Testvorbereitung; Batterie Prüfen; Test Außerhalb Des Fahrzeugs; Test Im Fahrzeug - Mahle Techpro Power Check Benutzerhandbuch

TechPRO Power Check
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Testvorbereitung

Batterie prüfen
Vor Beginn des Tests die Batterie visuell auf Folgendes prüfen:
• Rissiges, verformtes oder leckendes Gehäuse. Falls diese Art von Defekten erkennbar ist,
die Batterie ersetzen.
• Verätzte, lose oder beschädigte Leitungen und Anschlüsse. Nach Bedarf reparieren oder
ersetzen.
• Verätzungen auf den Batterieklemmen und Schmutz oder Säure auf der Gehäuseoberfläche.
Gehäuse und Klemmen mit einer Drahtbürste und einer Mischung aus Wasser und Natron
reinigen.
• Niedriger Säurestand. Falls zu wenig Säure in der Batterie ist, füllen Sie destilliertes Wasser bis
zur Hälfte über den Platten auf und laden Sie die Batterie vollständig auf. Nicht überfüllen.
• Korrodierter oder loser Batterieträger und Niederhalter. Nach Bedarf befestigen oder ersetzen.
Test außerhalb des Fahrzeugs
Vorzugsweise sollte die Batterie im Fahrzeug getestet werden. Für das Testen außerhalb des
Fahrzeugs:
• Immer zuerst die negative Leitung von der Batterie abziehen und diese auch zuletzt wieder
anschließen.
• Immer eine Tragevorrichtung oder Gurte verwenden, um die Batterie anzuheben und zu
transportieren.
Unsachgemäß angebrachte Klemmenadapter oder
eine Verwendung schmutziger oder abgenutzter
Adapter kann zu falschen Testergebnissen führen.
Verwenden Sie beim Testen von Seitenpol- oder Batterien der
Gruppe 31 immer die mit dem Prüfgerät gelieferten Bleipolad-
apter - testen Sie nicht an den Stahlbolzen der Batterie. Um
Beschädigungen zu vermeiden, ziehen Sie die Adapter niemals
mit einem Schraubenschlüssel um mehr als ¼ Umdrehung an.

Test im Fahrzeug

Die bevorzugte Testposition sind die Batteriepole. Falls Sie an einer entfernten Polposition testen
müssen, benötigen Sie einen negativen und einen positiven Pol. Andernfalls müssen Sie die
Batterie entfernen und einen Test außerhalb des Fahrzeugs durchführen.
Stellen Sie zu Testbeginn sicher, das alle Zubehörlasten ausgeschaltet sind, der Schlüssel nicht in
der Zündung steckt und alle Türen geschlossen sind.
Anschließen an die Batterie
Verbinden Sie die Klemmen mit dem Analysegerät: die rote Klemme an die (+) Klemme und die
schwarzen Klemme an die negative (–) Klemme. Wenn die Klemmen beim Anschließen vertauscht
werden, zeigt das Analysegerät KLEMMEN VERTAUSCHT an! Schließen Sie die Klemmen richtig an.
Stellen Sie sicher, dass beide Seiten der Klemmen an den Anschlüssen anliegen, indem Sie jede
Klemme leicht hin- und herbewegen. Eine schlechte Verbindung verhindert das Testen und das
Analysegerät zeigt VERBINDUNG PRÜFEN an. Falls die Nachricht erneut angezeigt wird, nachdem Sie
die Klemmen richtig angebracht haben, reinigen Sie die Klemmen und schließen Sie sie erneut an.
Schließen Sie das Prüfgerät nicht an eine Gleich-
spannungsquelle von mehr als 30 Volt an.
1 – Einleitung
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