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Die erste Führerstandswand Die Arbeiten beginnen an der mittleren Stirnleuchte: Sie bauen das mittlere Spitzenlicht und das vordere Schlusslicht zusammen. An der ersten Führerstandswand montieren Sie Fenster, Scheibenwischer, das Lokschild, eine Regenrinne und weitere Details. Ihre Bauteile im Überblick Ihre Bauteile im Überblick Teil Name Material...
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SCHRITT 1 Zusammenbau der mittleren Stirnleuchte Legen Sie die mittlere Stirnleuchte 1U und die drei Teile für Die Glühlampe 1T ist unten im Spitzenlicht der Stirnleuchte das Spitzenlicht bereit: die Scheibe 1K, den Rahmen 1I und 1U festgeklebt. Platzieren Sie die Scheibe 1K auf dem Spitzen- den Verschluss 1J.
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SCHRITT 2 Arbeiten an der Führerstandswand Legen Sie die Führerstandswand 1O und die vier Teile für die Drehen Sie die beiden Rahmen 1N um. Versehen Sie die Ränder Fenster in den Schrägseiten bereit: die zwei Scheiben 1P und der Scheiben 1P mit Sekundenkleber und fixieren Sie sie an den die zwei Rahmen 1N.
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Geben Sie etwas Sekundenkleber auf die Zapfen eines der Der zweite Scheibenwischer 1C und der Scheibenwischer 1G Scheibenwischer 1C sowie des Scheibenwischers 1H und werden in den Bohrungen neben der linken Stirnscheibe an befestigen Sie die Teile in den Bohrungen neben der rechten der Führerstandswand 1O festgeklebt.
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Wechsel auf die linke Schrägseite der Führerstandswand 1O. Legen Sie die Regenrinne 1L und das Regen ablauf- rohr 1R bereit. Versehen Sie die drei Zapfen des Regenablaufrohrs mit etwas Sekundenkleber und fügen Sie sie in die Löcher auf der linken Schrägseite der Führerstandswand 1O ein –...