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Pylontech Force-H3 Betriebshandbuch
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Pylontech Force-H3 Betriebshandbuch

Pylontech Force-H3 Betriebshandbuch

Lithium-eisenphosphat (lfp) batterie-energiespeichersystem
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Inhaltsverzeichnis
Lithium-Eisenphosphat (LFP)
Batterie-Energiespeichersystem
Force-H3-Betriebshandbuch
Version: 1.2
5PMPA08-00307
Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für Pylontech Force-H3

Inhaltszusammenfassung für Pylontech Force-H3

  • Seite 1 Lithium-Eisenphosphat (LFP) Batterie-Energiespeichersystem Force-H3-Betriebshandbuch Version: 1.2 5PMPA08-00307...

  • Seite 2: Rechtliche Informationen

    Rechtliche Informationen Copyright ©2024 Pylon Technologies Co., Ltd. Alle Rechte vorbehalten. Jegliche Vervielfä ltigung oder Verbreitung dieses Handbuchs oder eines Teils davon sowie das Hochladen dieses Handbuchs auf eine Website von Dritten ohne die vorherige schriftliche Zustimmung von Pylon Technologies Ltd. ist verboten. Haftungsausschluss Das Handbuch enthä...

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Inhalt 1 Informationen zu diesem Handbuch ....................1 1.1 Zweck ......................................... 1 1.2 Beschreibung der Symbole ..............................1 1.3 Abkü rzungen in diesem Handbuch ..........................2 2 Sicherheit ..............................3 2.1 Symbole ......................................... 3 2.2 Persönliche Anforderungen ..............................4 2.3 Allgemeine Sicherheit ................................5 2.4 Sicherheitshinweise vor dem Anschließ...
  • Seite 4 4.4 Systeminstallation ..................................33 4.4.1 Montage des Batteriefachsockels ..........................33 4.4.2 Installieren des Batteriemoduls auf der Sockelplatte ................33 4.4.3 Stapeln von Batteriemodulen und Steuermodul (BMS) ................ 35 4.4.4 Montage der Metallhalterung fü r das System ....................36 4.4.5 Montage der Kippschutzhalterungen fü r das System ................38 5 Kabelanschluss ............................43 5.1 Überprü...

  • Seite 5: Informationen Zu Diesem Handbuch

    1 Informationen zu diesem Handbuch 1.1 Zweck Dieses Handbuch beschreibt den Force-H3 von Pylontech in Bezug auf seine Funktionsweise, Installation, Inbetriebnahme, Wartung, usw. Bitte lesen Sie dieses Handbuch bevor Sie die Batterie installieren und befolgen Sie die Anweisungen wä hrend der Installation sorgfä ltig. Bei Unklarheiten wenden Sie sich bitte umgehend an Pylontech oder ihren Installateur, um Rat und Klarstellung zu erhalten (Kontaktinformationen finden Sie auf der Rü...

  • Seite 6: Abkürzungen In Diesem Handbuch

    1.3 Abkürzungen in diesem Handbuch Abkürzung Bezeichnung Pylontech Pylon Technologies Co., Ltd. Qualitä tskontrolle Batteriemanagementsystem Energieumwandlungssystem (Power Conversion System) Ladezustand (State of Charge) Gesundheitszustand (State of Health) Unterbrechungsfreie Stromversorgung BESS Batterie-Energiespeichersystem Energiemanagementsystem...

  • Seite 7: Sicherheit

    2 Sicherheit 2.1 Symbole Lesen Sie das Handbuch, bevor Sie das das Batteriesystem installieren und in Betrieb nehmen. Allgemeines Warnschild, das auf mögliche Gefahren hinweist. Warnung: Stromschlag! Warnung: Entflammbare Materialien. Schließ en Sie die positiven und negativen Pole nicht verkehrt an. Von Flammen und Zü...

