Gutbrod PUMA 500 Betriebsanleitung
Vielzweckgerät
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Verwandte Anleitungen für Gutbrod PUMA 500
Inhaltszusammenfassung für Gutbrod PUMA 500
- Seite 1 GUTBROD Betriebsanleituns Vielzweckgerät GUTBROD PURA 3,682-0...
- Seite 2 Lieber Kunde Sie sind nun Besitzer eines Gutbrod -Puma 500, wozu wir Ihnen herzlich gratulieren und gleichzeitig für das Vertrauen dan ken, das Sie unserem Fabrikat entgegenbrachten. Erfahrene Konstrukteure haben dieses Vielzweckgerät aus der Praxis für die Praxis entwickelt und Facharbeiter haben dieses Arbeitsgerät in modernster Serienfertigung aus bestem Material hergestellt.
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Seite 3: Zusammenbau
Probelauf unterzogen worden. Um das Vielzweckgerät in einer zweckmäßigen und raumsparen- den Verpackung unterbringen zu können, wurden vor dem Ver- sand des Puma 500 der Oberholm, Spornhalter, Hacksterne usw. abmontiert und beigepackt. Zusammenbau des Puma ist einfach mühelos... - Seite 4 und rechts das Zusatzschutzdach „Z" (Abb.2) mit den Sechs- kantschrauben befestigen. ACHTUNG! Die Führung der Hacke am Holm Wird wesent- lich erleichtert, wenn sich gleiche Messer am linken und rechten Doppelhackstern spiegelbildlich gegenüberstehen wie in Abb. 3 deutlich zu erkennen ist. Damit sich die Hacksterne genau ein- stellen lassen, braucht nur auf einer Seite der Einzelradschalthe- bel nach hinten...
- Seite 5 Tiefenregulierung der Hackarbeit In die Anhängekupplung des Getriebes Wird der Spornhalter mit zur Regulierung der Hacktiefe - befestigt. Der Bremssporn Spornhalter „H" (Abb. 6+7) Wird an den Sechskantschrauben „S" (Abb.5 +6) so eingestellt, daß er bei Freilandbearbeitung Pendelbewegungen in der Anhängekupplung ausführen kann.
- Seite 6 Führungsholm-OberteiI „O" (Abb.7) von rechts an das Holm- Unterteil anlegen und mit der Knebelschraube „K" (Abb.7) befestigen. Zur Höhenverstellung die Knebelschraube „K" (Abb.7) lockern, den Oberholm in die gewünschte Lage bringen, dann die Knebel- schraube wieder festziehen. Seitenverstellung. In Reihenkulturen bietet die Holm-Seitenver- stellung den Vorteil, bearbeitete Reihen nicht mehr zu betreten, weil die Führung...
- Seite 7 Vorbereitung des Briggs & Stratton Motors, Mod. 130 232 Vor Verpackung und Versand des Puma 500 sind Kr'aftstoff und Motorenöl aus Tank und Kurbelgehäuse entfernt worden. Des- halb ist folgendes zu tun: Motorenöl einfüllen. Verschluß-Schrauben „A" (Abb.9) entfer- nen und das mitgelieferte Motorenöl...
- Seite 8 CHOKE -Knopf „C" (Abb. I I ) bei kaltem Motor herausziehen. Gashebel „G" (Abb.8) 1/2 — 3/4 Gas einstellen. Motor starten (Abb. 12) Von links an den Puma 500 heran- treten, Schrittstellung einnehmen. Rechte Hand an den Gas- hebel, linke Hand an den Startergriff.
- Seite 9 PUMA 500 - FAHRAUSRÜSTUNG „PZA" Zu verschiedenen Arbeitseinsätzen zum Beispiel : Pflügen, Trans- portieren ect. muß das Vielzweckgerät mit der Fahrachse aus- gerüstet werden Sechskant-Verstellnaben „V" (Abb. 13) auf die Achswellen (Abb.l) stecken am Sechskant der Getriebewelle einrasten. Vorn die Abschluß-Scheibe „A"...
- Seite 10 Räder mit Bereifung 5.00 - 10 AS Die Felgen der Räder an die Bohrungen der Verstellflansche legen und mit den 3 Sechskant-Spezialschrauben befestigen (Abb. 15). Das Innengewinde der Spezialschrauben ist für die spätere Be- festigung von Radgewichten vorgesehen. Frontgewicht (Abb. 16) Nach Entfernung des Führungsrades kann das Frontgewicht ,IF"...
- Seite 11 Einzelradschaltung „E" (Abb.17) Ohne körperliche Anstrengung läßt sich die Maschine mit Hilfe der Einzeiradschaltung wenden. Beide Schalthebel „E" (Abb.17) nach vorn In dieser Stellung sind beide Räder starr mit der Achse verbunden. Bei allen Feldarbeiten und beim Fahren mit Anhänger usw. Wird dabei volle Kraft...
