SKF LCG3 Betriebsanleitung
Kurvensensor-steuergerät
Verwandte Anleitungen für SKF LCG3
Inhaltszusammenfassung für SKF LCG3
- Seite 1 Betriebsanleitung Kurvensensor-Steuergerät LCG3 Erstelldatum: 15.12.2024 Dokumentnr.: 951-180-200-DE Version: Lesen Sie diese Anleitung vor der Installation oder Inbetriebnahme des Produktes und halten Sie sie zum späteren Nachlesen griffbereit!
- Seite 2 Manager PD Germany Germany South Hersteller: SKF Lubrication Systems Germany GmbH, Heinrich-Hertz-Str. 2-8, DE - 69190 Walldorf UK-Konformitätserklärung gemäß der Verordnung Electrical Equipment (Safety) Regulations 2016 No. 1101, Annex IV Der Hersteller erklärt hiermit in alleiniger Verantwortung die Übereinstimmung des nachfolgend beschriebenen Produkts mit allen einschlägigen Harmonisierungsrechtsvorschriften des Vereinigten Königreiches zum Zeitpunkt der Inverkehrbringung.
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Seite 3: Impressum
Werk Berlin Es wird empfohlen, diese Schulungen wahrzunehmen. Für Motzener Straße 35/37 weitere Informationen nehmen Sie Kontakt mit Ihrem 12277 Berlin SKF-Vertragshändler oder mit dem Hersteller auf. Deutschland Tel. +49 (0)30 72002-0 Fax +49 (0)30 72002-111 Werk Walldorf Heinrich-Hertz-Straße 2-8... -
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
2.1 Anwendung ................9 8.4.2 Zusatzschmierung mit Drucktaster auslösen 2.1.1 SKF EasyRail Compact ..........9 ....................36 2.1.2 SKF EasyRail Low Pressure ........9 9 Wartung ..................37 2.1.3 SKF EasyRail High Pressure ........9 10 Störung, Ursache und Beseitigung ........38 2.2 Betriebsmodus .............. -
Seite 5: Warnhinweise Und Darstellungskonventionen
1 Legende: Eine Legende beschreibt mit Ziffern Warnhinweise und gekennzeichnete Inhalte einer Abbildung bzw. ist eine nummerierte Aufzählung. Die Legende hat einen Darstellungskonventionen Nummernpräfix ohne Punkt und einen Einzug. – Legende zweiter Ordnung: In einigen Fällen kommt Sie werden beim Lesen dieser Anleitung auf eine Reihe es vor, dass mit Ziffern gekennzeichnete Inhalte einer von Darstellungen und Symbolen treffen, die die Abbildung nicht nur ein Objekt kennzeichnen. -
Seite 6: Sicherheitshinweise
Funktion haben. Daher sind eigenmächtige • Unbefugte Personen fernhalten. Veränderungen und Umbauten verboten. Es dürfen nur • Persönliche Schutzausrüstung tragen. Original SKF Ersatzteile und SKF Zubehörteile • Alle für die jeweilige Tätigkeit relevanten verwendet werden. Sicherheitsbestimmungen und innerbetrieblichen • Bei Unklarheiten bzgl. des ordnungsgemäßen Anweisungen sind einzuhalten. -
Seite 7: Vorhersehbarer Missbrauch
Elektrizität ausgehen können, erkennen und vermeiden HINWEIS kann. Entsprechend den Ergebnissen der Arbeitsplatz- Gefährdungsbeurteilung sind durch den Betreiber ggf. Fachkraft Mechanik zusätzliche Kennzeichnungen (z.B. Warnhinweise, Person mit geeigneter fachlicher Ausbildung, Kenntnissen Gebots-, Verbotszeichen oder Kennzeichnungen und Erfahrungen, welche die Gefahren, die bei Transport, gemäß... - Seite 8 Verwechslung und falschen Zusammenbau von demontierten Teilen vermeiden. Teile kennzeichnen. Verschmutzte Teile sind zu reinigen.