  • Seite 8: Persönliche Anforderungen

    Von Kindern fernhalten. Recycling-Etikett. Kennzeichnung fü r die Richtlinie (2012/19/EU) ü ber Elektro- und Elektronik- Altgerä te (WEEE) Das System erfü llt die Anforderungen der anwendbaren EU -Richtlinien. Das Zertifikatsetikett fü r Sicherheit von TÜV SÜD. 2.2 Persönliche Anforderungen Qualifiziertes Personal muss ü ber die folgenden Fä higkeiten verfü gen: Ausbildung in der Installation und Inbetriebnahme der elektrischen Anlage sowie im Umgang mit ●...

  • Seite 9: Allgemeine Sicherheit

    2.3 Allgemeine Sicherheit Erklä rung Dieses System darf nur von autorisiertem Personal bedient werden. Lesen Sie alle Sicherheitshinweise vor jeder Arbeit sorgfä ltig durch und befolgen Sie diese jederzeit bei der Arbeit mit dem System. Unsachgemä ß e Bedienung oder Arbeit kann zu folgenden Konsequenzen fü hren: Verletzung oder Tod des Bedieners oder Dritter;...
  • Seite 10 Warnung: Fü r dieses System liegt die Betriebstemperatur bei -10 ℃ ~ 55 ℃ und die optimale Temperatur beträ gt: 18 ℃ ~ 28 ℃. Auß erhalb des Betriebstemperaturbereichs wird das Batteriesystem einen Hoch-/Niedrigtemperaturalarm oder -schutz auslösen, was zu einer weiteren Verkü...

  • Seite 11: Sicherheitshinweise Vor Dem Anschließen Der Batterie

    2.4 Sicherheitshinweise vor dem Anschließen der Batterie Achtung: Nach dem Auspacken ü berprü fen Sie bitte zuerst das Produkt und die Packliste. Falls das ● Produkt beschä digt ist oder Teile fehlen, wenden Sie sich bitte an den örtlichen Hä ndler. Stellen Sie vor der Installation sicher, dass die Netzstromversorgung unterbrochen ist und die ●...

  • Seite 12: Systemeinführung

    3 Systemeinführung 3.1 Systembeschreibung 3.1.1 Systemübersicht Force-H3 ist ein Hochspannungs-Batteriespeichersystem auf der Basis einer Lithium- Eisenphosphat-Batterie, die zu den neuen Energiespeicherprodukten gehört und von Pylontech entwickelt sowie hergestellt wird. Es kann zur zuverlä ssigen Stromversorgung verschiedener Ar ten von Gerä ten und Systemen eingesetzt werden. Das System ermöglicht den Parallelbetrieb m ehrerer Stränge, welches eine Flexibilität Flexibilitä...

  • Seite 13: Einzelstrangsystem-Spezifikationen

    3.1.2 Einzelstrangsystem-Spezifikationen Spezifikationen Force-H3 Einzelstrang Energie des Batteriesystems 10,24 15,36 20,48 25,6 30,72 35,84 (kWh) Batteriesystemspann 204,8 307,2 409,6 614,4 716,8 ung (V DC) Batteriesystemkapazi tä t (Ah) Steuermodultyp FC1000 Batteriemodultyp FH10050 Anzahl der Batteriemodule (Stü ck) Energie des Batteriemoduls...
  • Seite 14 Spezifikationen Force-H3 Einzelstrang Entladestrom des Batteriesystems (Ampere, Maximum fü r 15 Minuten) Kurzschluss- 4500 Ampere/1 Millisekunde Nennleistung Wirkungsgrad (% bei 0,5C-Rate) Entladetiefe (%) Abmessungen 540 x 350 x 540 x 350 540 x 350 540 x 350 540 x 350...

  • Seite 15: Parameter Für Mehrstrangsysteme (Maximal 6 Strä Nge Pro System)

    Fü r den Mehrstrangbetrieb stellen Sie sicher, dass: das Batteriemodell im gesamten System derselbe ist. ● die Anzahl der Batterien bei jedem Strang gleich ist. ● Spezifikationen Force-H3 Multistrang 204.8/307.2/409.6/512/614.4/716.8 Batteriesystemspannung (V DC)* Anzahl der Batteriesystemsträ nge (Stü ck) Batteriesystemkapazitä t (Ah)

  • Seite 16: Batteriemodul

    UN38.3 * Die Nutzungszyklusdauer wird auf der Grundlage spezifischer Betriebsbedingungen definiert, fü r weitere Einzelheiten wenden Sie sich bitte an das Pylontech-Serviceteam. ** In Umgebungen mit hohen (> 40 ℃) oder niedrigen Temperaturen (< 10 ℃) wird die Lade- und...

