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Honda CB 900-F Fahrerhandbuch
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OWNERS
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Inhaltszusammenfassung für Honda CB 900-F

  • Seite 1 OWNERS EXPLiCAaONEC CONDUCTEüR...
  • Seite 3 The following abbreviations stand for: Las abreviaciones siguientes significan: Les abreviations su ivantes signifient: Die folgenden AbkUzungen bedeuten: Großbritannien Reino Unido RoyaumeUni U.K. Deu tschland Alemania Allemagne Germany Frankreich Francia F rance France Europa Europe Europa Europe Australia Australien Australia Australie Südafrika South...
  • Seite 5 TENIDAS EN ESTA PUBLICACION SE BASAN EN LAS ULTIMAS INFORMACIONES DE LOS PRODUCTOSDE HONDA DISPONIBLES EN EL MOMENTO DE APROBACION DE PUBLICACION. LA HONDA MOTOR CO.,LTDA. SE RESERVA EL DERECHODE CAMBIAR EN CUALQUIER MOMENTO SIN NOTICIAS PREVIAS Y SIN INCURRIR NINGUNA OBLIGACION A NUESTRA PARTE.
  • Seite 6 Le agradecemo muchopor su selecci6n de HONDA y le aseguramos, al mismo tiempo,que estamoto- cicleta le ofrecerå muchos anos de transporte agradabley confiable. NOT A: Las fotos y ilustraG6ns indicadas en este manual se basan...
  • Seite 7 éventuelle: il est équipé pour répondre å tous les services demandés. Nous vous remercions pour votre choix d'une HONDA, et nous vous assurons que Ia moto de votre nouvelle acquisition vous Offrira des années de transport sür et agréable.

  • Seite 8: Inhaltsverzeichnis

    CONTENTS EQUIPMENT AND coxrROLS FUEL PRE-RIDING INSPECTION STARTING ENGINE BREAK-IN PROCEDURE RIDING MOTORCYCLE MAINTENANCE Engine oil Spark plugs Valve clearance..... Cam chain adjustment Air cleaner servicing Throttle operation Carburetor adjustment Clutch adjustment Drive chain Front rear brakes Front and rear suspension inspection Side stand Front wheel...
  • Seite 9 INDICE EOUIPOS Y CONTROLES COMBUSTIBLE Y ACEITE PLiESTA INSPECCION ANTES DE LA EN •MARCHA ARRANQUE DEL MOTOR RODAJE CONDUCCiÖN MANTENIMIENTO Aceite para motor Bujfas de vålvulas Ajuste de Ia cadena de levas . Mantenimiento del filtro de aire O peraci6n del acelerador . Ajuste del carburador Ajuste del embrague Cadena...
  • Seite 10 TABLE DES MATIE-RES EQUIPEMENT COMMANDES ESSENCE HUILE INSPECTION AVANT CONDUiTE DEMARRAGE MOTEUR RODAGE CONDUITE ENTRETIEN Huile moteur Bougies Jeu de soupape Réglagede la chaine de distribution Nettoyage du filtre å air . Fonctionnement de Ia poignée des gaz Réglage du carburateur . Réglage de Chaine de transmission...
  • Seite 11 NHALTSVERZEiCHINIS AUSSTATTUNG BEDIENUNGSELENENTE BENZN öL ÜBERPRÜFUNG FAHREN ANLASSEN MOTORS EINFAHREN FAHREN MOTORRADES WARTUNG Motoröl Zündkerzen Ventilspiel Einstellen Steuerkette Reinigen des Luftfilters Bedienung des Gasdrehgriffes des Vergasers Einstellung Antriebskette Vorder- Hinterradremsen Überprüfurg der vorderen und hinteren Seitenständer Ausbau des Vorderrades Ausbau Pflege der Batterie .

  • Seite 12: Equipment And Coxrrols

    EQUIPMENT AND CONTROLS Control Location Fuel cap latch (8) Clutch lever (15) Engine stop switch (2) Cap latch lock Rear mirrors (16) Front brake lever (3) Fuse box (10) Choke lever (17) Throttle grip (4) Horn button (1 1 ) Speedometer (18) Headlight switch (5) Turn signal switch...

  • Seite 13: Emplacement Des Commandes

    AUSSTATTUNG EQUIPOS Y CONTROLES EQUIPEMENT BEDIENUNGSELEMENTE COMMANDES Localizaci6n de los controles Anordnung der Bedienungs- Emplacement des commandes (l) Aldaba de tapade la boca elemente Loquet de bouchon de suministro (2) Cerradura Benzineinfüllverschlußklinke réservoir (3) Cajade fusibles Verrou schloß (4) Bot6n de bocina Botte de fusibles Sicherungskasten...
  • Seite 14 ED type Tipo ED Type ED ED Modell 0000 • Foot peg Fuel valve Oil filler cap/dipstick Center stand Side stand Gear change pedal...
  • Seite 15 (1) Grifo de combustible Robinet d'arrivé d 'essence Benzinhahn (2) Tapa de la boca de Motoröleinfiillverschluß Bouchon trou suministro del aceite remplissage de I'huite Gangschaltpedal Fahrerfußraste para motor mote (3) Pedal de cambio Pédale de changement Mittelständer (4) Descansapié para el Seitenständer vitesse motociclista...
  • Seite 16 ED type Tipo ED Type ED ED Modell (1) Foot peg (2) Rearbrakepedal...

