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BETRIEBSANLEITUNG
AUTO.SHIFT
AUTO.SHIFT.PRO
Auto.Shift.Pro wurde für sportlich dynamisches Fahren entwickelt und schaltet automatisch in den Gang, der
zu deiner im Einstellungsmenü festgelegten Kadenz (Trittfrequenz) passt. Im Gegensatz zum Auto.Shift-Modus
verwendest du bei Auto.Shift.Pro die Bedieneinheit (z.B. Pinion TE1 E-Trigger ) nicht zur Justierung der Kadenz,
sondern um die Automatik zu übersteuern und in jeder Situation manuell den gewünschten Gang einzulegen.
Wenn du im Auto.Shift.Pro Modus den Gang manuell wechselst, registriert das System deine aktuelle Kadenz und
passt das automatische Schalten entsprechend deiner Präferenz an.
Wenn du während der Fahrt wieder zur ursprünglichen Kadenz (Wert im Einstellungsmenü) zurückkehren möch-
test, kannst du das über einen langen Tastendruck (3 Sekunden) auf dem hinteren Hebel des Pinion TE1 E-Triggers tun.
FIT_Betriebsanleitung_Master_Node_Display_Remote_Pure_Links_Pinion_V1_de.pdf | Version 01 | 10.12.2024
FIT MASTER NODE DISPLAY + FIT REMOTE PURE LINKS PINION
Im Auto.Shift Modus dient die Hoch-/Herunter-Taste (z.B. Pini-
on TE1 E-Trigger) zum Verringern/Erhöhen der Kadenz (Trittfre-
quenz).
Wird die Kadenz verändert, wird kurzzeitig die Kadenzanzeige ein-
geblendet.
Auto.Shift.Pro Modus aktiviert.
Im Auto.Shift.Pro Modus dient die Hoch-/Herunter-Taste (z.B. Pi-
nion TE1 E-Trigger) zum manuellen Wechseln des Gangs.
Wird der Gang verändert, wird kurzzeitig die aktualisierte Kadenz
eingeblendet.
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