  • Seite 17: Kapazitä Tserweiterung

    3.2.2 Kapazitä tserweiterung Ein neues Batteriemodul kann jederzeit zu einem bestehenden System hinzugefü gt werden. Vergewissern Sie sich, dass das neue Batteriemodul im Vergleich zu den vorhandenen Modulen eine gleichwertige OCV (Open Circuit Voltage; Leerlaufspannung) aufweist, bevor Sie es hinzufü gen und das neue System vollstä ndig aufladen. In einem seriellen Verbindungssystem folgt das neue Modul mit dem höheren SOH dem Modul mit dem niedrigen SOH.

  • Seite 18: Steuermodul Anzeigefeld

    (ca. 5~10 Sie die Taste, dann ist 9600 die Baudrate von RS485. Sekunden) (3) Wenn ein spezielles Protokoll (auß er dem Pylontech-Protokoll) ausgewä hlt ist, befolgen Sie 'Langes Drü cken 2', und die hier beschriebene Baudratenä nderung ist wirkungslos. Auswahl des Kommunikationsprotokolls, fü r Details wenden Sie Langes Drü...
  • Seite 19 Systemstatus-LED Siehe die Anleitung zu den LED-Anzeigen unten. Batteriemodulstatus-LED Blaues Licht Normal Orangefarben Auftreten eines individuellen Modulalarms oder -schutzes. es Licht Siehe Schritte zur Abschnitt 7.3 Fehlerbehebung in Anweisungen: (1) Jede Status-LED (1~7) steht fü r ein einzelnes Batteriemodul von Nummer 1 (demjenigen direkt unter dem Steuermodul) bis Nummer 7 (demjenigen neben dem Sockel), wie in der obigen Abbildung gezeigt.

  • Seite 20: Anmerkung

    Anleitung für LED-Anzeigen Status Anmerkung Selbsttest · Blau, blinkend* Alle blinkend* Batteriemodulstat us aus. Siehe die Selbsttest Orange, langsam Schritte zur fehlgeschlagen blinkend ** Fehlerbehebung in Abschnitt 7.3 Schwarzstart · Blau, schnell blinkend  erfolgreich Siehe die Schritte zur Schwarzstart Orange, schnell Fehlerbehebung in fehlgeschlagen...

