Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Machine Translated by Google
Rozpakowanie
Zanim rozłożysz łódź, przyjrzyj się dokładnie, jak łódź jest złożona.
Rozłóż łódź na płaskiej powierzchni i sprawdź, czy wszystkie części zostały dostarczone z łodzią.
(zawory, siedzisko drewniane lub ławka dmuchana, pompka nożna, wiosła, łączniki burtowe, zestaw naprawczy
i torba do przenoszenia)
Zawory
Zawory są wstępnie zmontowane, można je tam pozostawić na stałe, ponieważ
nie niszczą tkaniny ani użytkownika łodzi. Poluzuj przednią zatyczkę i
umieść wąż pompy, aby napełnić łódź. Wewnątrz zaworu znajduje się złączka, naciśnij ją i obróć
wyjdzie powietrze. Zawór również zamknie się w ten sam sposób.
Używanie wioseł
Nasze dmuchańce doskonale nadają się do wiosłowania. Bądź ostrożny, gdy jest silny
wiatr, a ty płyniesz łódką bez stępki.
Holowniczy
Nasze pontony posiadają trzy zaczepy do holowania. Najlepiej jest holować łódź
aby wykorzystać wszystkie 3 pierścienie holownicze, w ten sposób siła pociągowa jest rozdzielona. Tak też nie jest
dozwolone jest posiadanie balastu na łodzi podczas holowania. Upewnij się, że używasz
dodatkowe liny holownicze podczas holowania przy złej pogodzie. Długość liny holowniczej
liny holownicze muszą być dostosowane do typu holowanej łodzi i pogody
okoliczności.
Tracę ciśnienie
Ponton jest standardowo zaprojektowany tak, że nie może stracić więcej niż 20%.
powietrze w ciągu 24 godzin. Kiedy tak się stanie, wykonaj następujące
czynności. 1.sprawdź czy wszystkie zawory są dokręcone.
2.Sprawdź, czy wszystkie zawory są czyste.
3.Sprawdź, czy znajdziesz jakieś uszkodzenia.
4. Sprawdź szwy.
5. Nałóż trochę mydliny na łódkę, aby wykryć małe wycieki.
Ze względu na różnicę temperatur ciśnienie może wzrosnąć lub spaść.
OPERACJA
- 13 -
Werbung