- Seite 12 Radgewichte „PDA". Werden BoaenoeäfLR... vv..u Eggen usw. Oder Zugarbeiten (Anhängerfahrten) Puma 500 ausgeführt, bei denen es darauf ankommt, daß sich die ganze Motorkraft über das Getriebe und den luftbereiften Rädern ais Zugkraft auf den Boden überträgt, Sind diese Be- lastungsgewichte mit 3 Befestigungsschrauben an den Rädern zu montieren (Abb.19).
- Seite 13 Sind. Die erste Furche kann nun gezogen werden. Am Ende des Feldes Wird der Pflug mit den Holmen aus dem Boden gehoben und mit dem Puma 500 etwa I /2 bis I Meter in gerader Richtung weitergefahren. Gashebel auf „Leerlauf"...
- Seite 14 Keilriemenführung eingelegt werden. Fahr- und Pflugübersetzung (Abb.23) Wird der Puma 500 für diese Arbeiten eingesetzt ist der Keilrie- men am Getriebe in die große Riemenführung der Riemenschei- be, und am Motor ih die kleine Riemenführung der Doppel-...
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Seite 15: Einstellungen
EINSTELLUNGEN (Abb.24) Wenn sich nach einiger Zeit die Bowdenzüge, die Keilrie- Sollte eine Nachspannung des Keilriemens auf dem be- men gedehnt haben, kann eine Nachstellung der Kraftüber- schriebenen Weg nicht mehr möglich sein ist nach weitmög- tragung notwendig werden: licher Lockerung der Nachstellschraube „E" (Abb.24) Lockerung der Sechskantmutter „l"... - Seite 16 d ?060beq seitoog + o c Obeqse itoog 5 mm Abstand zwischen Antriebsrolle „A" und Gummiring am Keilriemenrad „K"...
- Seite 17 Keilriemenspannung - Rückwärtsgang Der Keilriemen ist ordnungsgemäß gespannt, wenn sich der Keil- riemen zwischen Keilriemenrad Motor triebsrad „A" (Abb.25) mit einem Finger nur ca. 8- 10mm nach unten drücken läßt. Keilriemenschutz - Keilriemenverkleidung Nach beendeter Keilriemen- Nachstellung Keilriemen- schutz „K" (Abb.25) nach oben klappen und die Keilriemen- verkleidung...
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Seite 18: Wartung
WARTUNG PFLEGE Der Puma 500 ist verhältnismäßig wartungsarm.Trotzdem müssen die wenigen Pflegearbeiten sorgsam zu den angegebenen Zeiten durchgeführt werden. Getriebe Alle 10 Betriebsstunden den Ölstand im Getriebe kontrollieren Dazu das Getriebe aufstellen, die Verschluß-Schraube „V" (Abb.28) entfernen. Es ist genügend Öl im Getriebe, wenn das Öl bis an die Einfüllöffnung reicht. - Seite 19 Luftfilter (Abb.29). Alle 20-25 Betriebsstunden ist der Luftfii- ter zu reinigen. Bei Hackarbeiten mit sehr starkem Staubanfall ist die Luftfilterreinigung in kürzeren Zeitabständen vorzunehmen. Luftfilter, Deckel, Gehäuse und Schaumstoffelement mit Benzin abwaschen. Das Schaumstoffelement „S" gut ausdrücken und danach 1 Eßlöffel frischem Motorenöl tränken.
- Seite 20 Mechaniker überprüft und ein- gestellt werden. Am besten Sie überlassen diese Arbeiten einer Briggs + Stratton- Oder GUTBROD - Kundendienstwerkstatt. Reinigung. Das Kühlsystem des luftgekühlten Motors - Kühl- rippen am Motorblock und Zylinderkopf ist je nach Stauban- fall von Zeit zu Zeit mit einem trockenen Pinsel zu reinigen.
- Seite 21 Tankverschluß reinigen. Vergaserhebel entspannt und Sie sich verletzen können. Wir empfehlen, die Gestänge des Drehzahlreglers am Vergaser auf Leichtgängig- Instandsetzung nur von Ihrem GUTBROD-Händler Oder keit prüfen, eventuell mit einem trockenen Pinsel reinigen. einer Briggs + Stratton Kundendienstwerkstatt ausführen zu...
- Seite 22 Getriebeöl am Saisonende ablassen und neues, frisches Ge- Stillegungs - Vorschriften Bei Überwinterung des PUMA 500 Oder wenn dieser mehr als triebsöl SAE 90 Hypoid bis Unterkante der Gewindebohrung 30 Tage stillgelegt wird, ist folgendes zu beachten. der Verschluß- Schraube einfüllen.
- Seite 23 Gutbrod Werke GmbH 6601 BUbinsen (Germany)