REMS Helix VE Betriebsanleitung Seite 142

ron
Descărcarea completă în timpul depozitării
În cazul în care un acumulator Li-Ion încărcat relativ puţin este pus în depozit, acesta se poate descărca
automat complet şi deci se poate defecta. De aceea, acumulatoarele Li-Ion se vor încărca complet înainte
de depozitare şi se vor reîncărca apoi la interval de şase luni, resp. se vor încărca complet înainte de a fi
folosite din nou.
NOTĂ
Încărcaţi acumulatorul înainte de a­l folosi. Acumulatoarele cu Li­Ion se vor reîncărca periodic pentru
a împiedica descărcarea lor completă. În cazul descărcării complete a acumulatorului, acesta se
defectează.
1
Folosiţi încărcătorul rapid REMS. Acumulatoarele Li-Ion noi şi cele care nu au fost folosite pe o perioadă mai
îndelungată vor ajunge la performanţa maximă numai după ce vor fi încărcate de mai multe ori.
Încărcător rapid Li­Ion/Ni­Cd (Cod art. 571560)
După introducerea aparatului în priză se aprinde lampa de control verde. După introducerea acumulatorului
în încărcătorul rapid, lampa verde de control semnalizează, timp în care acumulatorul se încarcă. Dacă lampa
verde de control încetează să mai semnalizeze şi rămâne aprinsă, înseamnă că acumulatorul este încărcat.
Dacă lampa roşie de control semnalizează intermitent, acumulatorul este defect. Dacă se aprinde o lampă
de control roşie, înseamnă că temperatura încărcătorului rapid şi / sau a acumulatorului nu se mai încadrează
între limitele.
2.2. Reglarea turaţiei
NOTĂ
Acţionaţi selectorul de turaţie (3) numai după oprirea completă a sculei electrice.
Scula electrică are două turaţii, care pot fi reglate cu ajutorul unui reductor mecanic. Pentru a reduce turaţia
se va pune selectorul de turaţie (3) pe „Lo". Pentru a mări turaţia se va pune selectorul de turaţie (3) pe „Hi".
Turaţia „Lo" se va folosi de preferinţă la execuţia găurilor de diametru mare, la debavurare şi strângerea/
desfacerea şuruburilor. Turaţia „Hi" se va folosi de preferinţă la execuţia găurilor de diametru mic. În cazul în
care selectorul de turaţie (3) nu se poate împinge până la capăt, mişcaţi puţin cu mâna mandrina rapidă (1).
2.3. Reglarea cuplului
Pentru reglarea cuplului necesar la operaţiunea curentă se va folosi inelul (2). Pe inelul de reglare cuplu sunt
inscripţionate cifre de la 1 – 25 şi simbolul
corespunde cuplului maxim. Cuplul minim se foloseşte de regulă la strângerea şuruburilor mici. Pentru găurire,
debavurare şi eventual desfacerea şuruburilor se recomandă un cuplu mai mare, eventual până la simbolul
.
2.4. Schimbarea sensului de rotaţie
Schimbătorul de sens (4) are trei poziţii. În poziţia din mijloc, butonul de avans (5) este blocat, scula electrică
nu poate fi pornită. În această situaţie se vor executa toate lucrările la scula electrică, cum ar fi de ex. schim-
barea sculei, întreţinerea, respectiv se va efectua transportul şi depozitarea acesteia. Pentru schimbarea
sensului de rotaţie spre dreapta, schimbătorul de sens (4) se va împinge până la capăt cu săgeata spre
mandrina rapidă (1). Pentru schimbarea sensului de rotaţie spre stânga, schimbătorul de sens se va împinge
până la capăt cu săgeata spre selectorul de turaţie (3). Schimbătorul de sens (4) poate fi acţionat numai dacă
nu se apasă pe butonul de avans (5).
2.5. Strângerea sculei
Scoateţi acumulatorul sau puneţi schimbătorul de sens (4) în poziţia din mijloc. Dacă nu se apasă pe butonul
de avans (5), axul maşinii este blocat. Acest lucru permite strângerea şi desfacerea simplă a sculei de lucru
în/din mandrina rapidă (1). Pentru a strânge scula în mandrina rapidă (1), aceasta trebuie rotită spre dreapta,
iar pentru a desface scula, spre stânga. Este interzisă desfacerea, resp. strângerea mandrinei rapide cu
motorul pornit.
2
. Treapta 1 corespunde cuplului cel mai mic, treapta 25