  • Seite 21: Bedienfeld Des Steuermoduls

    3.3.3 Bedienfeld des Steuermoduls Kommunikations -Anschlüsse Erdung WIFI Leistungsanschlüsse +/- Start-Taste Netzschalter Netzschalter (unter der Schutzabdeckung) ON: Netzschalter EIN, das Batteriesystem kann mit der Starttaste eingeschaltet werden. OFF: Netzschalter AUS, das System kann vollstä ndig ausgeschaltet werden. Achtung: Wenn der Netzschalter aufgrund von Überstrom oder Kurzschluss abschaltet, mü ssen Sie mindestens 30 Minuten warten, bevor Sie ihn wieder einschalten können;...
  • Seite 22 Start-Taste Achtung: Drü cken Sie die Start-Taste und halten Sie sie lä nger als 5 Sekunden bis zum Ertönen des Summers gedrü ckt, um das Steuergerä t einzuschalten. Startreihenfolge bei mehreren Strä ngen: Bitte starten Sie zuerst den letzten Strang des Batteriesystems (von der Kommunikationsstruktur her der letzte Slave-Strang, siehe Tabelle unten), dann einen nach dem anderen bis zum ersten Strang, der als letztes gestartet werden sollte.
  • Seite 23 MCS0~MCS7 (802,1 1n 20 MHz) Kanalabstand 5 MHZ Antennentyp 2,4G IPEX-SMA-Antenne HINWEIS: Fü r die Netzwerkverbindung scannen Sie bitte den QR-Code unten, um eine Anleitung fü r die Netzwerkverbindung zu erhalten, oder wenden Sie sich bei weiteren Fragen an das Pylontech-Serviceteam.
  • Seite 24 Im Multistrang-Betrieb können Sie den P-Combiner-HV-3-V2 (bis zu 3 Strä nge, maximal 50 Ampere) oder den P-Combiner-HV-6-V2 (bis zu 6 Strä nge, maximal 100 Ampere) fü r den Anschluss wä hlen. Fü r weitere Details zum P-Combiner wenden Sie sich bitte an Ihren Hä ndler oder das Pylontech- Serviceteam.
  • Seite 25 E-STOP: Die Notstopp-Funktion ist standardmä ß ig deaktiviert. Wenn Sie eine solche Funktion benötigen, wenden Sie sich bitte an das Pylontech-Serviceteam. IN+/IN-: PIN6/PIN7-Anschlü sse werden fü r die SMA-Wechselrichter-Freigabefunktion verwendet. Fü r weitere Details wenden Sie sich bitte an das Pylontech-Serviceteam.
  • Seite 26 Wenn Sie ein ä lteres RS232 Fehlersuchgerä t (DB9 - PIN 1-10 RJ45 ● USB - RJ45) von PYLONTECH haben, entsprechen die PIN 8 PIN 3 (grü n und weiß ) Pins 8~10 hier den Pins PIN3, PIN6 und PIN8 bei RJ45.
  • Seite 27 ● Wenn Sie ein neues RS232-Fehlersuchgerä t (DB9 - USB) verwenden, entsprechen die Pins 8-10 hier den Pins 2, 3, 5 des DB9-Anschlusses. PIN 1-10 PIN 8 PIN2 DB-9 Plug Weiblich PIN9 PIN3 Frontansicht PIN10 PIN5...
  • Seite 28 Fü r den Anschluss von Kommunikationskabeln an die Anschlü sse PIN1 - 10 befolgen Sie bitte die folgenden Schritte: Lösen Sie die beiden Schrauben, um die Kommunikationsschutzabdeckung wie gezeigt vom Sockel zu entfernen. Kommunikationsschutz abdeckung 2. Schrauben Sie die Kunststoffmutter von 3.
  • Seite 29 5. Fü hren Sie das Kabel in das Loch ein und stecken Sie es in die Gummidichtung. Achtung: Achten Sie darauf, dass die Gummidichtung wie abgebildet in der richtigen Richtung angebracht wird. Bringen Sie die Gummidichtung NICHT in verkehrter Richtung an, da dies die Wasserfestigkeit der Abdeckung verringert und das Produkt beschä...
  • Seite 30 7. Nach dem Anschluss des Kommunikationskabels muss die Gummidichtung wieder in die Schutzabdeckung eingesetzt werden. Setzen Sie anschließ end die Gummistöpsel in die LEEREN Löcher der Gummidichtung ein, um die Wasserdichtigkeit des Deckels zu gewä hrleisten. Achtung: Denken Sie daran, die Kunststoffmutter wieder auf den Deckel zu schrauben.

  • Seite 31: Anlagenschema

    3.4 Anlagenschema...

  • Seite 32: Installation

    Einzelhä ndler. Packliste FC1000 Batteriesteuermodul FC1000 Batteriesteuermodul Force-H3 Sockel (540 x 350 x 40, mm) 3 m schwarzes externes Kommunikationskabel (RJ45) 1,5 m schwarzes internes Kommunikationskabel (RJ45) 3 m DC+ rotes externes Stromkabel (8 AWG) 3 m DC– schwarzes externes Stromkabel (8 AWG) 1m gelb-grü...

  • Seite 33: Vorbereitung Von Werkzeugen Und Instrumenten

    HINWEIS: ● Einzelheiten zu den tatsä chlich gelieferten Artikeln finden Sie in der Packliste in der Verpackungskiste. ● Fü r die Installation des Force-H3 sind keine zusä tzlichen Bausä tze erforderlich. 4.2 Vorbereitung von Werkzeugen und Instrumenten Werkzeuge und Instrumente...

