CORE PACE PRO Handbuch Seite 9

CONFIGURATION /
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LIGNES ET BARRE
Les barres CORE Sensor 4 sont livrées prêtes à
l'emploi (Plug and Play). Elles peuvent être directe-
ment déroulées et connectées à l'aile. L'illustration
gauche montre les fonctions des lignes et comment
fixer la barre à l'aile.
Réglage de la pression
au niveau de la barre et du
Point de
connexion
standard
BRIDAGES FIXES EN TECTANIUM
Le Pace Pro est livré avec un bridage entièrement
fixe sans poulies. Fabriquée en Tectanium, ces
lignes de hautes performances sont extrêmement
résistantes et peu extensibles. Nos bridages fixes
garantissent une sensation directe et un retour
d'information extrêmement précis. Le bridage est
Chaque aile CORE est livrée dans le mode de réglage
optimal Allround. Si l'utilisateur souhaite une aile
CORE adaptée à ses exigences personnelles, il a ici la
possibilité de choisir une configuration individuelle.
ressenti de l'aile
parfaitement adapté respectivement à chaque
tailles. Les lignes peuvent changer en raison du
vieillissement et de facteurs extérieurs. Vérifiez
régulièrement, au moins tous les deux mois, que
les bridages sont toujours symétriques et de la
même longueur des deux côtés.
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RÉGLAGE DU PIVOT
Au niveau de l'extrémité de l'aile, il est possible
de modifier la vitesse de rotation de l'aile.
Plus les lignes de direction sont fixées loin de
l'extrémité, plus la rotation de l'aile est rapide.
Plus de tension
au niveau
des lignes
de direction
Moins de tension
au niveau
des lignes
de direction
DIMENSIONS EN M²
10-11
PRESSION EN PSI
Réglage du pivot
Les freestylers dehooké et les débutants peu-
vent choisir la position avant pour une vitesse
de rotation moyenne (MEDIUM).
Pour les freeriders et waveriders, nous recom-
mandons le réglage rapide, position centrale
(EASY).
GONFLAGE CORRECT DE L'AILE
Avec un manomètre: surveiller l'aiguille et
gonfler l'aile conformément au tableau, voir
ci-dessous.
Sans manomètre, il existe également un test
simple à réaliser: laisser l'aile flotter librement
et faire claquer son index contre l'aile. Si cela
fait «pong», la pression est encore insuffisante
et l'aile doit encore être gonflée légèrement. Si
cela fait «ping», la pression est idéale et l'aile
peut être utilisée. Toutefois, si le «ping» sonne
métallique, l'aile a été légèrement trop gonflé.
Noter qu'une pression insuffisante ou excessive
peut endommager l'aile.
5 6 7 8 9 10 12
10-11 9-10 9-10 8-9 8-9 8-9
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