Royal RPM 46/1 Originalbetriebsanleitung Seite 36

Anleitung_RPM_46_1_SPK7__ 11.09.12 10:59 Seite 36
F
Bruit et vibrations
Niveau de pression acoustique L
Imprécision K
pA
Niveau acoustique L
WA
Imprécision K
WA
Portez une protection de l'ouïe.
L'exposition au bruit peut entraîner une perte de
l'ouïe.
Valeur d'émission de vibration a h = 2,95 m/s²
Insécurité K = 1,5 m/s²
6. Avant la mise en service
6.1 Assemblage des composants.
Certaines pièces sont livrées démontées.
L'assemblage est simple à condition de respecter les
consignes suivantes
Attention ! Pour l'assemblage et pour les travaux de
maintenance, vous aurez besoin de l'outillage suivant
non compris dans la livraison :
une cuve collectrice d'huile en position
n
horizontale (pour la vidange d'huile)
un récipient doseur d'un litre (résistant à l'huile / à
n
l'essence)
un bidon à essence
n
un entonnoir (convenant aux tubulures de
n
remplissage d'essence du réservoir)
des chiffons ménagers (pour essuyer les restes
n
d'huile / d'essence ; les remettre à une station
d'essence pour leur élimination)
une pompe d'aspiration à carburant (en plastique,
n
à acheter dans les grandes surfaces de
matériaux de construction)
une burette d'huile avec pompe à main (à acheter
n
dans les grandes surfaces de matériaux de
construction)
de l'huile moteur
n
Montage
1. Vissez à fond le guidon (fig. 3a/ pos. 3) en
utilisant respectivement une vis (fig. 3a/pos. 12)
et une vis-étoile (fig. 3a/pos. 11) des deux côtés.
Choisissez un des trous de fixation en fonction de
la hauteur de poignée souhaitée. Attention !
Réglez la même hauteur des deux côtés ! Veillez,
ce faisant, à ce que les câbles de transmission à
fixer plus tard ne gênent pas.
2. Ouvrez le guidon et fixez-le comme indiqué en fig.
3b en serrant les vis-étoile (fig. 3b/pos. 11).
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3. Accrochez la poignée de la corde de lancement
(fig. 3c/pos. 9) sur le crochet prévu à cet effet
comme représenté sur la fig. 3c.
83,3 dB(A)
pA
4. Fixez les câbles de transmission avec les clips à
3 dB
câbles joints (fig. 3d/pos. 10) sur le guidon.
5. Soulevez le clapet d'éjection (fig. 4/pos. 5) d'une
96 dB(A)
main et accrochez le sac collecteur d'herbe (fig.
3 dB
4/pos. 4) comme représenté sur la fig. 4.
6.2 Réglage de la hauteur de coupe
Attention ! Le déplacement de la hauteur de
coupe peut seulement être entrepris lorsque le
moteur est mis hors circuit et la cosse de bougie
d'allumage débranchée.
Avant de commencer à tondre, vérifiez si les
n
outils de coupe ne sont pas émoussés ni leurs
fixations endommagées. Remplacez les outils de
coupe émoussés et/ou endommagés, le cas
échéant, en jeu complet, pour ne générer aucun
balourd. Lors de ce contrôle, mettez le moteur
hors circuit et retirez la cosse de la bougie
d'allumage.
La hauteur de coupe se règle de manière
n
centralisée avec le levier de réglage de la hauteur
de coupe (fig. 7/pos. 8). 6 hauteurs de coupe
diverses sont réglables.
Tirez le levier de réglage vers l'extérieur et réglez
n
la hauteur de coupe désirée. Le levier s'encrante
dans la position désirée.
7. Commande
Attention !
Le moteur est livré sans matières
consommables. Avant la mise en service,
remplissez donc absolument d'huile.
Pour éviter que la tondeuse à gazon ne démarre
involontairement, elle est équipée d'un frein moteur
(fig. 5a/pos. 1) qui doit toujours être actionné avant le
démarrage de la tondeuse à gazon. Lorsque l'on
relâche le levier de démarrage/d'arrêt du moteur, il
doit retourner dans sa position de départ et le moteur
se met automatiquement hors circuit.
Placez le levier de l'accélérateur (fig. 6) dans la
position
moteur (fig. 5b) et tirez vigoureusement sur la corde
de lancement. Placez l'accélérateur en position «
lièvre ». Avant de commencer à tondre le gazon, il est
préférable d'effectuer cette opération plusieurs fois
pour vous assurer que tout fonctionne correctement.
. Tirez le levier de démarrage/d'arrêt du