  • Seite 17: Fahrefußraste (2) Hinterrad-Bremspedal

    (1) Fahrefußraste Repose-pieds pour (1) Descansapi é paraeI (2) Hinterrad-Bremspedal motocycliste motociclista Pédale du frein arriére (2) Pedaldel freno trasero...
  • Seite 18 Instrumentsand Indicator Lights The instruments are grouped together above the headlight case. 00000 The indicator lights are located between the instruments. (I) Left turn signal i ndicatorlight (10) Right turn signal i ndicatorlight (2) Speedometer (3) Odometer (4) Tripmeter (5) Neutral indicator light (6) Oil pressure warning light...
  • Seite 19 Compteurs et témoins Les compteurs sont groupés au-dessus du boitier de phare. Les témoins lumineux sont situés entre les compteurs. (8) Compte-tours Témoin du clignotant Virage gauche Compteur de vitesse (9) Zone rouge du compte-tours Totalisateur kilométrique (10) Témoin du clignotant virage droite Totalisateur...
  • Seite 20 Tachometer Red Zone During acceleration. engine RPM indicator needle may be allowed to enter the red zone briefly. However, the motorcycle must not be operated in the red zone (I) for any length of time and must NEVER be opera ted beyond Tripmeter Use the tripmeter to calculate mileage on trips.
  • Seite 21 one rouge du tachometre endant l'accélération il est permis å I'aiguille du tachométre de pénétrer briévement dans la zone rouge. Cependant, ne pas faire rouler la moto au régime dont I'aiguille entre dans la zone rough (1) quelle que soit la durée du temps et NE JAMAIS dépasser la zone rouge. Totalisateur journalier Le totalisateur...
  • Seite 22 Ignition Switch The ignition switch is located directly below the indicator panel. OFF: All electric circuits open. Engine cannot be started. Key can be removed. ON: All electric circuits close. Engine and lights can be operated. cannot be removed. p (PARKING): All electric circuits open except for taillight position light.
  • Seite 23 Interrupteur d'allumage 'interrupteur d'allumage se trouve directement sous le tableau d'indicateurs au centre du guidon. OFF: Touslescircuitsélectriques sontouverts. Le moteurnepeut pasdémarrer.LaClépeut étreretirée. ON. Tous les circuits électriques, fermés.Le moteur et les lampes peuvent fonctionner. La Clénepeut pas étre retirée. P (STATIONNEMENT): Tous tes circuits électriques, ouverts, sauf ceux pour le feu arriére et feu de position.
  • Seite 24 Starter Button Thestarterbutton (I) will operatethe startingmotor.Whenyou press in the button, the starter cranks the engine. The use of the button is explained on page 48. Engine Stop Switch Your motorcycle is equipped with an engine stop switch (2). In the ill'llbillli "OFF"...
  • Seite 25 Bouton de démarrage Ce bouton-poussoir se trouve directement audessous du commutateur du phare. II enclenche démarreur de sorte qu 'il n •est pas nécessaire de lancer ie moteur au kick. Pour les détails du démarrage. voir page 49. Interrupteur d' arråt du moteur Votre moto est equipée d •un interrupteur d'arrét du moteur (2).
  • Seite 26 Headlight Switch The headlight switch (I) has three positions "OFF" marked by a orangedot to the right of P H: Headlight, taillight, position light and meter lights on. P: Position light, taillight and meteöligh ts on. OFF (orange dot): Headlight taillight, position light and meter lights off.
  • Seite 27 Commutateur du phare Le commutateur du phare (1) a trois positions: "H", ' 'P" et "OFF" étant cette derniere marquee par un petit point orange sur la droite de "P". H: Phare. feu arriére, feu de position, et éciairage des compteurs seront, allumes.
  • Seite 28 Headlight Dimmer Switch Turn headlight dimmer switch (1) to "LO" for low beam, and "HI" for high beam. Turn Signal Switch To signal a left turn move the switch (2) to the "L" position. signal a right turn move the switch (2) to the "R" position. Horn When this switch (3) is pressed the horn sounds.
  • Seite 29 Commutateur réducteur de feux our ner le commutateur réducteur du phare (1) å la position "LO" pour obtenir le faisceau du feu de croisement et I'HI' • pour le faisceau de route. Commande de clignotants "L" pour indiquer le virage å gauche, et å "R" pour le Virage å...
  • Seite 30 Helmet Holder The helmet holder eliminates the need for carrying your helmet after parking. The holder can be locked to help prevent theft. 1. Unlock the holder with the ignition key (2). 2. Hang your helmet on the holder pin (3) and push the pin to lock. This automatically locks the helmet...
  • Seite 31 orte-casques e porte-casques(1) éiimine votre souci de porter toujours votre casque aprés avoir stationné votre moto. Le porte-casques peut étre ver rouillé pour prévenir le vol. 1. Déverrouilier le porte-casques I'aide de la Clé d'allumage (2). 2. Accrocher votre casque au crochet du porte-casques (3) et pousser le crochet pour le ver rouiller. Ceci verrouil'e le porte-casques automatiquement.
  • Seite 32 Steering (E, G, F, ED) The motorcycle has a steering lock (I) on the steering column under the headlight case. TO lock the steering, turn the handlebar all the way to the right insert the steering key in the lock, turn the key 600 to the left, and press the lock all the way in.
  • Seite 33 Verrouillage du guidon (E, G, F, EDY La motocyclette estmunied'un verrouitlage du guidon(1) situésur la colonne dedirectionau-dessous du bomer du phare.Pour bloquer la colonnede direction, tourner le guidoniuxau'aufond sur ladroite, insére la clé, la tournerde 60 surlagauche, p uispousser l e verroucomplétement v ersle fond. Retourner la Clé...
  • Seite 34 SteeringLock (U, SA, D) The steerin canbelockedwhentheignitionswitch(l) isin "LOCK" position. Turnthehandleba all thewayto thesteering stop, e ither to theleft or right, insert the key at the ''OFF" position, turn it counterclock- to "LOCK" positionwhilepushing in andthenremove thekey. To unlock, only turn the key clockwise. Bloqueador del manubrio (U, SA, D) El manubrio puede bloquearse cuando el interruptor del encendido ( l) estå...
  • Seite 35 Verrouillage du guidon (U, SA, D) e guidon peut étre bloqué å Clélorsque I'interrupteur d'allumage (1) est mis sur Ia position "LOCK" Tourner le guidon å fond jusqu'å ce qu'ii s'arrétesur la gauche ou la droite, insérerla Cléå la position "OFF".
  • Seite 36 Rear Shod( Absorbers This motorcycle hasthe "ADJUSTABLE FVQ" shock absorbers. Each shock absorberhas three adjustablesections,springadjuster (l), damper tension adjuster (2) and dampercompression adjuster lever (3), for different loads or riding conditions. Springadjustmentshouldbe performedbeforeadjustingthe damper, which mainly dependson the weight of ridersand luggage. P osition is for light load.
  • Seite 37 Amortisseurs arriére Cette machine est dotée d'amortisseurs "ADJUSTABLE FVO". Chacun d'eux comporte trois dispositifs de réglage qui sont: la bague de tarage du ressort (1), le régleur de tension d'amortisseur (2) et le levier de réglage de compression d'amortisseur Ces dispositifs per- mettent de s'adapter aux différentes...
  • Seite 38 damper can be adjusted depending on the weight and driveability (handling stability and riding comfort). With the number increasing, the damper force increases. Use the pin spanner (4) to rotate the spring adjuster (I) and damper adjuster (2) when adjusting. Set the damper adjusting lever (3) to the 'I"...
  • Seite 39 II est possible de régler l'amortisseur en fonction des poids et de la maniabilité (stabilité et confort ilotage). Lorsque Ie chiffre augmente, I'amortisseur devient plus fort. La bague de tarage (1) et le régleur (2) se réglent au moven de la Clé å ergot (4). Positionner Ie levüer de réglage d'amortisseur (3) sur la position...
  • Seite 40 The standard adjusting positions of dampers under certain conditions are shown in the following table DAMPER ADJUSTING CONDITIONS DAMPER LEVER ADJUSTER RIDERS DRIVING CONDITIONS Ordinary driving Ordinary driving One/Two Highway or winding road driving One/Two Maximum high speed driving Las posiciones de ajuste eståndar de amortiguadores bajo ciertas condiciones son mostradas en la siguiente tabla.
  • Seite 41 es positions de réglage standard des amortisseurs dans certaines conditions sont indiquées dans le tableau u ivant. CONDITIONS LEVIER REGLAGE REGI-EUR D'AMORTISSEUR D'AMORTISSEUR CONDITIONS DE CONDUITE SOLO/DUO Solo Conduite ordinaire Conduite ordinaire Soto/duo Conduite sur autoroute route tortueuse Solo/duo Conduite å...