  • Seite 34: Wahl Der Aufstellungsorte

    Sie dennoch die Installation in geschlossenen Rä umen. Der Installationsort sollte hohen Salzgehalt, hohe Luftfeuchtigkeit und hohe Temperatur vermeiden. Achtung: Die IP-Schutzart des Force-H3-Systems ist IP55. Doch bitte vermeiden Sie Frost und direkte Sonneneinstrahlung. Auß erhalb des Betriebstemperaturbereichs wird das Batteriesystem einen Hoch-/Niedrigtemperaturalarm oder -schutz auslösen, was zu einer weiteren Verkü...

  • Seite 35: Anforderungen An Den Installationsraum

    Erdungssystem Gefahr: Vergewissern Sie sich vor der Installation der Batterie, dass der Erdungspunkt des Sockels stabil und zuverlä ssig ist. Wenn das Batteriesystem in einer separaten Einheit (z. B. einem Container) installiert ist, muss die Erdung der Einheit stabil und zuverlä ssig sein. Der Widerstand des Erdungssystems muss ≤...

  • Seite 36: Anforderungen An Das Fundament

    >300 mm Boden 4.3.3 Anforderungen an das Fundament Die Auflageflä che sollte ausreichend tragfä hig sein, um das Gewicht des gesamten Batteriesystems zu tragen (130~300 kg). Das System muss auf einer festen und ebenen Unterlage installiert werden.

  • Seite 37: Systeminstallation

    4.4 Systeminstallation Gefahr: Das System ist ein Hochspannungs-Gleichstrom-System, das nur von qualifizierten und autorisierten Personen bedient werden darf. 4.4.1 Montage des Batteriefachsockels Der Sockel muss mit 4 Stü ck M8× 60 Expansionsschrauben sicher auf der Auflageflä che befestigt werden. Löcher im Batteriegestellsockel (rot eingekreist) Skizze (Einheit: mm) Batteriegestellsockel Skizze (Einheit: mm) 4.4.2 Installieren des Batteriemoduls auf der Sockelplatte...
  • Seite 38 Warnung: Ein einzelnes Batteriemodul wiegt 39 kg. Das Batteriemodul sollte von mindestens 2 Personen aufgestellt werden, wenn keine speziellen Handhabungswerkzeuge vorhanden sind. 1. Heben Sie die beiden Griffe am Batteriemodul wie unten dargestellt an und achten Sie darauf, dass die Batterie nicht zu einer Seite kippt. 2.

  • Seite 39: Stapeln Von Batteriemodulen Und Steuermodul (Bms)

    4.4.3 Stapeln von Batteriemodulen und Steuermodul (BMS) Gefahr: Wenn die Batterie mit dem Sockel verbunden ist, liegt an der internen Steckdose immer noch Hochspannungs-Gleichstrom von seriell angeschlossenen Batteriemodulen an. 1. Nach dem Einbau des Batteriemoduls heben Sie das Steuermodul (BMS) an und richten es so aus, dass sein Anschluss mit dem Anschluss des Batteriemoduls ü...

  • Seite 40: Montage Der Metallhalterung Für Das System

    4.4.4 Montage der Metallhalterung für das System In der Verpackung des Steuermoduls befinden sich 2 kurze und 2 lange Metallhalterungen. Befestigen Sie diese Metallhalterungen an beiden Rü ckseiten der Batteriemodule (siehe Abbildung unten). Bitte beachten Sie die nachstehenden Abbildungen, um die Metallhalter fü r Ihr spezifisches System zu montieren.

