Gumotex BARAKA Handbuch Seite 30

Walec usztywniający przysznurować linką – wskazane użycie
zwłaszcza podczas jazdy na wzburzonej wodzie. Komory na-
dmuchiwać w kolejności: boczne walne (1), dno (2). Do nadmu-
chiwania wskazana jest pompa nożna lub tłokowa z redukcją
wentylową – patrz rys. 2b (redukcja jest częścią zestawu do kle-
jenia). Przed rozpoczęciem nadmuchiwania skontrolować stan
wentyli. Wentyle nastawić do pozycji zamknięte. Obsługa wen-
tyla – patrz rys. 2. Komory nadmuchać na przepisane ciśnienie
robocze. Aby określić prawidłową wartość ciśnienia roboczego,
użyj manometru z odpowiednią redukcją (wyposażenie opcjo-
nalne) – zob. rys. nr 2a. Klucz do montażu wentyli – patrz rys.
2c jest wyposażeniem opcjonalnym.
OSTRZEŻENIE
Maksymalne ciśnienie eksploatacyjne w komorach
powietrznych wynosi 0,02 Mpa. W wyniku podwyższenie
temperatury otoczenia (np. z powodu promieniowania
słonecznego) może dojść do kilkukrotnego podwyższe-
nia ciśnienia w komorach łodzi. Po wyciągnięciu łodzi
z wody radzimy obniżyć ciśnienie powietrza we wszyst-
kich jej komorach powietrznych. W ten sposób zapobieg-
niemy ich ewentualnemu zniszczeniu. Ciśnienie powietr-
za należy mimo to kontrolować na bieżąco.
OSTRZEŻENIE
Podczas użycia łodzi należy zawsze zakładać na zawór
kapturek ochronny. W ten sposób zapobiegniemy prze-
dostaniu się nieczystości do zaworu, które mogłyby być
przyczyną ewentualnych nieszczelności.
4. Pływanie kanadyjka
Baraka jest dwuosobową kanadyjką z funkcją samoczynnego
wylewania wody z kokpitu.
Osoba pływająca kanadyjką powinna przestrzegać przepisów
żeglugowych. Kanadyjkę pneumatyczną Baraka może pro-
wadzić osoba nie posiadająca uprawnień, pod warunkiem, że
w odpowiednim stopniu zapoznała się z techniką sterowania
małą łódką oraz z przepisami żeglugi obowiązującymi w danym
kraju.
Dzięki swojej konstrukcji kanadyjka umożliwia spływ rwącą
rzeką do skali trudności WW IV lub turystykę wodną po spokoj-
nych rzekach i jeziorach jak również spływy z dużym bagażem.
Zaletą kanadyjki jest dobra wyporność, sterowność, wystarcza-
jąca ładowność, łatwy transport, długa żywotność.
Kanadyjka jest napędzana przez 2 osoby siedzące na siedze-
niach.
Siedzenia można przesuwać zarówno w kierunku podłużnym w
zależności od potrzeb kanadyjkarzy i rozmieszczenia bagażu
w łódce. Środkowy worek wzmacniający można wykorzystać
jako siedzenie dla dziecka. Osoby pły wające kanadyjką muszą
mieć założoną kamizelkę ratunkową.
Do pływania służą wiosła kanadyjkarskie.
Podczas pływania dziką rzeką kanadyjkarze klęczą w kanadyj-
ce podparci o siedzenie, ich uda są przymocowane paskiem
przełożonym przez uchwyt w kokpicie w wymaganej odległości
od siedzenia. Paski mocujące są wyposażone w klamrę bez-
pieczeństwa, która w razie wywrotki umożliwia bezpieczne
opuszczenie kanadyjki.
Rękaw odpływowy (19) w tylnej części dna zapewnia odpro-
wadzanie wody w razie zalania kanadyjki w pierzejach. Podc-
zas rejsu rękaw odpływowy należy zrolować do łódki.
UWAGA
•
Rozpinanie klamry bezpieczeństwa i opuszczanie
kanadyjki przy wywrotce należy wcześniej dobrze
przećwiczyć na spokojnej wodzie!
30
•
Przed żeglugą należy sprawdzić, czy rzekę, tereny
wodne lub region w którym się poruszamy nie obe-
jmują żadne specjalne przepisy, nakazy czy zakazy,
których należy przestrzegać.
OSTRZEŻENIE
Kanadyjka nie jest przeznaczona do holowania przez
motorówkę, nie może być ciągnięta i ślizgana lub w
nadmierny sposób eksploatowana. Należy pamiętać
o bezpiecznym zapakowaniu ostrych lub szpiczastych
przedmiotów.
Cenne przedmioty należy włożyć do nieprzemakalnego
opakowania i przymocować do kanadyjki.
Promienie słoneczne negatywnie wpływają na gumową
warstwę powierzchni kanadyjki, dlatego po każdym pły-
waniu należy ją schować w cieniu.
UWAGA
•
Na dużych akwenach (morze, jeziora) należy zwrócić
uwagę na wiatr wiejący od lądu. Może on uniemoż-
liwić powrót na brzeg!
•
Kanadyjki Baraka nie wolno używać w trudniejszych
warunkach, jak np. ograniczona widoczność (noc,
mgła, deszcz).
Charakterystyka stopnia trudności WW IV – bardzo trudna:
•
duże pierzeje, fale, walce, wiry, mocne blokady, zalecany
wcześniejszy przegląd spływnych odcinków.
Subiektywne przesłanki spływu dziką rzeką WWIV:
•
Doskonała znajomość techniki i taktyki spływu rwącą
rzeką.
Umiejętność oceny stopnia trudności i stanu wody. Znajo-
mość pierwszej pomocy w wodzie i umiejętność pływania w
dzikiej rzece. Odporność fi zyczna i psychiczna.
•
Wyposażenie techniczne: Zamknięte łodzie lub łodzie
z funkcją samoczynnego odpływu wody z kokpitu, kamizel-
ka ratunkowa o wyporności minimalnej 7,5 kg, kask, odzież
ochronna przed chłodem (pianka neoprenowa), środki pier-
wszej pomocy.
OSTRZEŻENIE
Prosimy zwrócić szczególną uwagę przy wyborze kami-
zelki.
Kamizelka ratunkowa musi posiadać etykietkę z informa-
cjami o nośności i certyfi kat bezpieczeństwa.
5. Składanie łódki – patrz rys. 3
Przed składaniem należy łódź wyczyścić i wysuszyć. Popr-
zez naciśnięcie trzpienia zaworu i jego obrócenie, otworzyć
zawory i wypuścić powietrze wszystkich z komór. Wypuszc-
zanie powietrza można przyspieszyć zwijając łódź w kierunku
zaworów lub poprzez odsysanie powietrza. Odwiązać walec
usztywniający. Zdemontować siedzenia, śruby z nakrętkami
włożyć do woreczka z siatki. Do drugiej siatki włożyć popręgi
mocujące, elastyczne pętle z kulką i linki walca usztywniają-
cego. W łodzi nie mogą znajdować się ostre przedmioty.
Wypróżnioną kanadyjkę należy następnie rozłożyć na czys-
tym miejscu i wyrównać wszystkie części. Boczną burtę na-
leży złożyć w kierunku podłużnym ok. 10 cm za zlepienie dna.
Następnie burtę tą ponownie złożyć wzdłuż, tym razem w kie-
runku od środka z powrotem do zewnętrznego brzegu. Górna
krawędź walca jest ok. 5 cm od krawędzi dna. To samo należy
powtórzyć z drugą burtą. Następnie przełożyć rufę kanadyjki