  • Seite 42: Fuel And Oil

    FUEL Fuel filler cap The fuel tank holds 20.0 liters (5.3 U.S. gal. , 4.4 Imp. gal.) including the 4.5 liters (1.2 U.S. gal. , 1.0 Imp. gal.) in the reserve supply. When refueling, open the cap latch with the ignition key and then turn the fuel filler cap (1)
  • Seite 43 SSENCE HUILE ouchon du trou de renWissage La capacité du réservoir est de 20.0 litres, y compris 4,5 litres de réserve. Lorsqu'on remplit le réservoir d'essence,ouvrir le loquet avecIa Cléd'allumage et, ensuite, tourner Ie bouchon du trou de remplissage(1) dans le sens inverse du mouvement des aiguilles d 'une montre. Utiliser de l'essence å faible contenu de plomb å...
  • Seite 44 Fuel Valve fuel valve (1) is located under the left side of the fuel tank. With the valve set in the ' 'OFF" position, fuel supply is cut off. The valve should be Et in this position when the motorcycle in use.
  • Seite 45 Robinet d'arrivée d'essence Le robinet d'arrivée d'essence (1) est situé soUs le flanc gauche du réservoir. En position OFF, l'arrivée d'essenceest fermée. Le robinet doit étre mis sur cette position, lorsque la moto est stationnée. Tourner sur la position ON (positon verticale) pour la conduite normale...

  • Seite 46: Engine Oil

    Engine Oil Good engineoil hasmany desirablequalities. Useonly high detergent, SAE 30 quality motor oil certified on the container to meet or exceed require- ments for service SE. It is not necessary to use additives. Viscosity: SAE 20 Viscosity grade of engine oil should be based on average atmospheric IOVV-40 temperature in your riding area.
  • Seite 47 Huile moteur une bonne huile moteur doit posséder beaucoup de qualités. N'utiliser que de l'huile de premiére qualité hautement détergente mentionnée sur Ie bkion, conforme ou supérieure aux conditions requises pour grade SE. Cependant il n'est pas nécessaire d'utitiser Viscosité: Le grade de viscosité...
  • Seite 48 PRE-RIDR.JG INSPECTION Prior to starting your motorcycle, perform a general inspection as a matter of habit to make sure that the motorcycle is in good, safe riding condition. Check thefollowing items and if adjustment or servicingis necessary, r efer to the appropriate section in the manual.
  • Seite 49 INSPECTION AVANT CONDUITE Avant la mise en marche, prendre "habitude de vérifier que la se trouve en bon état de conduite et de se'curitd. Vérifier Ies points suivants et, s' il faut quelques réglages ou travaux d'entretien. se reporter la section correspondante du présent manuel pour Ies détails de vérifications.
  • Seite 50 Tires —Check the air pressure and tires for wear or damage. (See page 108.) Battery electrolyte —Check the level and add if necessary. ( See page104.) Throttle operation — Check the throttle operation, cable routing and free play. Correct or replace if necessary.
  • Seite 51 neus — Ve'rifier la pression des pneus et l'état d'usure ou domrnage de (Page 109) lectrolyte de la batterie — Vérifier le niveau et ajouter, si nécessaire. (PageIOS) Fonctionnement de la poignée desgaz — Vérifier le bon état de fonctionnement de la poignée des gaz, passagedes r.ähles, et jeu libre.

