Paritech Natrix Bauanleitung Seite 11

4.
Fertigen Sie sich nun ein provisorisches Rudergestänge in korrekter
Länge. Montieren Sie die Ruderhörner und stellen Sie die Verbindung
zum Servohebel her. Fixieren Sie die Ruderklappe im Nullpunkt mit
einem Stück Tape. Nun können Sie die exakte Position der
Ruderhörner auf der Ruderklappe markieren und die nötigen
Ausfräsungen in der Ruderklappe erstellen. Achten Sie hierbei
darauf, dass diese tief genug sind um später genügend Klebstoff
aufzunehmen. Vorsicht: Nicht durch die Oberschale bohren/fräsen.
5.
Jetzt können Sie die Ruderhörner in den zuvor erstellen Schlitzen
verkleben. Verwenden Sie hierzu nur 24/h Epoxydharz oder UHU-
Endfest-300. Klebstoffe wie 5min. Epoxy oder Sekundenkleber haben
an dieser Stelle nichts zu suchen. Bedenken Sie, dass an dieser Stelle
die Stellkräfte des Servos in die Ruderklappe eingeleitet werden.
Wenn Sie zuvor sauber gearbeitet haben, sollte das Ganze nun wie
im nebenstehend gezeigten Foto aussehen.
6.
Um auch bei extremeren Flugmanövern über genügend Tiefenruder-
Ausschlag zu verfügen, können Sie im Bereich vor den Ruderhörnern
eine halbrunde Ausbuchtung in der Deckschale einbringen. Dies
gelingt am besten mit der Dremel und einem 10mm Rundschleifer.
7.
Verlöten Sie nun das Servokabel mit einer MPX-Buchse und fertigen
Sie einen Durchbruch an geeigneter Stelle in der HLW Wurzelrippe.
Wir belegen in solchen Fällen die MPX-Steckverbindung immer
doppelt (2x Plus, 2x Minus und 2x Impuls). Diese Vorgehensweise
sorgt gerade bei hochwertigen und teuren Modellen für ein gewisses
Extra an Sicherheit. Nun können Sie die MPX-Buchse im Durchbruch
platzieren und von hinten mit angedicktem 5min. Epoxy verkleben.