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Seite 9: Übersicht
2 Übersicht 2.1 Anwendung Das Kurvensensor-Steuergerat LCG3 wird zur Spurkranzschmierung von Schienenfahrzeugen mit vorhandener Druckluft eingesetzt (SKF EasyRail Compact, EasyRail Low Pressure, EasyRail High Pressure). 2.1.1 SKF EasyRail Compact Die Öl-Luft-Technologie ist die am weitesten verbreitete Lösung auf dem Markt. Die Dosierung erfolgt in der Pumpe und die Druckluft dient als Transportmedium. -
Seite 10: Betriebsmodus
2.2 Betriebsmodus Je nach der Anwendung kann das Kurvensensor- Steuergerät die Schmierung der Radseiten des Schienenfahrzeuges nach drei Betriebsmodi steuern. 2.2.1 Betriebsmodus A Die Räder auf beiden Seiten des Schienenfahrzeuges werden gleichzeitig geschmiert. Abb. 1 Betriebsmodus A 2.2.2 Betriebsmodus B Das linke Rad wird unabhängig vom rechten Rad geschmiert. -
Seite 11: Betriebsmodus C
2.2.3 Betriebsmodus C In Abhängigkeit der Fahrtrichtung werden die Räder der vorlaufenden Achse geschmiert. Abb. 3 Betriebsmodus C... -
Seite 12: Geräteausführungen
2.3 Geräteausführungen Das LCG3 ist in zwei Betriebsspannungsausführungen lieferbar. Der äußerliche Unterschied dieser Ausführungen besteht im Gehäuseaufbau und deren Abmessungen. Es gibt Varianten mit eingebautem oder portablem Display. Die Funktionen der Geräte sind identisch. Tabelle 1 LCG3 - Typenschlüssel LGC3 - X 0 0 - X 0 0... -
Seite 13: Funktion
3.1.3 Kurvenabhängige Schmierung während eines Brems- oder Sandungsvorgangs erfolgen. 3.1.3.1 Sprühvorgang 3.1.2 Zeitabhängige Steuerung Der im LCG3 eingebaute Kurvensensor erkennt die Kurvenrichtung während einer Kurvenfahrt des 3.1.2.1 Vorlaufzeit Schienenfahrzeugs und gibt beim Erreichen einer Für eine bessere Verteilung des Schmierstoffs auf dem... -
Seite 14: Zeit- Und Kurvenabhängige Steuerung
Ende geführt. Danach wird die Vorlaufzeit per 3.1.4.1 Kurvenerkennung während eines laufenden Zufallsgenerator ermittelt und nach deren Ablauf der zeitabhängigen Sprühvorganges zeitabhängige Sprühvorgang ausgelöst. • Die laufende Vorlaufzeit wird gestoppt und die kurvenabhängigen Sprühzyklen werden ausgelöst. Abb. 4 Funktionsablauf LCG3... -
Seite 15: Technische Daten
4 Technische Daten Tabelle 2 Allgemeine technische Daten LCG3 24 VDC Variante mit 24 VDC Variante ohne 110 VDC Variante ohne Display Display Display Gehäuse Werkstoff Aluminium Gewicht 1,5 kg 1,5 kg 2 kg Befestigungsschrauben DIN EN ISO-M6-8.8 (4×) Schutzart nach DIN EN 60529... - Seite 16 Tabelle 4 Elektrische Kenndaten LCG3 24 VDC Variante mit 24 VDC Variante ohne 110 VDC Variante ohne Display Display Display Spannungsversorgung L+/ M Nennspannung U DC 24 V DC 72 V … DC 110 V Mindestspannung 0,7 × U 0,7 × U Bemessungsspannung 1,15 ×...
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Seite 17: Kurvensensor Abmessungen
4.1 Kurvensensor Abmessungen Abb. 5 Abmessungen Kurvensensor, 24 VDC Variante mit Display... - Seite 18 Abb. 6 Abmessungen Kurvensensor, 24 VDC Variante ohne Display...