  • Seite 52: Starting The Engine

    STARTING ENGINE NOTE:Ihe electricsystem is designed t o prevent e lectricstartingif the transmission is in gear, u nl the clutchis disengaged The engine canbe startedin gearwith theclutchdisengaged. However, it is recommended t hat thetransmission beplacedin neutralbeforeattemptingto start theengine. WARNING E*haust g ases c ontainpoisonous c arbon monoxide. N ever r un theengine in aclosed garage or confined area.

  • Seite 53: Anlassen

    DEMARRAGE MOTE-UR NOTE: Le syståme ålectrique est concu et construit de sorte qu'il empiche Ie ddmarrar électrique Iorsque la transmision est en"e, rtwins que l'on débraye. Toutefois. il est récommandå que Ia transmission soit au point avant de tenter de démarrer le moteur.
  • Seite 54 4. Pushthe choke lever (I) clockwise to the fully closedposition (A), if the engine is cold 5. Operate the throttle slightly and press the starter button. 6. Warm up the engine at 1,600—2,400 min-l (rpm) until it runs smoothly, with the choke open. CAUTION: The oil pressure warning light...
  • Seite 55 Passerle levier du starter (I) jusqu'å la position complétement fermée (A), lorsque le moteur est trés foid. Pousser le bouton de démarrage. Laisser moteur chauffer environ 1.600—2.400 min-i (t.p.m.) jusqu'å ce qu'il tourne réguliérement avec le starter ouvert. PRECAUTIONS: L 'indicateur lumineux de pression d'huile devra s'éteindre...
  • Seite 56 BREAK-IN PROCEDURE I. Maximum continuousenginespeedduring the first 1,000 km (600 miles) must not exceed5,00 min-l (rpm). 2. Increase the maximumcontinuousenginespeed by 2,000mina (rpm) betweenodometerreadings of 1,OO and 1,600km (600 and 1,000miles). Do not exceed 7,000 min-l (rpm). Vary speedsfrequently, and use full throttle for short spurts only.

  • Seite 57: Einfahren

    RODAGE 1. Au cours des premiers 1.000 kilometres, limiter la vitesse continue du moteur 5.000 min-l (t.p.m.). Ia vitesse du moteur de 2.000 min•l (t.p.m.) pendant les prochains 1.000 å 1.600 km selon l'indication du totalisateur kilométrique de la La vitesse rnaximum ne doit pas excéder 7.000 min-l (t.p.m.).

  • Seite 58: Riding The Motorcycle

    RIDING MOTORCYCLE Warm up the engine. With the engine idling, squeeze the clutch lever and shift into low (I st) by depressing the gear shift pedal. Slowly release the clutch lever while gradually increasing speed. Coordination of these two operations with assure a smooth start.

  • Seite 59: Fahren Des Motorrades

    CONDUITE Faire chauffer le moteur. Le moteur tournant au ralenti, presserIe levierd'embrayage et faire passer l a pédale la premiére vitesse. Libérer tout en accélérant Ie å I'aide de Ia poignée des gaz. L'équilibrage de ces deux actions assure un déffBrrage en douceur. Lorsqu'une certaine vitesseest atteinte, couper les gazet presserde nouveaule levier d'embrayageet passeren secondeen amenantIa pédalevers Ie haut.

  • Seite 60: Engine Oil

    MAINTENANCE Engine Oil Oil level check: Check oil level at the start of each day the motorcycle is to be operated. Start the engine and run 2 to 3 minutes. Place the motorcycle center stand check level. level must be maintained between the upper (I) and lower (2) level marks on the oil filler cap dipstick (3).

  • Seite 61: Wartung

    ENTRETIEN Huile moteur Verification niveau d'huile: Vérifier Ie niveau d'huile avant de commenær la conduite de Ia moto. Démarrer Ie moteur et laisser tourner ælui-ci pendant 2 ou 3 minutes. Appuyer la motocyclette sur la béquille æntrale et vérifier le niveau d'huile.
  • Seite 62 Oil change: Chang engineoil with the enginewarm and the motorcycleon its center stand to assure complete and rapid draining. I. To drain the oil remove the oil filler cap, crqnkcase drain plug (I) and oil filter cover (2). 2. After the oil is completely drained check that the sealingwasher on the drain plug is in good condition and install the plug.
  • Seite 63 idange de I'huile idange I'huilemoteuralorsqueIe moteurestencore chaudet en positionnant la motosur Iabéquille principale afin d'assurer un vidange complet et rapide. 1. Pour I'huile. enleverIe bouchond'huile, le bouchonde vidangedu carter(I) et le couvercle du filtre å huile (2). 2. Aprés avoir vidangé complétementI'huile, vérifier si la rondelle d'étanchéitése trouvant sur le bouchon de vidange est en bon état, ensuite, monter le bouchon.
  • Seite 64 Check that the O-rings on the oil filter bolt and cover are in good condition and install the cover. Oil Filter Bolt torque: 28-32 N.m (2.8-3.2 kg-m, 20-23 ft4b) Fill the crankcasewith approximately 3.5 liters (3.7 U.S.qt., 3.1 Imp. qt.) of the recommendedoiL Install the oil filler cap.
  • Seite 65 Vérifier que les joints toriques montés sur le boulon du filtre huile et sur le couvercie Sont en bon état, ensuite monter Ie couvercle. Couple de serrage du boulon de filtre huile: 28—32 N •m kg-m) Remplier le carter avec de I'huile recommandée de 3,5 litres environ.
  • Seite 66 Oil filter change: Change the filter after draining the engine oil. Remove the oil filter element from the cover. 2. Check that the O-rings on the oil filter bolt and cover are in good condition. 3. Insert a new oil filter element. Check that all parts are installed properly.
  • Seite 67 Remplacement du filtre huile emplacer Ie filtre par un neuf Iorsque I'huile moteur set vidangée. Enlever l'élément du filtre å huile depuis le couvercle. 2. Vérifier que les joints toriques montés sur Ie boulon du filtre å huile et sur le couvercle sont en bon état.