  • Seite 42: Montage Der Kippschutzhalterungen Für Das System

    4.4.5 Montage der Kippschutzhalterungen für das System Das Force-H3-System ist mit zwei der folgenden Kippschutzhalterungen ausgestattet. Diese Halterungen sind eine Alternative zur Bodenmontage des Batteriesystems. Kunden können eine der folgenden Methoden fü r die Montage des Systems wä hlen: Abschnitt 4.4.1 Bodenmontage mit 4 x M8-Expansionsschrauben an der Auflageflä...
  • Seite 43 2. Fü hren Sie die oben beschriebenen Schritte korrekt aus, um alle Batteriemodule, das BMS und Abschnitte 4.4.2, 4.4.3 4.4.4 die Halterungen zu installieren, und beachten Sie dabei die HINWEIS: Wenn Sie die Metallhalterungen auf der Rü ckseite anbringen, lassen Sie die beiden Verbindungspunkte zwischen den Halterungen und dem BMS, wie nachfolgend dargestellt, IMMER unverschraubt.
  • Seite 44 4. Markieren Sie auf beiden Seiten den Mittelpunkt der Schlitzlöcher an der Wand. Mittelpunkt 5. Entfernen Sie die Halterungen auf beiden Seiten. Auf die Mittelpunkte gerichtet, bohren Sie zwei Löcher (≥60 mm tief) in die Wand und reinigen die Löcher.
  • Seite 45 6. Setzen Sie die beiden M8- Expansionsschrauben in die entsprechenden Löcher ein. M8-Expansionsschraube 7. Schieben Sie die Halterungen auf die M8-Expansionsschrauben auf beiden Seiten und fixieren Sie sie mit M4-Schrauben am BMS.
  • Seite 46 8. Befestigen Sie die M8-Mutter (a) ü ber der 8 mm Flachscheibe (c) und der Federscheibe (b) mit einem Drehmoment von 12-13 Nm. Wiederholen Sie diesen Schritt fü r die andere Halterung.

  • Seite 47: Kabelanschluss

    5 Kabelanschluss Gefahr: Das Batteriesystem ist ein Hochspannungs-Gleichstrom-System. Stellen Sie sicher, dass die Erdung des Gestells stabil und zuverlä ssig ist. Gefahr: Die positiven und negativen Anschlü sse des Batteriesystems dü rfen nicht kurzgeschlossen oder vertauscht werden. Achtung: Ein falscher Anschluss der Kommunikationskabel fü hrt zum Ausfall des Batteriesystems.
  • Seite 48 3,0 m (3 m) 3,0 m (3 m) 3,0 m (3 m) 1,5 m (1,5 m) 1,0 m (1 m)

  • Seite 49: Erdung

    5.2 Erdung Warnung: Die Systemmodule haben 3 Erdungspunkte wie folgt. Das Erdungskabel muss ≥6 mm sein. Das Kabel muss ein gelb-grü nes Kupferkabel sein.

  • Seite 50: Multi-Strang-Kabelverbindungen

    5.3 Multi-Strang-Kabelverbindungen 5.3.1 Elektrischer Schaltplan A. Schaltplan eines Systems mit 3 Strängen (Anzahl der Stränge ≤ 3) Es wird empfohlen, den P-Combiner-HV-3-V2 fü r bis zu 3 Strä nge und maximal 50 Ampere Dauerbetrieb zu verwenden. WICHTIG: Verwenden Sie NICHT den P-Combiner-HV-3-V2 oder ein ä hnliches Konzept fü r die Verbindung mehrerer Strä...
  • Seite 51 B. Schaltplan eines Multistrang-Systems (3 < Anzahl der Stränge ≤ 6) Es wird empfohlen, den P-Combiner-HV-6-V2 fü r bis zu 6 Strä nge und maximal 100 Ampere Dauerbetrieb zu verwenden. WICHTIG: Verwenden Sie NICHT den P-Combiner-HV-6-V2 oder ein ä hnliches Konzept fü r die Verbindung mehrerer Strä...

  • Seite 52: Kommunikationskabelanschlüsse Von Master- Und Slave-Batteriesträ Ngen

    5.3.2 Kommunikationskabelanschlüsse von Master- und Slave-Batteriesträ ngen Die Kommunikation fü r die Master/Slave-Strang-Verbindung muss ü ber ein 8-poliges RJ45-Kabel erfolgen, das vom ersten BMS-Link 1 zum zweiten BMS-Link 0, dann vom zweiten BMS-Link 1 zum dritten BMS-Link 0 (falls vorhanden) und schließ lich zum letzten BMS-Link 0 fü hrt. Das BMS mit Link Port 0 EMPTY ist als Master Strang definiert.