- Seite 19 Abb. 7 Abmessungen Kurvensensor, 110 VDC Variante ohne Display...
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Seite 20: Lieferung, Rücksendung, Lagerung
5 Lieferung, Rücksendung, Lagerung 5.4 Lagerungstemperaturbereich 5.1 Lieferung Bei nicht mit Schmierstoff gefüllten Teilen entspricht die Nach Empfang der Lieferung ist diese auf eventuelle zulässige Lagerungstemperatur dem zulässigen Transportschäden und anhand der Lieferpapiere auf Umgebungstemperaturbereich (siehe Technische Daten). Vollständigkeit zu prüfen. Teilen Sie Transportschäden sofort dem Transportunternehmen mit. -
Seite 21: Montage
6 Montage Abb. 9 6.1 Allgemeines Die Kurvensensor-Steuergeräte der Baureihen LCG3 dürfen nur von qualifiziertem Fachpersonal eingebaut, bedient, gewartet und repariert werden. Qualifiziertes Fachpersonal sind Personen, die vom Betreiber des Endproduktes, in welches das beschriebene Produkt eingebaut wird, geschult, beauftragt und eingewiesen wurden. -
Seite 22: Steuergerät 24 Vdc
6.3.1 Steuergerät 24 VDC ACHTUNG Anzugsmoment Bei dieser Variante bleibt das Gerät geschlossen und es Bei der Montage des Kurvensensor- können die 4 seitlichen Laschen mit den Bohrungen Steuergerätes ist auf ein ausreichendes (Durchmesser 6,5 mm) zur Befestigung genutzt werden. Anzugsmoment zu achten! 1. -
Seite 23: Elektrischer Anschluss
(Versorgungsspannung) muss mit den WARNUNG Angaben auf dem Leistungsschild des Stromschlag Kurvensensor-Steuergerätes Arbeiten an elektrischen Bauteilen dürfen übereinstimmen. Die Steuergeräte LCG3 nur von Elektrofachkräften ausgeführt enthalten einen Geräteschutz. Kundenseitig werden. muss ein Leitungsschutz installiert werden, Vor allen Arbeiten an elektrischen Bauteilen der auf Leiterquerschnitt und –länge, sowie... -
Seite 24: Steuergerät 24 Vdc Mit Eingebautem Display
6.4.1 Steuergerät 24 VDC mit eingebautem Display Abb. 10 Elektrischer Anschluss – 24 VDC mit eingebautem Display Tabelle 5 Elektrischer Anschluss – 24 VDC mit eingebautem Display Bezeichnung Beschreibung Funktion Elektromagnetventil P Druckbeaufschlagung des Behälters Elektromagnetventil 1 Y1 ist das Ventil für die Düse am linken Rad in Fahrtrichtung Elektromagnetventil 2 Y2 ist das Ventil für die Düse am rechten Rad in... -
Seite 25: Steuergerät 24 Vdc Mit Usb-Anschluss Für Ein Portables Display
6.4.2 Steuergerät 24 VDC mit USB-Anschluss für ein portables Display Abb. 11 Elektrischer Anschluss – 24 VDC mit portablem Display (USB Anschluss) Tabelle 6 Elektrischer Anschluss – 24 VDC mit portablem Display Bezeichnung Beschreibung Funktion Elektromagnetventil P Druckbeaufschlagung des Behälters Elektromagnetventil 1 Y1 ist das Ventil für die Düse am linken Rad in Fahrtrichtung... -
Seite 26: Steuergerät 110 Vdc Mit Usb-Anschluss Für Ein Portables Display
6.4.3 Steuergerät 110 VDC mit USB-Anschluss für ein portables Display Abb. 12 Elektrischer Anschluss – 110 VDC mit portablem Display (USB Anschluss) Tabelle 7 Elektrischer Anschluss – 110 VDC mit portablem Display Bezeichnung Beschreibung Funktion Elektromagnetventil P Druckbeaufschlagung des Behälters Elektromagnetventil 1 Y1 ist das Ventil für die Düse am linken Rad in Fahrtrichtung... -