  • Seite 68: Spark Plugs

    Spad( Plugs Specifiedsparkplug: NGK DR8ES, ND X27ESR-U (E, G, F, ED) NGK D9EA, ND X27ES-U (U, SA, D) l. Removethe spark plug lead and take out the plug with the special wrench provided in the tool kit. 2. Inspect the electrodes and center porcelain for deposits, erosion or carbon fouling.

  • Seite 69: Zündkerzen

    ougies ugie specifiée: NGK DR8ES, ND X27ESR-U (E, G, F, ED) NGK D9EA, ND X27ES-U (U, SA, D) 1. Détacher tes fils et retirer chaque bougie I'aide de la Clé spéciale de la trousse a outils. 2. Vérifierlesélectrodes e t la partieenporcelaine, susceptible d 'étrecouverte dedépÖts, de calamine, ou éroddes Remplacer la bougie lorsque celle-ci e sttrop érodde ou encrassée.

  • Seite 70: Clearance

    Valve Clearance Remove the cylinder head cover and A.C. generator cover. 2. Measure intake and exhaust valve clearances by inserting a feeler gauge (I) between the camshaft (2) and valve lifter shim (3). Specified Clearance: 0.06—0.13 mm (0.0022—0.0050 in.) Rotate the crankshaft clockwise from...

  • Seite 71: Ventilspiel

    eu de soupape Enlever le couvercle de la culasse et celui de i'alternateur. 2. Mesurer le jeu de soupapesd'admission et celui d'échappement en plagant une jauge d'épaisseur (I) entre l'arbre å cames (2) et la cale de pousseur de soupape (3). Tourner le vilebrequin au sens du mouvement des aiguilles d'une montre par le cöté...
  • Seite 72 Check the valve clearance of the: No. 1 EX. and No. 3 EX. cylinders Rotate the camshaft 900 clockwise via the crankshaft 1800 and check the: No. I IN. and No. 3 IN. cylinders Rotate the camshaft 900 clockwise and check the: No.
  • Seite 73 Contröler Ie jeu de soupapes Cylindres No. 1 EX et No. 3 EX. Tourner I'arbre cames de 900 au sens du mouvement des aiguilles d'une montre en tournant le vilebre- quin de 1800 et contröler les: Cylindres No. I IN et No. 3 IN. Tourner l'arbre cames de 900 au sens du mouvernent...
  • Seite 74 Cam Chain Adjustment Carry out this adjustment when the engine is cold and not running. Loosen the rear tensioner lock nut (I) 1/2 turn while turning the crankshaft clockwise from the rightside. This will automatically position itself to provide the correct tension.
  • Seite 75 Réglage de la chaine de distribution Effectuer ce réglage lorsque le moteur est froid et ne tourne pas. Rég'age de Ia chtne de distribution. Desserrer le contre-écrou du tendeur arriåre (I) d'un demi tour tout en faisant tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre å...

  • Seite 76: Air Cleaner Servicing

    Air Cleaner Servicing I. Remove the air cleaner cover (2) by unscrewing the nuts (I). 2. Remove the element (3). Clean the element by tapping, brushing lightly with a soft brush and then blow from the inside with an air line. 3.

  • Seite 77: Reinigen Des Luftfilters

    Nettoyage du filtre å air Dépoær le couvercle du filtre air (2) en desserrant Ies écrous Démonter l'élément (3). Nettoyer I'élément en le secouant I'égérement et en le brossant avec une brosse et, ensuite, en soflant l'air comprimé sur la face interne. Remonter le filtre å...

  • Seite 78: Throttle Operation

    Throttle Operation 1. Check for smooth rotation of the throttle grip from the fully open to the fully close position at both full steering positions. 2. Check the throttle grip free play at the grip. Standard play is approx. 2—6 mm (0.08—0.24 in.) at the grip flange. To adjust the play, loosen the lock nut (I) and turn the adjuster (2).

  • Seite 79: Bedienung Des Gasdrehgriffes

    onctionnement de la poignée des Vérifier la bonne rotation de la poignee des gaz de la position de pleine celle de fermeture compléte, en deux positions extrémes de direction. 2. Vérifier le jeu de la poignee des gaz. Le jeu standard est de mm environ å...

  • Seite 80: Carburetor Adjustment

    Carburetor Adjustment I. Start and warm up the engine to normal operating temperature. 2. Set the engine idle speedto 1,000 ± 100 min-l (rpm) by adjusting the stop screw (I). Turning the stop screw in the (A) direction will increase the rpm, and turning the (B) direction will...

  • Seite 81: Réglage Du Carburateur

    Réglage du carburateur Démarrer et faire chauffer le moteur jusqu'å ce qu'il atteint la temperature normale de fonctionne- ment. 2. Régler IaVitesse du rnoteur au ralenti 1.000 ± 100 min-l (t.p.m.) en réglant la vis d'arrét (1). Faire tourner la vis d'arrét dans la direction (A), et la vitesse du moteur sera augmentée, et en revanche, la faire tourner...

