-Viertaktmotor mit zwei obenliegenden No- ckenwellen (DOHC), 4 Ventile, Flüssigkeitskühlung Hubraum 1.498 cm³ Bohrung und Hub 83 ×...
  • Seite 148 ANHANG Antriebssystem: Kupplung Direktantrieb vom Motor Jetpumpe: Axialfluss, einstufig Schub 4.130 N (421,1 kgf) Lenkung Lenkbare Düse Bremsverfahren Wasserwiderstand *Leistung: Höchste Motorleistung 112 kW (152 PS) bei 7.500 U/min Kleinster Wenderadius 4,0 m Kraftstoffverbrauch 43 Liter/Stunde bei Vollgas Reichweite 46 km bei Vollgas 29 Minuten Abmessungen: Gesamtlänge...
  • Seite 149 ANHANG Viskosität SAE 10W-40 Füllmenge 5,0 l Elektrik: Batterie 12 V 18 Ah (10 HR) (1): Vertikaler Abstand zwischen der Wasserlinie im unbeladenen Zustand und dem höchsten Punkt der Fahrzeugstruktur, also dem Lenker. (2): Höhe über der Wasserlinie im voll beladenen Zustand. *: Testergebnisse - Abweichung der Werte unter anderen als den Testbedingungen möglich.

  • Seite 150: Seriennummern

    ANHANG Seriennummern Die Fahrzeug- und Motorseriennummern sind bei der Fahrzeuganmeldung vorzulegen. Sie dienen aber auch zur Identifizierung Ihres Fahrzeugs, damit es von anderen Fahrzeugen gleichen Typs unterschieden werden kann. Diese Seriennummern werden von Ihrem Vertragshändler bei der Bestellung von Ersatzteilen benötigt. Im Falle eines Diebstahls benötigen die zuständigen Behörden beide Nummern sowie die Angabe der Modell- bezeichnung und sämtlicher besonderer Eigenschaften, die für die Identifizierung des Fahrzeugs hilfreich sein können.

  • Seite 151: Kennzeichen Und Steuerplakette

    ANHANG Kennzeichen und Steuerplakette Das graphische Design Ihres JET SKI Wasser- fahrzeugs bietet auf beiden Seiten spezielle Positio- Anbringung Kennzeichen Steuerplaketten. A. Position für Kennzeichen B. Position für Steuerplakette Die Kennzeichen müssen auf beiden Seiten des Wasserfahrzeugs von links nach rechts zu lesen sein.
  • Seite 152 ANHANG Zeichen muss sich deutlich vom Hintergrund abhe- ben. Der Abstand zwischen Zahlen und Buchstaben muss mindestens einer Zeichenbreite entsprechen (“I” und “1” ausgenommen). A = mindestens 76,2 mm B = C D = 76,2 mm...
  • Seite 153 BERICHT ÜBER WARTUNG UND INSTANDHALTUNG BERICHT ÜBER WARTUNG UND INSTANDHALTUNG Name des Besitzers ......................... Adresse ............................. Telefonnummer ..........................Schiffskörpernummer ........................Motornummer ........................... Name des verkaufenden Händlers ....................Adresse ............................. Telefonnummer ..........................Garantiestartdatum .......................... Anmerkung: Bewahren Sie diese Informationen und einen Reserveschlüssel an einem siche- ren Ort auf.
  • Seite 154 BERICHT ÜBER WARTUNG UND INSTANDHALTUNG Durchgeführte Wartungsar- Name des Ver- Adresse des Vertriebshänd- Datum Laufzeit des Motors beiten triebshändlers lers...
  • Seite 155 BERICHT ÜBER WARTUNG UND INSTANDHALTUNG Durchgeführte Wartungsar- Name des Ver- Adresse des Vertriebshänd- Datum Laufzeit des Motors beiten triebshändlers lers...
  • Seite 156 BERICHT ÜBER WARTUNG UND INSTANDHALTUNG Durchgeführte Wartungsar- Name des Ver- Adresse des Vertriebshänd- Datum Laufzeit des Motors beiten triebshändlers lers...
  • Seite 157 BERICHT ÜBER WARTUNG UND INSTANDHALTUNG Durchgeführte Wartungsar- Name des Ver- Adresse des Vertriebshänd- Datum Laufzeit des Motors beiten triebshändlers lers...

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