  • Seite 53: Inbetriebnahme

    6 Inbetriebnahme 6.1 Einschalten des Systems 6.1.1 Einschalten des Einzelstrangsystems Warnung: Überprü fen Sie alle Strom- und Kommunikationskabel. Stellen Sie sicher, dass die Spannung des Wechselrichters/PCS mit der Spannung des Batteriesystems ü bereinstimmt. Prü fen Sie, ob alle Netzschalter AUS sind. Vorgehensweise: 1.
  • Seite 54 Wenn die Batterie fü r ein anderes Kommunikationsprotokoll konfiguriert wurde, befolgen Sie bitte Abschnitt 3.3.2 die Anleitung zu LED “Langes Drü cken 2” in . Stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Protokoll auswä hlen und das BMS neu starten, um die Kommunikation mit dem Wechselrichter zu ermöglichen.

  • Seite 55: Einschalten Des Multistrangsystems

    6.1.2 Einschalten des Multistrangsystems Warnung: Überprü fen Sie alle Strom- und Kommunikationskabel. Stellen Sie sicher, dass die Spannung des Wechselrichters/PCS mit der Spannung des Batteriesystems ü bereinstimmt. Prü fen Sie, ob alle Netzschalter AUS sind. Vorgehensweise: 1. Prü fen Sie, ob die Erdung angeschlossen ist. 2.
  • Seite 56 6. Nach dem Einschalten aller Strä nge benötigt das Batteriesystem 30 Sekunden, um einen Selbsttest durchzufü hren. Wenn der Wechselrichter von einer AC- oder PV-Quelle gespeist wird, können die meisten Typen von Wechselrichtern automatisch eine Kommunikation mit dem BMS aufbauen. In diesem Fall schließ...

  • Seite 57: System-Fehlersuche

    6.2 System-Fehlersuche Diese System-Fehlersuche ist fü r das BESS-System (Batterie-Energiespeichersystem). Es muss zusammen mit einem konfigurierten USV-, PCS- und EMS-System betrieben werden, was bedeutet, dass die BESS-Fehlersuche nicht allein durchgefü hrt werden kann. Fehlersuche Inhalt Vorgehensweise Abschnitt 6.1 Schalten Sie das BESS-System ein, wie in beschrieben.

  • Seite 58: Wartung

    7 Wartung 7.1 Ausschalten des Systems Gefahr: Wenn eine Störung auftritt oder eine Wartung erforderlich ist, muss das Batteriespeichersystem zuerst ausgeschaltet werden. Verfahren 1. Schalten Sie den Wechselrichter oder die Stromversorgung auf der DC-Seite aus. 2. Schalten Sie den Schalter zwischen PCS und Batteriesystem aus. 3.

  • Seite 59: Batteriewartung

    7.2 Batteriewartung Gefahr: Die Wartung der Batterie darf nur von einer qualifizierten und autorisierten Person durchgefü hrt werden. Gefahr: Vor jeder Wartung der Batterie muss der Strom abgeschaltet werden. Spannungsinspektion Prü fen Sie die Spannung des Batteriesystems mit Hilfe des Überwachungssystems. Prü fen Sie, ob das System eine anormale Spannung aufweist.

  • Seite 60: Fehlerbehebung

    Umgebungskontrolle Überprü fen Sie die Installationsumgebung, z. B. auf Staub, Wasser, Insekten usw. Vergewissern Sie sich, dass es fü r ein Batteriesystem der Schutzart IP55 geeignet ist. Abschaltung und Wartung Einige Batteriefunktionen mü ssen vor der ESS-Wartung neu gestartet werden. Die ESS-Wartung muss mindestens einmal alle 6 Monate erfolgen.
  • Seite 61 Nein Problem Möglicher Grund Lösung Selbsttest fehlgeschlagen Vergewissern Sie sich, dass keine Die Gleichstromseite hat Gleichspannung vorhanden ist, oder eine Spannung, aber die stellen Sie die richtige Gleichspannung Nach dem Spannungsdifferenz zum ein, bevor Sie die Start-Taste drü cken. Einschalten Batteriesystem ist höher als Folgen Sie den Anweisungen zum blinkt die Status-...
  • Seite 62 Störungen bitte an Ihren Hä ndler oder an fü r die weitere Analyse Pylontech. benötigt. Wenn im Zuge der Fehlersuche eine bestimmte Störung festgestellt wird, schalten Sie zunä chst den Batteriestrang aus, bevor Sie ihn ersetzen, um eine weitere Überlastung des Systems aufgrund...