  • Seite 82: Clutch Adjustment

    Clutch Adjustment The normal clutch lever free play is 10—20 mm (0.4—0.8 in.) at the lever end. To adjust, perform the following steps. 1. Loosen the lock nuts (2) and (4) and turn the adjusting bolt (1) and adjusting nut (3) all the way in the direction (A).
  • Seite 83 églage de I'embtayage e jeu libre normal du levier est de 10—20 mm mesuré å l'extrémité du levier. Pour te régler, effectuer les opérations suivantes• Desserrer les contre-écrous (2) et (4), et faire tourner les vis de (I) et les écrou de réglage (3) iusqu•au fond dans la direction Einstellung...
  • Seite 84 Remove the clutch cover. Loosen the lock nut (6) and turn the adjusting screw (5) in the direction (C) until a slight resistance is felt. From this position, turn the screw (S) in the direction (B) 1—1-1/2 turn. Tighten the lock nut (6). Turn cable adjusting (3) so that...
  • Seite 85 Enlever le couvercle de I'embrayage. Desserrer le contre-écrou (6) et faire tourner la vis de réglage (5) dans la direction (C) jusqu'å ce qu'on sente une résistance Iégére. De cette position, faire tourner Ia vis (5) de 1—1-1/2 tour dans la direction (B). Serrer le contre-écrou (6). Faire tourner Ia écrou de régläge des cäbles (3) de sorte qu'il y ait un jeu libre du levier de I 'embrayage de 10—20 mm environ.

  • Seite 86: Drive Chain

    Drive Chain Inspection and adjustment: Place the motorcycle no its center stand, with the transmission the neutral and the ignition switch off. Turn rear wheel slowly, and inspect the drive chain sprockets for damage, wear, dry or rust. Drive chain and/or sprocket(s) with damaged...
  • Seite 87 haine de transmission: nspection et réglage: 1. Positionner Ia moto sur Ia béquille principate en mettant le levier de changement sur la position point mort et en plaqant la Clé de contact sur la position OFF (arrét) . 2. Tourner la roue arriére doucement at inspecter la chaine de transmission...
  • Seite 88 To adjust the slack, remove the rear axle nut cotter pin (2) and loosen the rear axle nut (3). Looen the lock nuts (4) and turn the adjusting bolts (5) as necessary. Make sure the chain adjusters on both sides are at the same index mark (6) locations. Check the chain wear label when adjusting the chain.
  • Seite 89 Pour régler le jeu, enlever la goupille fendue (2) de I'écrou de broche arriére et desserrerl'écrou de broche arriére (3). Desserrer les contre-écrous (4) et tourner les boulons de réglage (5) le caséchéant. S'assurerque les régleursde chaine sur lesdeux cötés setrouvent sur Iesmémesrepéres(6). Lors de réglage de la chaine.
  • Seite 90 Replacement: When a new drive chain is installed, a new wear label must be attached according to the directions provided with the replacement chain. Since new chain lengths vary slightly, proper label placement is necessary to provide an accurate wear and repalcement indication.

  • Seite 91: Antriebskette

    Remplacement: Lorsqu'une nouvelle chaine de transmission est montée, il faut attacher une plaquette indi- quant l'usure de Ia chaine conformément aux instructions inscrites sur la chaine de Puisque Ia longueur de Ia nouvelle chaine varie un une correct positionnement de Ia plaquette est exigé afin d'obtenir une indication précise de l'usure et du moment...

  • Seite 92: Lubrication And Cleaning

    Lubrication and cleaning: The drive chain on this motorcycle is equipped with small O-rings between the link plates. The O-rin can be damaged by steam cleaner, high pressure washers, and certain solvents. Clean the chain with kerosene. Wipe dry and lubricate only with SAE 80 or 90 gear oil. Commercial chain lubricants may contain solvents which could damage the rubber O-rings.
  • Seite 93 Lubrification et nettoyage: La chaine de transmission sur cette moto est munie des petits joine toriques entre ses flasques de coulisse. Les joine toriques peuvent étre endommagés par Ies nettoyeuses å vapeur, laveuses å haute pression et par certaines solutions. Nettoyer la chaine au moyen...

  • Seite 94: Front And Rear Brakes

    Ia marcadel nivel inferior (2), reviseel estadode desgaste de Ias zapatasde freno (vea påg. 92). Sie el desgast de Ias zapatasno excedaal limite, esto por 10usualindica una fuga del fluido. Consultecon su distribuidor HONDA para su servicio. Fluido de freno recomendado: SAE J 1 703...

  • Seite 95: Vorder Und Hinterradbremsen - Bremsflussigkeit: Der Bremsflussigkeitsbehalter

    Sie die Bremsbelåge auf Abnutzungserscheinungen uberprufen (siehe Seite 93). Falls die Bremsbelage nicht ubermaßig abgenutzt Sind, Wird durch Absinken des Pegels gewdhnlich ein Auslaufen der Bremsflussigkeit angezeigt. Setzen Sie sich mit Ihrem Honda•Håndler in Verbindung Empfohlene Bremsflussigkeit: SAE JI 703.
  • Seite 96 Brake pads: Remove the inspection window cap. If the pad (1) is worn to the red line (2), replace pads as a set. NOTE: Use only genuine Honda replacement friction pads offered by au thorized Honda dealers. When brake service is necessary, consult your Honda dealer Zapatas del freno .

  • Seite 97: Zur Beachtung

    (I) de frein comme un ensemble par des nouveaux. NOTE: N 'utiliser que des sabots de friction de rechange d'origine HONDA fournis par le concessionnaire HONDA. Au cas ou un service d'entretien est nécessaire pour les freins, consulter votre concesionnaire HONDA.