Seite 27: Erstmalige Inbetriebnahme
7 Erstmalige Inbetriebnahme Ansonsten kann mit den Werkseinstellungen eine 7.1 Erstinbetriebnahme Testfahrt gemacht werden, bei der man die Einstellungen überprüft, besonders die des Kurvensensors. Die richtige Bei der Erstinbetriebnahme sind zunächst der Einstellung hängt vom Streckenprofil ab und der Frage, Schmierstoffbehälter und die Schmierstoffleitungen zu wie schnell durch die Kurven gefahren wird. -
Seite 28: Parametereinstellung
7.3.2 Submodus auswählen 7.3 Parametereinstellung 1. Wählen Sie die Betriebsart aus und bestätigen Sie ihre 7.3.1 Einstellungen ändern Auswahl durch Drücken des Symbols „Haken“. Anschließend wird der eingestellte Wert nochmal Um Änderungen der Parameter vorzunehmen, gehen Sie angezeigt. wie folgt vor: 2. -
Seite 29: Pausenzeit Einstellen
• Werkeinstellung: 2 s „Haken“. Anschließend wird der eingestellte Wert • Einstellbereich: min. 1 s, max. 10 s nochmal angezeigt. 2. Bestätigen Sie diesen durch Drücken des Symbols „Haken“. Der nächste Parameter wird angezeigt. Abb. 15 • Werkeinstellung: 5 min •... -
Seite 30: Übersicht Der Parameter
Abb. 18 7.4 Steuergerät-Passwort ändern HINWEIS Das mit der Kurvensensor-Steuergerät ausgelieferte Master-Passwort kann nicht geändert werden. Es kann nur das jeweilige Steuergerät-Passwort geändert werden. Das Steuergerät-Passwort bei Auslieferung und das Master-Passwort finden Sie im Kapitel 4. Gehen Sie zum Ändern des Steuergerät-Passwortes wie folgt vor: 1. -
Seite 31: Undo/Redo
Abb. 20 7.5 Undo/Redo Undo macht die letzten Änderungen rückgängig. Redo stellt die letzten Änderungen wieder her. Wurden seit Auslieferung des Kurvensensors noch keine Einstellungen geändert, ist Undo / Redo nicht möglich. HINWEIS Undo/Redo ändert auch das Gerätepasswort. Stellen Sie daher sicher, dass Ihnen das vorherige und das aktuelle Gerätepasswort bekannt sind. -
Seite 32: Werkseinstellungen
Abb. 21 7.6 Werkseinstellungen Stellt die Werkseinstellungen, d.h. die Einstellungen beim Auslieferungszustand des Kurvensensors wieder her. HINWEIS Diese Das Zurückstellen auf die Werkseinstellungen beinhaltet auch, dass das Gerätepasswort zurückgestellt wird. Stellen Sie daher sicher, dass Ihnen das Gerätepasswort bei Auslieferung oder das Master Passwort bekannt sind. -
Seite 33: Betrieb
8 Betrieb 8.1.1 Bildschirmschoner 8.1.2 Kurvensensor Geräte-Informationen anzeigen HINWEIS Der Menüpunkt Info zeigt generelle Informationen des Der Bildschirmschoner wird nach 2 Minuten ohne Kurvensensors und der Hard- und Software Ausstattung Benutzereingriff am Steuergerät aktiviert. des Kurvensensors. Gehen Sie zum Anzeigen wie folgt vor: Gehen Sie zum Aktivieren und Verlassen des 1. -
Seite 34: Bebriebsdaten Anzeigen
8.2 Bebriebsdaten anzeigen 8.3 Info anzeigen Der Menüpunkt Log zeigt verschiedene Gesamtzähler seit Betriebsinformation können während des Sprühvorgangs der Inbetriebnahme bzw. der letzten Rücksetzung auf null angezeigt werden. HINWEIS Diese Daten sind folgende: Das Kursensensor-Steuergerät speichert die letzten • Total time in L-curve: Gesamtzeit in linken Kurven 200 Informationen. -