  • Seite 63: Austausch Der Hauptkomponenten Im Bess

    7.4 Austausch der Hauptkomponenten im BESS Gefahr: Dieses System ist ein Hochspannungs-Gleichstrom-System, das nur von qualifizierten und autorisierten Personen bedient werden darf. Gefahr: Schalten Sie vor dem Austausch des Hauptbauteils die Stromversorgung des Wartungsbatteriestrangs aus und stellen Sie sicher, dass die Klemmen D+ und D- keinen Strom fü...
  • Seite 64 6. Entfernen Sie nacheinander das Steuergerä t und die einzelnen Batteriemodule. Gefahr: Wenn die Batterie mit dem Sockel verbunden ist, liegt an der internen Steckdose immer noch Hochspannungs-Gleichstrom von seriell angeschlossenen Batteriemodulen an. Interne Steckdose Warnung: Ein einzelnes Batteriemodul wiegt 39 kg. Wenn keine Handhabungswerkzeuge vorhanden sind, werden mindestens 2 Personen fü...

  • Seite 65: Austausch Des Steuermoduls

    7.4.2 Austausch des Steuermoduls Verfahren 1. Schalten Sie die Stromversorgung des gesamten Batteriestrangs aus. Stellen Sie sicher, dass die Anschlü sse D+ und D- keinen Strom fü hren. Siehe Kapitel 7.1 zum Abschalte-Vorgang. 2. Demontieren Sie die D+ und D- Stromkabel, das Kommunikationskabel und das Erdungskabel. 3.

  • Seite 66: Versand Und Lagerung

    Fü r weitere Einzelheiten fordern bitte Sicherheitsdatenblatt (SDB) von Pylontech an: service@pylontech.com.cn. 8.2 Lagerung Bei Langzeitlagerung, z.B. wenn eine lä ngere Einlagerung notwendig ist (mehr als 6 Monate), sollten die Batteriezellen in einem Temperaturbereich von 5~45 ° C, einer relativen Luftfeuchtigkeit von <65 % und in einer Umgebung ohne korrosive Gase gelagert werden.

  • Seite 67: Entsorgung

    9 Entsorgung Falls eine Batterie ( im Normalzustand oder beschä digt) entsorgt oder recycelt werden muss, sind die örtlichen Recyclingvorschriften zu befolgen und die besten verfü gbaren Methoden anzuwenden, um eine entsprechende Recyclingeffizienz zu erreichen.

  • Seite 68: Anhang 1: Fortschrittsliste Für Installation Und Systemeinschaltung

    Anhang 1: Fortschrittsliste für Installation und Systemeinschaltung Nach Fertigstellung Artikel Anmerkung ankreuzen Abschnitt Der Aufstellungsort ist so gewä hlt, dass alle Siehe ☐ 4.3. technischen Anforderungen erfü llt sind. Abschnitt Der Batteriesockel ist entsprechend den Siehe ☐ 4.4.1. technischen Anforderungen installiert. Abschnitt Siehe ☐...

  • Seite 69: Anhang 2: Fortschrittsliste Zum Ausschalten Des Systems

    Soft-Aus des Wechselrichters ü ber das Bedienfeld Siehe ☐ 7.1. des Wechselrichters. Schalten Sie den Schalter zwischen Wechselrichter und diesem Batteriestrang (Force-H3) aus, oder Abschnitt Siehe ☐ schalten Sie den Netzschalter des Wechselrichters 7.1. aus, um sicherzustellen, dass kein Strom durch diesen Batteriestrang fließ...

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