  • Seite 98: Front And Rear Suspension Inspection

    Front and Rear Suspension Inspection 1. Check the front fork assembly by locking the front brake and pumping the fork up and down vigorously. Suspension action should be smooth and there must be no Oil seepage. 2. Rear fork bushing -this can be checked by pushing hard against the side of the rear wheel while the motorcycle is on the center stand and feeling for looseness of the fork bushings.
  • Seite 99 Inspection des suspensions avant et arriére Vdrifier l'ensemble de fourche avarn en bloquant le frein avant et en pompant la fourche vers le haut et vers le bas vigoreusement. L 'action de Ia suspension doit étre sanså-coups et il ne faut pas exister aucune infiltration de l'huile.

  • Seite 100: Front Wheel Removal

    Front Wheel Removal l. Raise the front wheel off the ground by placing a support under the engine. 2. Disconnect the speedometer cable (2) by removing the screw (I). 3. Remove the calipers from fork legs by loosening the bolts (5). Remove nuts axle...

  • Seite 101: Ausbau Des Vorderrades

    épose de Ia roue avant Lever la roue au-dessus du sol en mattant un support sous le moteur. Démonter le cåble du compteur de vitesse (2) en enlevant la vis (I Démonter l'étrier de frein en desserrant les vis (5) 4.
  • Seite 102 holders with the "F" mark (6) forward. Tighten the forward holder nuts lightly. Fit the calipers over the discs. Install the caliper mounting bolts and tighten to the specified torque (30—40 kg-m). Tighten forward nuts on right axle holder to specified torque (18—25 N •m/ 1.8—2.5 kg-m) first, then tighten rear nuts to the same torque.
  • Seite 103 Placer les 1/2paliers avec la marque "F" (6) avant, approcher les écrous avant. Fixer le calibre sur les disques. Monter l'étrier de frein mettre les vis de fixation et les serrer å un couple (3CV40 N• kg-m). D'abord ærrer les écrous AV situés sur le porte-essieu droit å...

  • Seite 104: Rear Wheel Removal

    Rear Wheel Removal NOTE: To remove the rear wheel of the long fender model,removing the seat and rear fender are required. 1. Place the motorcycle on its center stand. Loosen the lock nuts (I) and chain adjusters (2). 2. Remove the cotten pin (3). -fit I Loosen the axle nut (4), pull down the adjusters (2) and remove the stoppers (5).
  • Seite 105 épose de Ia roue arriire OT E: Pour déposer la roue arriire du modile doti d'un garde-boue arriire long. il est nöcøssaire de déposer celui-ci et Ia selle. Placer la machine Sur Sa béquille Centrale. Desserrer les contreécrous (1) et les tendeurs de chaine (2).
  • Seite 106 3. Push the wheel forward and remove the chain from the rear sprocket. Pull out the wheel from th swing arm. 4. To install, reverse the removal procedure. Adjust the drive chain. CAUTION: Always replace the used cotten pin with a new one. Torque for the axle nut: kg-m/58—72 lbs-ft) 3.
  • Seite 107 Pousser la roue en avant et déposer la chaine de Ia couronne arriére. Tirer la roue hors du bras oscil- lant. Pour la repose, procéder å I'inverse de la dépose. Régler la tension de la chaine secondaire. PRECAUTION: Toujours remplacer la goupille fendue par une nouvelle. Couple de serrage pour le contre•écrou: 80—100 N•...

  • Seite 108: Battery Care

    Battery Care Inspecting and maintaining the electrolyte level should be performed at the mileage intervals indicated in the Maintenance Schedule (page 125) and Pre-riding Inspection (page 44). Disconnect the negative (—) cable from the negative terminal (I). Remove the bolt (2). Disconnect the positive (+) cable from the fuse terminal (3).

  • Seite 109: Pflege Der Batterie

    Entretien de Ia batterie Vérification niveau d'électrolvte remplissage éventuel doivent s'effectuer å fréquence indiquée dans Programme 6 CAUTION d'entretien (page 125) et dans la section "Inspection avent conduite" (page 44). Débrancher le cåble négatif sur la borne négative (I). Déposer Ie boulon Débrancher le cåble positif (+) de la borne de fusible (3).

  • Seite 110: Fuse Replaæment

    The fuse box (1) is located between the handlebars. Main fuse (3) is installed beside the battery. When frequent failure of the fuse occures, it usually indicates a short circuit or an overload in the electrical system. Consult your Honda dealer. WARNING: Never use...

  • Seite 111: Der Sicherung

    Lorsquele fusible sautesouvent,ceci indique un court circuit ou une du systéme électrique. Dans tel cas, consulter votre concessionnaire HONDA. ATTENTION: Ne jamais utiliser des fusibles avant une intensité différente de celle spåcifiéesur la botte de fusiblgs et ne jamais substituer des fusibles par les autres matériaux conducteurs.

  • Seite 112: Tire Servicing

    Tire Servicing Correct tire inflation pressure will provide the best road stability and riding comfort, as well as long tire life. Cold Tire Pressure: Rear: 250 (2.5 kPa (kg/cm2 •psi) Front: 225 (2.25 • 32) Driver only Rear: 280 (2.8•40) Driver and one passengerkPa (kg/cm2 •psi) Front: 225 (2.25 •...
  • Seite 113 Entretien des pneus Une pression correctedespneusassure la stabilité,le confort de laconduiteet laduréedespneusmémes. Pression des pneus froid kPa (kg/cm2 ) Avant: 225 (2,25) Arriére: 250 (2,5) Conducteur seul Conducteur et passager kPa (kg/cm2 ) Arriére: 280 (2.8) Avant: 225 (2,25) Avant: 3,25V19-4PR Arriére: 4,00V18-4PR...
  • Seite 114 NOTE: Check tire preßure when the tires are "Cold" before you ride. Check the tires for cuts, imbedded nails or other sharp objects. Check the rims for dents of deformation If there is any damage, see your authorized Honda dealer for repair, replacement, and balancing. Neumaticos: sin camara: Esta moto estå...