Seite 35: Gerätetemperatur Anzeigen
8.3.1 Gerätetemperatur anzeigen 8.4 Zusatzschmierung 1. Drücken Sie auf das Symbol „Log“ und im nächsten Der Bediener kann mit dem Kurvensensor-Steuergerät Display auf das Symbol „Thermometer“. eine Zusatzschmierung auslösen. Er hat dafür zwei Es wird die aktuelle Kurvensensortemperatur angezeigt. Möglichkeiten 2. -
Seite 36: Zusatzschmierung Mit Drucktaster Auslösen
Abb. 28 Zusatzschmierung auslösen 8.4.2 Zusatzschmierung mit Drucktaster auslösen 1. Drücken Sie einmalig für weniger als 3 Sekunden auf den Drucktaster um zwei Sprühzyklen aufzulösen, einen auf die linke Radseite und einen auf die rechte Radseite 2. Drücken Sie länger als 3 Sekunden, um Sprühzyklen auf die linke und dann rechte Radseite dauerhaft auszulösen. -
Seite 37: Wartung
Schienenfahrzeugs zu entladen. Berührungen von Leiterbahnen oder Bauelementeanschlüssen innerhalb des Gerätes sind unbedingt zu vermeiden Produkte der SKF sind wartungsarm. Um eine einwandfreie Funktion sicherzustellen, sollten Sie jedoch die folgenden Punkte regelmäßig überprüfen. • keine äußere Beschädigungen • fester Sitz des Gehäuses an der Wand •... -
Seite 38: Störung, Ursache Und Beseitigung
10 Störung, Ursache und Beseitigung 10.2 Fehler anzeigen 10.1 Warnungen anzeigen Fehlermeldungen können während des Sprühvorgangs Warnungen können während des Sprühvorgangs angezeigt werden. angezeigt werden. HINWEIS HINWEIS Das Kurvensensor-Steuergerät speichert die letzten Das Kursensensor-Steuergerät speichert die letzten 100 Fehler. Danach wird der älteste Datensatz durch 200 Warnungen. -
Seite 39: Allgemein
Fehlfunktion nicht beheben, so ist das Kurvensensor- Arbeiten an nicht stromlos gemachten Steuergerät auszutauschen, ggf sollte mit dem Service Produkten können zu Personenschäden der SKF Lubrication Systems Germany GmbH Kontakt führen. aufgenommen werden. Montage-, Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur von qualifiziertem Fachpersonal... - Seite 40 Tabelle 9 Störungstabelle Störung Mögliche Ursache Beseitigung langsam, oder der Kurvenradius ist zu groß • Zeitabhängige Steuerung nicht • Einstellung des Steuergerätes prüfen vorgewählt und ggf. korrigieren Zeitabhängiges Sprühen erfolgt nicht • Sprühfreigabesignal am Eingang FG • Prüfen, ob das Sprühfreigabesignal ist nicht eingeschaltet am Eingang FG korrekt arbeitet...
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Seite 41: Stilllegung, Entsorgung
11 Stilllegung, Entsorgung 11.1 Vorübergehende Stilllegung Eine vorübergehende Stilllegung erfolgt durch vom Betreiber festzulegende Maßnahmen. 11.2 Endgültige Stilllegung, Demontage Die endgültige Stilllegung und Demontage des Produktes ist durch den Betreiber fachgerecht zu planen und unter Beachtung aller einzuhaltenden Gesetze und Vorschriften durchzuführen. - Seite 44 ® SKF und Lincoln sind eingetragene Marken der SKF Gruppe. ™ eLube ist eine Marke der SKF Gruppe. © SKF Gruppe 2025 Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit unserer vorherigen schriftlichen Genehmigung gestattet. PUB 951-180-200-DE 15.12.2024...