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Mode d'employ
Merci d'avoir acheté ce Contrôleur de Batterie LinkPRO.
Informations importantes de sécurité
Veuillez lire le manuel de l'utilisateur pour obtenir des informations concernant la
bonne utilisation du produit et ce de manière sécurisée.
Veuillez conservez ce manuel de l'utilisateur proche du contrôleur de batterie
pour référence ultérieure.
AVERTISSEMENT : risque d'incendie
N'utiliser cet appareil que s'il a été installé par un installateur qualifié, et
conformément au manuel d'installation.
AVERTISSEMENT :
Les modèles LinkPRO ne sont pas étudiés pour être branchés sur des
appareils de maintien des fonctions vitales ou d'autres équipements ou
appareils médicaux.
Vue d'ensemble de l'affichage et du contrôle de
LinkPRO
1. Indicateur 'Charger la batterie'
2. Champ indicateur de la valeur numérique
3. Indicateur 'Verrouillage de l'appareil/
Verrouillage Master'
4. Indicateur batterie 'Main' (principale) ou
batterie 'Auxiliary' (auxiliaire)
5. Barre d'état de charge
6. Indicateur 'En charge'
Synchronisation
Afin de garantir que votre contrôleur de batterie continuera à fournir des
informations précises sur l'état de votre batterie, il est important de synchroniser
régulièrement le contrôleur de votre batterie avec votre batterie. Comme cela
vous est expliqué dans le guide de démarrage rapide, une étape de
synchronisation est aussi nécessaire avant que vous puissiez en fait utiliser votre
contrôleur de batterie. Pendant l'opération, lorsque la synchronisation est requise,
le contrôleur de batterie l'indique automatiquement en affichant le message
'SYNCHRONIZE' (Synchroniser).
Une étape de synchronisation ne signifie rien de plus que d'effectuer un cycle de
charge complet de votre batterie. Un cycle de charge sera considéré comme
complet quand les paramètres Auto-sync (synchronisation automatique) F1.0,
F1.1 et F1.2 (voir Menu réglage de Fonction) seront accomplies.
Typiquement, cela signifie lorsque le chargeur de la batterie bascule en mode
'Float' (Entretien). En répondant à ces conditions, la batterie sera considérée
comme pleine et cela sera indiqué à l'écran par le message clignotant 'FULL'
(pleine). De plus, l'affichage de l'Etat de charge sera réglé à 100% et l'affichage
Amphour réinitialisée à 0Ah. Le message 'FULL' disparaîtra lorsque vous
appuierez sur une touche ou automatiquement lorsque la batterie commencera à
être à nouveau déchargée.
Effectuer des synchronisations régulières est aussi important pour garder votre
batterie saine et pour augmenter sa durée de vie. Vous remarquerez que si vous
effectuez vous-même des cycles de charge complets , le contrôleur de la batterie
n'affichera pratiquement pas le message 'SYNCHRONIZE', puisque la batterie
est déjà en bonne synchronisation avec le contrôleur de batterie.
En plus des synchronisations automatiques basées sur la conformité aux
Fonctions 'Auto-Sync', vous pouvez aussi synchroniser manuellement le
contrôleur de batterie lorsque vous êtes sûr(e) que votre batterie est
complètement chargée. Cela peut se faire en appuyant simultanément sur les
touches < et > pendant trois secondes. Après ces trois secondes, le message
'FULL' apparaît à l'écran comme lorsque l'appareil est automatiquement
synchronisé.