  • Seite 115: Schlauchlose Reifen

    Contröler l'état des pneus pour déceler des coupes, des clous enfoncés ou des autres objets tranchats. Contröler les jantes pour déceler quelques hosseluresou déformation. S'il y a quelques con- sulter votre concessionnaire HONDA pour lui demander Ir service de réparation, remplacement et équilibrage. Reifen:...
  • Seite 116 La conducGön con neumåticos exceévamente desgastados es peligrou y afectarå adverumente a tracdön y conüol moto. Reparaciön: Los pinchazos en las medassin camaraspuedenrepararseexternamenteen casode emergencia.Visite a su concesionario Honda autorizado respecto al método correcto entes de que se encuentre en averfa en la car- retera.
  • Seite 117 Fahren rnit zu stark abgefahrenen Reifen ist gefåhxLich beeinträchtigt Traktion Lenkung. Reparatur: Punktierte schlauchlose Reifen können im Notfall von außen repariert werden. Fragen Sie Ihren u.ltorisierten Honda-Händler nach der korrekten Reparaturmethode, bevor Ihnen ein Defekt auf der Straße zustößt.
  • Seite 118 Do not install tube-type tires on tubeles rims. The beads may not seat and the tires could slip on the rims, cauéng tire deflation. ATTENCION: No sobrepase la velocidad de 6() km/h (40 MPH) después de haber efectuado una reparaci6n externa. Tiene que efectuarse luego una reparaci6n interna en eI concesionario Honda mås pr6ximo pronto como sea posible. Reemplazo:...
  • Seite 119 60km/h ( 40 MPH). Cette répara- tiondevr étresuivie a ussitöt que possible d'une réparation interne c hez leconcessionnaire Honda I e plus proche. Remplacement Consultervotre concessionnaireHONDA autorisé. ATTENTION: L'utilisation des pneus a utres q ue énumérés surl'étiquette i nformative des pneus p eutentrainer...
  • Seite 120 No. quit nimodifiqu ninguno delosmntrapesos delas ruedas. Cuando es poner las ruedas en equilibri consult asuconcesiona HONDA. Una v ez realizada alguna reparaci6n oreemplam neumåtico efectuar l a puesta e nequilibriode ruedas. L a intruéö de materia extranjera sup«ficie d elneumätim i mpide b uen funcionamiento...
  • Seite 121 Lorsque telle modification est requise, con- suiter votre concesionnaire HONDA. II faut contr61er l'åquilibrage lorsqu'un pneu est réparé ou remplacé. L 'intrusion des matiåres étrangöres dans la surface du pneu empéche un bon foncionnement de tous Ies pneus.

  • Seite 122: Switch Adjustment

    Stoplight Switch Adjustment Check the operation of the stoplight switch (1) at the right side behind the engine from time to time. Adjustment is done by turning the adjusting nut (2). Turn the nut in the direction (A) if the switch operates too late and in direction (B) if the switch operates too soon.
  • Seite 123 "age du commutateur du feu stop érifie le bonétatdefonctionnemen ducommutateur dufeustop(1)quisetrouve suriecöté droit derriére le moteur de temps en temps. L e régla s'effectu entournant l'écrou d eréglage (2).Tourner l'écrou dans l adirection d e(A)silefeu stop s'allume trop tard. Einstellung Überprüf Sie vonZeitzuZeitdas Funktionieren des Bremslichtschdters...

  • Seite 124: Tool Kit

    Tool Listedbelowaretheitemsincludedin the tool kit (1). 8 x 12mm open end wrench 24 mm box end wrench 10 x 12mm open end wrench • Feeler gauge 0.7 mm 14 x 17mm open end wrench hex. wrench Pliers hex. wrench No. 2 screwdriver Spark plug wrench No.
  • Seite 125 Trousse ä outils Les articles énumérés sont ceux compris dans la trousg å outils (1). Jauge d'epaiseur de 0.7 mm Clé plate 8 x 12 mm • Clé plate 10 x 12 m Clé å six pans de 6 mm Clé...
  • Seite 126 MEMO...
  • Seite 128 o wan...

  • Seite 129: Schema Electrique

    SCHEMA ELECTRIQUE CB900F SCHALTBILD ! inii -¯liAI 'iiizig mnNE "RNE BIRNE...
  • Seite 130 WIRING DIAGRAM CB900F DIAGRAMA ALAMBRADO •iiiiill...
  • Seite 131 CB900F SPECIFICATIONS ESPECIFICATIONS SPECIFICATIONS TECHNISCH DIMENSIONS DIMENSIONES DIMENSIONS ABMESSUNGE E, G, F. U. SA, D: 2.240 mm (88.2 in.) Longitud total Overall length Longueur hors•tmJt 2260 mm (89.0 in.) 795 mm (31.3 in.) t*eite Anchura total Lat Fur hoes-tout Overall Width 1.125 mm (44.3 in.) Altura total...

  • Seite 132: Schedule

    MARCHA. RECOMENI)AMOSQUE LOS HONDA DEALER, SHOUID BE SERVICED BY AN AUTHO. 'TEMES LLEVAN OOS ASTERIS- • POOR OBTENIR UNE SECURITE SEAN CONFIAI)O.S SERVICIO RIZED HONDA DEALER. CONDUITE PLUS GRANDE. NOUS CONCESIONARIO HONDA OWNER PROPER TOOLS RECOMMANOONS ELE- A CTORIZAI)O SOLAMENTE.

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