Xantrex and Smart Choice For Power sont marques de commerce de Xantrex International. Les autres marques de commerce, marques déposées et noms de produit sont la propriété de leurs propriétaires
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(« Xantrex ») (a) ne garantit pas que les informations techniques ou autres fournies dans ses manuels ou autre documentation sont exactes, exhaustives ou appropriées; (b)ne saurait être tenu responsable de
(« Xantrex ») (a) ne garantit pas que les informations techniques ou autres fournies dans ses manuels ou autre documentation sont exactes, exhaustives ou appropriées; (b)ne saurait être tenu responsable de
de toute information se fait aux risques et périls de l'utilisateur; (c)vous rappelle que si ce manuel est dans une langue autre que l'anglais, sa précision ne peut être garantie bien que toutes les mesures néces
de toute information se fait aux risques et périls de l'utilisateur; (c)vous rappelle que si ce manuel est dans une langue autre que l'anglais, sa précision ne peut être garantie bien que toutes les mesures néces
7. Indicateur 'Alarme activée'
8. Unités relevées
9. Indicateur 'Synchroniser'
10. Valeur suivante ou touche
droite (>)
11. Touche menu
12. Valeur précédente ou touche
le gauche (<)
MarineSupplyDock.com
Menu etat
Le menu Etat est un menu en lecture seule qui indique l'état actuel du contrôleur
de batterie de plusieurs éléments. Il est possible d'accéder à ce menu en suivant la
séquence suivante :
Lorsque vous avez accédé au menu Etat, vous pouvez utiliser les touches < et >
pour parcourir les différents éléments d'état. En appuyant sur la touche MENU,
l'élément d'état sélectionnée peut être visualisé. En appuyant à nouveau sur la
touche MENU, vous retournerez au menu Etat. Quelque soit votre position dans
le menu, vous pouvez à nouveau accéder au Mode Opération Normale en
appuyant sur la touche MENU pendant 3 secondes. Les éléments du menu Etat
sont disponibles :
Etat de l'Alarme. Quand plusieurs alarmes sont activées, utilisez les
St.1
touches < ou > pour parcourir les alarmes actuellement actives. Lorsque
aucune alarme n'est activée, cet élément est affiché "----".
Les jours qui passent. Le nombre de jours pendant lesquels le contrôleur
St.2
de batterie fonctionne pour contrôler votre batterie. Cet élément se
réinitialise lorsqu'une réinitialisation de la batterie est effectuée (voir menu
Réinitialisation).
Jours écoulés depuis la dernière synchronisation. Le nombre de jours
St.3
pendant lesquels le contrôleur de batterie n'a pas été synchronisé. Cet
élément se réinitialise lorsque le contrôleur de la batterie est synchronisé
ou lorsqu'une réinitialisation de la batterie est effectuée (voir menu
Réinitialisation).
Facteur d'Efficacité de Charge (CEF). Le facteur d'efficacité de charge est
St.4
utilisé par le contrôleur de la batterie. En fonction de la valeur réglée dans
Function F5.6, cet élément affiche le CEF calculé automatiquement ou le
CEF réglé manuellement.
Menu historique
Le menu Historique est un menu en lecture seule qui indique les données
d'Historique du contrôleur de la batterie. Les données d'Historique sont des
évènements spéciaux qui sont enregistrés dans la mémoire interne. Il est possible
d'accéder à ce menu en suivant la séquence suivante :
Lorsque vous avez accédé au menu Historique, vous pouvez utiliser les touches <
et > pour parcourir les différents éléments de l'Historique. En appuyant sur la
touche MENU, l'élément Historique sélectionnée peut être visualisé. En appuyant
à nouveau sur la touche MENU, vous retournerez au menu Historique. Quelque
soit votre position dans le menu, vous pouvez à nouveau accéder au Mode
Opération Normale en appuyant sur la touche MENU pendant 3 secondes. Les
éléments du menu Historique sont disponibles :
H1: Historique de la batterie
Décharge moyenne en Ah. Ce numéro sera calculé après chaque
H1.0
synchronisation.
Décharge moyenne en %. Ce numéro sera calculé après chaque
H1.1
synchronisation.
Décharge la plus profonde en Ah.
H1.2
Décharge la plus profonde en %.
H1.3
Ampères-heure Totaux retirés. Le nombre total d'Ampères heure retirés de
H1.4
la batterie. Lorsque vous dépassez 10000Ah, les appareils sont kAh et la
valeur affichée doit être multipliée par 1000.
Ampères-heure Totaux chargés. Le nombre total d'Ampères heure chargés
H1.5
sur la batterie. Ces Ampères heure ne sont pas compensés pas le Facteur
Efficace de Charge (CEF). Lorsque vous dépassez 10000Ah, les appareils
sont kAh et la valeur affichée doit être multipliée par 1000.
Nombre de cycles.
H1.6
Nombre de synchronisations. Il s'agit du nombre de fois où la batterie est
H1.7
complètement chargée en conformité avec les Fonctions Auto-Sync.
Nombre de décharges complètes. Le nombre de fois où la batterie à été
H1.8
complètement déchargée atteignant un Etat de charge de 0.0%.
H2: Historique de l'alarme
Nombre d'alarmes Batterie Faible.
H2.0
Nombre d'alarmes de sous-tension de la batterie 'Main' (principale).
H2.1
Nombre d'alarmes de sous-tension de la batterie 'Auxiliary' (auxiliaire).
H2.2
Nombre d'alarmes de surtension de la batterie 'Main'.
H2.3
Nombre d'alarmes de surtension de la batterie 'Auxiliary'.
H2.4
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